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進(jìn)階軌跡

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。此前跟大家聊過(guò)了瑞典的UDES 15/16那條線，那一期里就有朋友說(shuō)，“查狄倫25t不是神車嗎？怎么你提也不提？”那是因?yàn)椋F(xiàn)版本查狄倫25t的表現(xiàn)真的是···比較一般。如果您還是對(duì)這條線有想法，那可以看看今天的文章冷靜一下，本期我跟大家談?wù)勥@條線上的5臺(tái)坦克。

盤點(diǎn)“查狄倫25t線”

AMX 12T

去了6級(jí)的它，平庸不少

現(xiàn)在在6級(jí)的AMX 12t最初是個(gè)5級(jí)車，從AMX 40小鴨子出來(lái)直接玩上它是很讓人不適應(yīng)的。后來(lái)因?yàn)镕系輕坦表現(xiàn)實(shí)在是太強(qiáng)，WG就把AMX ELC Bis做進(jìn)來(lái)塞到5級(jí)，AMX系輕坦整體提了一級(jí)，AMX 12t就變成了6級(jí)車。從AMX 12t開(kāi)始，就能體會(huì)到F系輕坦的一些問(wèn)題——比如奇葩的轉(zhuǎn)彎速度，大概是WG真的很擔(dān)心它們太靈活吧。還有搖擺式炮塔尾艙帶來(lái)的較差俯仰角，不僅俯角一般，仰角也跟渣，在韋斯特菲爾德這種地形落差巨大的地方，時(shí)常會(huì)耽誤事。

AMX 13 75

升級(jí)版

6級(jí)的AMX 12t還是“原型車”的范疇，所以看著比較原始，到了7級(jí)的AMX 13 75這就是正兒八經(jīng)的制式裝備了。AMX 13 75的機(jī)動(dòng)性提升要明顯一些，在爆發(fā)方面倒是沒(méi)有特別大的進(jìn)步——也還是一梭子4發(fā)，540傷害，就是小裝填快了0.5秒，只需6秒就能打完走人，但大裝填更短，也更適合更快速的戰(zhàn)斗節(jié)奏。但AMX 13 75的仰角也更差，+9°的仰角相當(dāng)怪異且尷尬，“抬不起頭、打不到人”時(shí)常發(fā)生。另外，在AMX 13 75高清化之前，它車體上有3個(gè)盒子狀的物體，大約是2013年，有老哥就在貼吧發(fā)問(wèn)，問(wèn)這三個(gè)物體是什么，下面有條神回復(fù)——“給1390、洛林40t和查狄倫25t三位大哥帶的中華。”屬實(shí)非常爆笑，高清化之后就消失了。

查狄倫12t

履帶！履帶！

查狄倫12t也是后來(lái)增補(bǔ)進(jìn)來(lái)的坦克，它的性能跟其他8級(jí)銀幣輕坦相比還是有些可圈可點(diǎn)之處的：比如8銀輕坦隊(duì)伍里第3的隱蔽，第2的基礎(chǔ)視野等，它的火力我覺(jué)得也還行，近戰(zhàn)4連發(fā)還是相當(dāng)可以的。可問(wèn)題在于，8級(jí)這個(gè)級(jí)別對(duì)于它而言并不友好——只要LT-432、潘哈德EBR 75 FL 10和ELC EVEN 90這三個(gè)大哥一天還在8級(jí)，8級(jí)輕坦就全得生活在它們的陰霾之下。更別提還有查狄倫-暴風(fēng)和07RH這種搶飯吃或者是輕坦殺手的存在了，我視野流暴風(fēng)可從沒(méi)怕過(guò)查狄倫12t····而且也不要忘記，它還有被WG下了毒的履帶地形適應(yīng)性，高速下轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)彎的感覺(jué)真的不太好。

查狄倫25a

不咋地

查狄倫25a是WG為了把8-10級(jí)這三臺(tái)車“風(fēng)格”統(tǒng)一才做出來(lái)的，它的加入取代了老9級(jí)洛林40t，但我對(duì)這家伙的評(píng)價(jià)真的很低···雖然6發(fā)的“超大彈夾”100炮看著無(wú)比威猛，一梭子能打1800，但這個(gè)滿打滿算40秒的大裝填、2.73秒的小裝填著實(shí)難受，而且它炮控也不太行，經(jīng)常是可以2炮就能收掉的敵人，非得再飛2炮才能打死。如果您覺(jué)得查狄倫25a是個(gè)坑車，自己玩不好，那一定不是您的問(wèn)題——這車就是不太好發(fā)揮。在9級(jí)中坦大數(shù)據(jù)里查狄倫25a是后三名。9級(jí)雖然有很多好車，但顯然查狄倫25AP不在此列，相比其他那幾臺(tái)“查狄倫”家族的坦克，它是個(gè)真·過(guò)渡車。

查狄倫25t

一代版本一代神，這代···

在2023年年初發(fā)布的工作計(jì)劃里，“坦克重新平衡”章節(jié)是有查狄倫25t出場(chǎng)的，而且還是在C位。只是WG在1.20版本的“重平衡”中沒(méi)對(duì)該車有修改，而是調(diào)整了犀牛那些車，我估計(jì)對(duì)查狄倫25t的修改可能就在仲夏或者初秋。當(dāng)然要是WG放了衛(wèi)星卻不回收那就是另一種結(jié)果了····目前沒(méi)加強(qiáng)的查狄倫25t，它的戰(zhàn)斗性能本質(zhì)上可以說(shuō)還是個(gè)2015年的車，確實(shí)是有些落伍了。雖然它炮彈的穿深還行，一梭子1950的爆發(fā)傷害也確實(shí)是夠猛，單挑情況下能吃掉大部分的對(duì)手，還是挺不講道理的。

機(jī)動(dòng)性底子還在，確實(shí)很能跑

可那2.73秒的小裝填時(shí)間，在現(xiàn)版本確實(shí)是偏長(zhǎng)了，打滿一梭子要將近11秒。在實(shí)戰(zhàn)中這種機(jī)會(huì)很少，大部分時(shí)候打2-3炮敵人就溜了。它的這個(gè)炮控也落伍了，縮圈和擴(kuò)圈都很爛，不細(xì)瞄那就是霰彈炮。還有那個(gè)-6度的俯角限制，備彈量太少也是老生常談的問(wèn)題了?，F(xiàn)版本中坦本身玩著就累，而查狄倫25t又是10級(jí)中坦里玩的最累的那個(gè)——在戰(zhàn)斗里要照顧、要考慮的東西太多了。現(xiàn)在很多地圖把重坦位置都設(shè)計(jì)的很封閉，讓查狄倫25t繞側(cè)爆發(fā)的機(jī)會(huì)真的很少。同時(shí)10級(jí)輕坦的存在，也擠壓了查狄倫25t的生存空間，玩它真的很難有成就感。

我只想玩這個(gè)真·查查

正因?yàn)橐陨系倪@些事情，所以我根本不推薦大家在現(xiàn)版本新練查狄倫25t了，更何況這條線的爬線難度也不低....我個(gè)人的看法是，查狄倫25t線路一天沒(méi)有加強(qiáng)的消息，就一天沒(méi)有練這條線的意義。等該車真正的加強(qiáng)計(jì)劃出爐了，我也會(huì)第一時(shí)間通報(bào)大家，在此之前還是耐心等待吧。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。

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