美歐對三哥月船二號探測器登月遭遇的失敗（暫時困難）高度評價。認(rèn)為體現(xiàn)了三哥在航天方面的強(qiáng)大工程能力。NASA和美國政F都發(fā)文鼓勵，并承諾繼續(xù)提供相關(guān)數(shù)據(jù)。各種美歐社交平臺上也是一邊倒的對三哥的高度夸贊，完全不是另一個亞洲國家在月球背面軟著陸成功后美歐的反應(yīng)可比的。經(jīng)過美歐這一夸之下，昨天還在其Z理安慰下嚎啕大哭的三哥航天負(fù)責(zé)人今天立馬完全是另一種精神狀態(tài)，看起來容光煥發(fā)！并且對外宣布：我們已經(jīng)拍到了落月點(diǎn)的紅外照片，現(xiàn)正嘗試恢復(fù)通訊。這一番表態(tài)不要緊，三哥國內(nèi)萬馬齊喑了十幾個小時的億萬網(wǎng)民頓時又嗨起來了。各種猜測頓時滿天飛。最主流的說法是：探測器雖然在2.1公里的高度和三哥國內(nèi)的控制中心失去了聯(lián)系，但是并不是完全失去了功能，只是探測器暫時的宕機(jī)，但是探測器本身此時還是清醒的。因此當(dāng)探測器掉落到距離月面350米高度的時候，

還試圖和控制中心反向聯(lián)系。卻因為控制中心一群三哥的科學(xué)家被2.1公里的失聯(lián)弄的全部都在發(fā)呆，結(jié)果居然沒有注意到探測器自己發(fā)回來的信號。沒人向探測器下達(dá)新的指令。于是三哥的著陸器自己嘆了一口氣，說你們都不理我是吧？好吧，我自己下去了，拜拜！還有說法，說探測器雖然在2.1公里已經(jīng)開始翻滾，但是就像瑜伽練習(xí)中也有翻滾動作一樣，探測器就算是噴嘴失靈，但是幾個陀螺儀畢竟沒有同時失靈，因此以翻滾動作往下落的探測器，仍然可能最終像做跳馬高難度動作的頂級運(yùn)動員一樣，在降落月面前，恰好是支撐腿先落月，在月球表面表演一個世界級的3萬度連續(xù)后空翻然后成功著陸！其實最讓三哥網(wǎng)民振奮的是第3種最新的說法。說是找到著陸器的不是別人，恰恰是在軌道上和著陸器分離。而自己仍然在大約100公里軌道上環(huán)繞月球運(yùn)行的月船二號的軌道器！

據(jù)說在著陸器和軌道器分離不到10小時后，軌道器就在浩渺而寒冷的月球南極拍攝到了著陸器的熱像素。而三哥的航天中心已經(jīng)確定這就是著陸器本身。不過不確定著陸器的現(xiàn)有狀態(tài)是如何。但是三哥航天中心宣布從熱像素來看，著陸器仍然基本完整，言下之意是沒有被摔的七零八落。三哥航天中心尤其強(qiáng)調(diào)現(xiàn)在軌道器上攜帶的數(shù)碼相機(jī)，是至今全球所有探月軌道相機(jī)中分辨率最高的。在100公里的軌道上仍然對月面有0.3米的分辨率。此消息一出，三哥網(wǎng)民齊聲歡呼。認(rèn)為這又創(chuàng)造了一次全球第一。而一旦著陸器在硬著陸帶來的沖擊腦震蕩稍微平復(fù)后，一定會對太空發(fā)出“我到（倒）了”的電信號，必然響徹整個宇宙！

雖然三哥網(wǎng)民以上想法都很浪漫，但是瀚海狼山還是要潑點(diǎn)冷水。先不說三哥的著陸器在和地面控制中心失去聯(lián)絡(luò)后有沒有自主著陸能力。單單看看三哥飛控中心在失聯(lián)前后自己發(fā)布的參數(shù)。就知道著陸器在失聯(lián)后還能精準(zhǔn)的著陸，是難度多么高的任務(wù)。著陸器的失聯(lián)高度是2.1公里，這相當(dāng)于地球上的700層樓，想像一個接近2噸的物體從700層樓上丟下去會發(fā)生什么。當(dāng)然月球的重力加速度沒有地球那么大，但是從月球2.1公里高度往下掉，相當(dāng)于地球上五六十層樓往下跳還是有的。

失聯(lián)開始時，著陸器的對月面相對速度已經(jīng)超過68米每秒（動車速度），此后是不斷的翻滾加速下落。到徹底失聯(lián)沒信號前，已經(jīng)距離月面只有300米了，一旦相對速度超過每秒70米（實際上此時相對月面速度大概率超過100米每秒，比高鐵還快了），就算是著陸器的上的4個800牛的反推發(fā)動機(jī)全部復(fù)活馬力全開急剎車，也不能讓著陸器在極其有限的距離上降低到每秒5米以下的最低安全觸月速度。何況著陸器已經(jīng)失去平衡，誰也不敢保證主減速噴嘴的支撐腿此時是向下的。誰可以在不到200米的距離上剎住高鐵？而且著陸器落月后要發(fā)信號必須先打開太陽能帆板，這難度也不小。不過回頭想想227空戰(zhàn)后，在人贓俱獲的情況下三哥的全民自嗨。最好情況也是植物人的著陸器最終很可能會被宣布突然醒過來了。