俄烏沖突已經(jīng)進(jìn)入第八周，烏克蘭繼續(xù)在國(guó)際市場(chǎng)尋求更多的戰(zhàn)斗機(jī)。

他們希望獲得操作熟悉、易于維護(hù)的蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)，這樣可以快速補(bǔ)充到烏克蘭空軍。烏克蘭希望從北約鄰國(guó)手中獲得米格-29，但這樣的努力已經(jīng)進(jìn)行了相當(dāng)時(shí)間，仍然進(jìn)展緩慢，這是因?yàn)橄嚓P(guān)的交易受到裝備妥善率和地緣政治的影響。與此同時(shí)，烏克蘭空軍飛行員迫切需要更多的戰(zhàn)斗機(jī)，雖然美國(guó)及其北約盟友現(xiàn)在應(yīng)該對(duì)烏克蘭空軍飛行員和地勤人員訓(xùn)練如何駕駛、維護(hù)西方第四代戰(zhàn)機(jī)，以便他們能夠在幾個(gè)月后投入作戰(zhàn)，但遠(yuǎn)水解不了近渴，這樣的努力無(wú)助于解決當(dāng)前的緊急狀況。但是，來(lái)自羅馬尼亞的消息，現(xiàn)在可以部分解決烏克蘭戰(zhàn)斗機(jī)短缺的狀況——盡管對(duì)于某些人來(lái)說(shuō)，這可能不是理想的解決方案。

本文為美國(guó)“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭(zhēng)地帶（War Zone）”專欄文章，作者Tyler Rogoway，本人翻譯并編輯給大家分享。

羅馬尼亞空軍的米格-21機(jī)隊(duì)已經(jīng)停飛。

4月15日，羅馬尼亞宣布，在一連串的墜機(jī)事件（最近一次發(fā)生在3月2日）之后，空軍將停飛整個(gè)米格-21“LanceR”機(jī)隊(duì)，專注于不斷擴(kuò)大的F-16機(jī)隊(duì)，這其中17架AM/BM是從葡萄牙購(gòu)買的，另外還有36架F-16正在從挪威空軍的剩余封存交付。當(dāng)停飛命令下達(dá)時(shí)，羅馬尼亞大約有27架米格-21處于飛行狀態(tài)，其中8架“LanceR-B”，19架“LanceR-C”，“LanceR-B”是非常重要的雙座教練型。羅馬尼亞共有111架米格-21升級(jí)為“LanceR”，側(cè)重于空戰(zhàn)的C型是最先進(jìn)的，但是現(xiàn)役有不少“器官捐獻(xiàn)者”，并不具備飛行能力。

羅馬尼亞空軍“LanceR-B”和“LanceR-C”混合編隊(duì)。

雖然米格-21“魚窩（Fishbed）”看起來(lái)可能非常落后，并在某些程度上確實(shí)如此，但是，仍然比那些處于封存狀態(tài)的戰(zhàn)斗機(jī)更好。羅馬尼亞空軍的一些米格-21已經(jīng)進(jìn)行過(guò)現(xiàn)代化改裝，配備了西方國(guó)家制造的雷達(dá)、航電設(shè)備、電子戰(zhàn)、頭盔顯示器等。雖然它們可能看起來(lái)并不起眼，但是對(duì)于烏克蘭空軍而言，得到的將是一款便于進(jìn)行維護(hù)的機(jī)型，可以提高出勤率，并具備一定的戰(zhàn)斗力。當(dāng)這些戰(zhàn)機(jī)利用突出的特點(diǎn)（例如緊湊的外形），并最大程度地減少暴露弱點(diǎn)的創(chuàng)造性戰(zhàn)術(shù)相結(jié)合時(shí)，就能夠發(fā)揮出戰(zhàn)斗力。這些戰(zhàn)術(shù)通常包括將這種小型米格戰(zhàn)機(jī)與更強(qiáng)大的戰(zhàn)機(jī)混合使用，同時(shí)以電子戰(zhàn)作為輔助手段。

阿拉巴馬州空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)F-16戰(zhàn)機(jī)與羅馬尼亞空軍米格-21“LanceR”進(jìn)行模擬空戰(zhàn)。

讓羅馬尼亞這個(gè)北約國(guó)家，將所有可以飛行的米格-21送給烏克蘭的一個(gè)主要因素是，當(dāng)俄羅斯威脅歐洲時(shí)，其力量也在變?nèi)?。事?shí)上，在這次沖突中，即便落后的戰(zhàn)機(jī)也有助于阻止俄羅斯奪取完全的制空權(quán)。正是考慮到這一點(diǎn)，羅馬尼亞經(jīng)過(guò)反復(fù)考慮，終于決定向?yàn)蹩颂m提供所有可以飛行的米格-21。不過(guò)，現(xiàn)在羅馬尼亞空軍所有升級(jí)后的米格-21“LanceR”已經(jīng)完全停飛，保存狀況并不理想。

羅馬尼亞空軍“LanceR-C”戰(zhàn)斗機(jī)。

需要說(shuō)明的是，羅馬尼亞空軍的米格-21安全記錄非常令人擔(dān)憂。不過(guò)，在這個(gè)話題上，羅馬尼亞并不孤單，因?yàn)橛《纫裁媾R這樣的情況。但是，這些昨天還可以飛行的主力戰(zhàn)機(jī)，今天卻突然停飛，顯然有些長(zhǎng)期存在的問(wèn)題終于爆發(fā)。羅馬尼亞已經(jīng)擁有了F-16，良好的雷達(dá)和航電設(shè)備，使其對(duì)米格-21形成了明顯的優(yōu)勢(shì)。加之羅馬尼亞又沒(méi)有面臨戰(zhàn)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)，所以突然宣布米格-21機(jī)隊(duì)退役，也不會(huì)對(duì)其安全造成負(fù)面影響。但是，羅馬尼亞將事故率過(guò)高的落后戰(zhàn)機(jī)，提供給另一個(gè)正處于交戰(zhàn)狀態(tài)的國(guó)家，這聽起來(lái)并不怎么好。

如果羅馬尼亞決定將“LanceR”提供給烏克蘭，就應(yīng)當(dāng)盡快完成交付，并提供相應(yīng)的培訓(xùn)和必要的后勤支持。

羅馬尼亞空軍的F-16AM。

學(xué)習(xí)駕駛米格-21相當(dāng)簡(jiǎn)單，尤其是對(duì)于那些擁有駕駛更先進(jìn)的蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)經(jīng)驗(yàn)的飛行員而言。這是一種結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單的機(jī)型，烏克蘭空軍幾十年來(lái)都裝備這種戰(zhàn)機(jī)。事實(shí)上，烏克蘭還有一個(gè)米格-21升級(jí)和大修廠，有很多人員熟悉維護(hù)米格-21的操作?！癓anceR”與其他米格-21的不同之處在于，該機(jī)裝備了以色列生產(chǎn)的航電設(shè)備，這與F-16等第四代戰(zhàn)機(jī)使用的相關(guān)設(shè)備非常相似。其中包括完全改裝的駕駛艙，配備手動(dòng)油門和操縱桿、平視顯示器、先進(jìn)任務(wù)計(jì)算機(jī)、多功能顯示器、先進(jìn)無(wú)線電、混合GPS-INS導(dǎo)航系統(tǒng)、頭盔顯示器、與雷達(dá)警告接收器連接的箔條和熱焰彈發(fā)射器。

羅馬尼亞空軍“LanceR-C”戰(zhàn)斗機(jī)座艙。

最重要的是，“LanceR-C”戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)的核心是采用了Elta EL/M-2032多模脈沖多普勒雷達(dá)。性能與F-16A/B配備的AN/APG-66雷達(dá)大致相似，盡管為了裝進(jìn)“LanceR-C”較小的進(jìn)氣道鼻錐，天線尺寸有所縮小，但仍然可以勝任空戰(zhàn)和對(duì)地支援任務(wù)。最重要的是，它可以探測(cè)到幾十千米外的多個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)大小的目標(biāo)。同時(shí)，“LanceR-C”還可以攜帶“Elta EL/L-8222”電子戰(zhàn)吊艙，這種吊艙已經(jīng)在實(shí)戰(zhàn)中證明，能夠大大提高戰(zhàn)機(jī)的生存能力。

一名美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)聯(lián)合終端攻擊控制員坐在“LanceR-C”戰(zhàn)斗機(jī)座艙內(nèi)。

另外，“LanceR”是多用途戰(zhàn)機(jī)，可以使用西方國(guó)家制造的精確制導(dǎo)武器和瞄準(zhǔn)吊艙。事實(shí)上，“LanceR-C”就配備了LITENING瞄準(zhǔn)吊艙。換句話說(shuō)，“LanceR”可以大大提高烏克蘭空軍的對(duì)地攻擊能力，并能夠使用西方國(guó)家提供的精確制導(dǎo)彈藥，例如激光制導(dǎo)炸彈和AGM-65“小?！笨盏貙?dǎo)彈。

由于配備了先進(jìn)的航電設(shè)備，“LanceR-C”對(duì)地攻擊時(shí)精度會(huì)非常高。

執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，“LanceR”可以使用多種武器，包括R-60和R-73空空導(dǎo)彈，以及以色列“怪蛇3”、法國(guó)“魔術(shù)II”空空導(dǎo)彈。并能夠配備其他導(dǎo)彈，包括那些具有超視距能力的中程導(dǎo)彈。所以，雖然羅馬尼亞空軍的米格-21看起來(lái)落后，但它們?cè)诤诫娫O(shè)備和多用途能力方面比烏克蘭空軍現(xiàn)有的任何機(jī)型都更加先進(jìn)。如果需要，它們可以使用烏克蘭空軍現(xiàn)有的導(dǎo)彈，以及西方國(guó)家生產(chǎn)的彈藥。除此之外，羅馬尼亞還可以向?yàn)蹩颂m提供蘇聯(lián)時(shí)代的空空導(dǎo)彈，因?yàn)閷?duì)于他們而言這些導(dǎo)彈已經(jīng)沒(méi)有用途，但對(duì)于烏克蘭而言，這樣的武器非常關(guān)鍵。

配備LITENING瞄準(zhǔn)吊艙的羅馬尼亞“LanceR”戰(zhàn)機(jī)，與加利福尼亞州空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)的F-15C戰(zhàn)機(jī)一起飛行。

羅馬尼亞現(xiàn)在向?yàn)蹩颂m提供米格-21戰(zhàn)機(jī)，然后派遣人員對(duì)烏克蘭飛行員進(jìn)行換裝培訓(xùn)，可以讓烏克蘭空軍短期內(nèi)獲得急需的空戰(zhàn)和對(duì)地攻擊能力，但這只是第一步。烏克蘭飛行員還要學(xué)習(xí)如何使用LITENING瞄準(zhǔn)吊艙，發(fā)射西方空地武器，還要掌握與第四代戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行聯(lián)合作戰(zhàn)的技能。這將使烏克蘭更快地?fù)碛袕?qiáng)大的精確對(duì)地打擊能力，并在未來(lái)幾個(gè)月甚至幾年內(nèi)，與獲得的西方戰(zhàn)機(jī)一起執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

“LanceR-C”戰(zhàn)機(jī)，背景是美國(guó)空軍C-5“銀河”運(yùn)輸機(jī)。

盡管如此，應(yīng)當(dāng)立刻將這些戰(zhàn)機(jī)提供給烏克蘭，它們比大多數(shù)人想象的要強(qiáng)大得多。盡管不能與真正的西方第四代戰(zhàn)機(jī)相比，但可以讓烏克蘭具備一定的空中力量，并獲得作戰(zhàn)能力，并且使用它們的成本很低。對(duì)于羅馬尼亞而言，這些戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)永久停飛，沒(méi)有任何損失。羅馬尼亞空軍已經(jīng)獲得了規(guī)?？捎^的F-16AM/BM機(jī)隊(duì)，現(xiàn)在烏克蘭需要他們退役的“LanceR”。

譯者按：

正如最后一張圖表現(xiàn)的那樣，羅馬尼亞提供“LanceR”戰(zhàn)斗機(jī)背后就是美國(guó)的操縱和斡旋。這篇文章同樣透露了一個(gè)事實(shí)，就是美國(guó)正在某北約成員國(guó)訓(xùn)練烏克蘭空軍，使其具備使用西方戰(zhàn)機(jī)的能力?？磥?lái)，以美國(guó)為首的北約，希望將這場(chǎng)武裝沖突變成一個(gè)長(zhǎng)期的交戰(zhàn)狀態(tài)，從而達(dá)到自己的目的。