機(jī)械工業(yè)測量控制設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量檢測中心TCDN提供各類車載交換機(jī)、車載服務(wù)器、車載電源、車載充電機(jī)、受電弓系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車載控制器、聯(lián)鎖機(jī)柜、車載信息系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)的高低溫啟動(dòng)、低溫存放、交變濕熱、振動(dòng)沖擊、低氣壓、鹽霧、環(huán)境應(yīng)力篩選測試服務(wù)，出具國家承認(rèn)的第三方測試報(bào)告。

1、低溫試驗(yàn)：
應(yīng)依據(jù)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)GB.T2423.1標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，印制板組件、插件、插件箱或機(jī)箱機(jī)柜應(yīng)在不通電放進(jìn)溫度箱，在標(biāo)準(zhǔn)中選取需要測試的溫度點(diǎn)。
在≥0.5h的時(shí)間內(nèi)將溫度從環(huán)境溫度25℃降到規(guī)定的溫度點(diǎn)，在溫度箱達(dá)到溫度穩(wěn)定后，樣品貯存不低于2小時(shí)，在低溫狀態(tài)下對(duì)樣品進(jìn)行通電啟動(dòng)，并進(jìn)行性能檢測，恢復(fù)后，在常溫下再次進(jìn)行性能檢測。
試驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：
不產(chǎn)生失效和損傷；不出現(xiàn)超容差結(jié)果。

2、高溫試驗(yàn)：

試驗(yàn)按照基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)GBT2423.2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，試驗(yàn)溫度取決于用戶給出的溫度范圍和被測樣品的特征在GBT25119-2021標(biāo)準(zhǔn)中的表1進(jìn)行選取，對(duì)于柜體、機(jī)箱、插件箱或印制板裝置試驗(yàn)溫度應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)條款中的4.1.2選取。

試驗(yàn)都需要在較小的功能單元比如印制板組件、插箱、插件箱上進(jìn)行高溫試驗(yàn)。然而應(yīng)當(dāng)保證散熱裝置同時(shí)工作，在試驗(yàn)中無散熱裝置時(shí)，應(yīng)模擬其結(jié)果。

裝置通電后，放在試驗(yàn)箱內(nèi)，在≤0.5小時(shí)降溫度從常溫25℃逐漸升高至規(guī)定溫度，待裝置溫度穩(wěn)定后，保持溫度6小時(shí)，然后，在已升高的溫度下進(jìn)行性能檢測。

如果被試裝置安裝在 機(jī)柜或機(jī)箱內(nèi)，則進(jìn)行10分鐘的超溫值下進(jìn)行性能檢測。試驗(yàn)后，將裝置冷卻至環(huán)境溫度，再次進(jìn)行性能檢測。

試驗(yàn)驗(yàn)收要求：不發(fā)生失效或損傷，性能功能完好。

3、交變濕熱試驗(yàn)：

試驗(yàn)依據(jù)GBT2423.4標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，整個(gè)試驗(yàn)過程中，樣品不通電，處于貯存狀態(tài)，溫度箱的空氣溫度和濕度可控，并提供實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù)的手段，冷凝水應(yīng)排除試驗(yàn)箱，不應(yīng)再使用。試驗(yàn)箱內(nèi)氣候條件應(yīng)盡量保持均勻，裝置對(duì)環(huán)境條件產(chǎn)生的影響不應(yīng)超過規(guī)定的容差。冷凝水不應(yīng)滴落到裝置上。

溫度：25℃~55℃，

周期數(shù)：2（呼吸效應(yīng)）

時(shí)間：2x24

中間檢測：性能試驗(yàn)檢測應(yīng)再第2個(gè)周期開始升溫進(jìn)行，如果在第二個(gè)周期開始時(shí)不出現(xiàn)凝露，可增大溫度變化速率。

檢測和z后測量：

絕緣試驗(yàn)（絕緣測試、耐壓測試）

性能測試

外觀檢查

試驗(yàn)驗(yàn)收要求：

所有的絕緣試驗(yàn)和功能性能試驗(yàn)在允許的范圍之內(nèi)。

軌道交通GB/T25119-2021標(biāo)準(zhǔn)型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測報(bào)告?第三方專業(yè)測試服務(wù)機(jī)構(gòu)，CNAS和CMA雙重認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，出具國家承認(rèn)的CNAS和CMA雙標(biāo)識(shí)的檢測報(bào)告，報(bào)批國家科研項(xiàng)目等均可使用。檢測試驗(yàn)找彭工136-9109-3503。