燒機(jī)油的危害及判斷方法 燒機(jī)油 “燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。對于車輛而言，燒機(jī)油是一個(gè)嚴(yán)重的問題。它會(huì)消耗更多的機(jī)油，并因過量機(jī)油參與燃燒導(dǎo)致燃燒室不完全燃燒和積碳形成，使排放超標(biāo)。此外，燒機(jī)油還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、噪音和油耗等方面，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速無力等不良后果，甚至引擎損壞或報(bào)廢，增加維修成本并存在事故隱患。 如何判斷車輛是否出現(xiàn)燒機(jī)油？ 冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙：當(dāng)冷車啟動(dòng)后，排氣管排出一段時(shí)間的藍(lán)色煙霧，隨后消失，排氣變得正常。這表明車輛有輕微的燒機(jī)油。長時(shí)間停放后，機(jī)油可能從氣門油封間隙流入氣缸，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在高溫作用下與混合氣體一起燃燒產(chǎn)生藍(lán)色煙霧。 加速中冒藍(lán)煙：當(dāng)在行駛過程中加大油門時(shí)，排氣管冒出大量藍(lán)色煙霧，表明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油現(xiàn)象。除了氣門油封密封不嚴(yán)外，活塞與氣缸壁之間嚴(yán)重磨損也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。在行駛中急加速時(shí)，如活塞環(huán)帶入燃燒室的潤滑油較多，就會(huì)發(fā)生“燒機(jī)油”。 排氣管內(nèi)壁變黑：檢查排氣管內(nèi)壁，用白紙擦拭，并觀察是否變黑。如果變黑，說明汽車有燒機(jī)油現(xiàn)象。 機(jī)油消耗過快：通過行車電腦顯示剩余機(jī)油量判斷是否燒機(jī)油。未到保養(yǎng)日期但機(jī)油消耗明顯偏大，并不存在漏油現(xiàn)象，基本上可以確定出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象。 如何預(yù)防燒機(jī)油？ 選擇合適的機(jī)油：使用合格和適用的機(jī)油，并按要求定期更換。根據(jù)不同國家的車型，選擇適合自己車輛的機(jī)油型號。 老車使用高黏度機(jī)油：對行駛超過十萬公里的老車，選用黏度稍高的機(jī)油以增加活塞和缸壁間的密封性。 避免急加速和超高轉(zhuǎn)速行駛：長時(shí)間超高轉(zhuǎn)速行駛會(huì)使?jié)櫥陀湍嗔?，?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞潤滑不良，引起磨損和燒機(jī)油。 定期檢查工作狀況：對易發(fā)生燒機(jī)油情況的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)要注意檢查其工作狀況和定期查看機(jī)油量消耗是否正常等。 預(yù)防燒機(jī)油的辦法 平時(shí)經(jīng)常使用有效的PNF技術(shù)的修復(fù)劑，可以預(yù)防活塞環(huán)堵塞導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。