對于有購買家用純電SUV需求的消費者來說，買車、選車其實是一件很苦惱的事情。以市面上熱銷的純電SUV來說，空間足夠大的電動車價格太貴，價格低的電動車尺寸又太小不適合家用。這次東風(fēng)風(fēng)行給出了標(biāo)準(zhǔn)答案，依靠著扎實的造車?yán)砟?，給用戶實實在在的帶來了一款純電品質(zhì)好車，它就是“13萬級純電SUV普及者”——風(fēng)行雷霆。

?

東風(fēng)風(fēng)行雷霆，售價區(qū)間12.99萬-22.99萬元，車長4600mm、車寬1860mm、車高1680mm，軸距2715mm，提供430km和630km兩種續(xù)航版本。作為一臺“13萬級純電SUV”，全新風(fēng)行雷霆的上市給市場帶來了不小的震動，其在價格、安全、空間方面都將13萬級純電SUV的標(biāo)準(zhǔn)拉升到了一個全新的高度，并打破了純電車南北區(qū)域的差異，做到了真正的普及。

?

?

?

外觀極有記憶點

“現(xiàn)在市場上純電車型的設(shè)計讓人眼花繚亂，但真正出彩讓人有記憶點的卻并不多見。而風(fēng)行雷霆可以說既帶有濃重的家族風(fēng)，又將新能源的前衛(wèi)、科幻感很好地融合進了設(shè)計語言之中，很有辨識度，是很討年輕人喜歡的設(shè)計風(fēng)格。

?

具備多項硬核技術(shù)

?

作為一款純電車型，電池技術(shù)必須要頂，風(fēng)行雷霆搭載了鎧甲電池，其擁有四維超高防護盾技術(shù)，從電芯、模組、整包到整車，集成了四重防護保障，能夠規(guī)避電池包自燃起火的風(fēng)險。在物理防護上，鎧甲電池具備了耐高溫、耐擠壓、防碰撞，以及IP68級防水能力。

除此之外，風(fēng)行雷霆為了解決冬季續(xù)航的困局，搭載了華為TMS2.0熱泵管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用全球創(chuàng)新的九通閥集成技術(shù)，將空調(diào)、電驅(qū)動、電池的冷熱需求一體化熱管理。

即使是在嚴(yán)寒的環(huán)境下，依舊能高效輸送熱能，避免了在低溫環(huán)境下電池容量衰減、掉電嚴(yán)重，進一步提升了冬季續(xù)航，可以完美解決新能源汽車冬季行車的續(xù)航問題。

?

續(xù)航不再焦慮

風(fēng)行雷霆搭載了前置單電機，最大功率為150kW，峰值扭矩為340N·m，而且支持直流快充，從30%充至80%僅需35分鐘。而用戶關(guān)心的續(xù)航能力的問題，風(fēng)行雷霆也為用戶提供了多種出行方案，其搭載了57.8kWh和85.9kWh的容量電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為430km和630km，滿足了用戶通勤需求。不僅如此，風(fēng)行雷霆還在智能輔助駕駛、車機互聯(lián)、人機互動方面同樣達到了相當(dāng)高度。

寫在最后：

?

東風(fēng)風(fēng)行作為傳統(tǒng)車企，不僅有著硬核的技術(shù)支撐，在風(fēng)行雷霆上“堆滿”的產(chǎn)品優(yōu)勢，也做得面面俱到。作為一輛純電緊湊型SUV，不到13萬的起售價，風(fēng)行雷霆或?qū)㈩嵏簿o湊型純電SUV細(xì)分市場。