管道帶壓開孔封堵技術(shù)在管道施工中一直被廣泛應(yīng)用，它是在壓力管道發(fā)生流體介質(zhì)泄漏事故等情況下，在不影響生產(chǎn)的前提下迅速在泄漏部位建立起新密封結(jié)構(gòu)的一種安全、經(jīng)濟、快速、高效的在役管線維搶修的特種技術(shù)。并且也能在管道發(fā)生泄漏時，對事故段進(jìn)行快速、安全地?fù)屝?，恢?fù)管道的運行，該技術(shù)具有不停輸、不降壓、不降溫的特點，保障了裝置的正常運行，具有很高的實用價值和綜合效益。該技術(shù)改變了傳統(tǒng)的停輸、降壓、動用明火的作業(yè)方式，減少了經(jīng)濟損失和對環(huán)境的污染，減少人力、物力，提高了功效，因其具有一定的危險性，所以此技術(shù)需要專業(yè)的施工人員操作施工。

經(jīng)濟的不斷發(fā)展高爐,轉(zhuǎn)爐,焦?fàn)t煤氣等二次能源在鋼鐵企業(yè)中的充分利用,煤氣管道帶壓開孔,接管,堵抽盲板日益頻繁，

傳統(tǒng)的辦法通常是關(guān)閉高爐休風(fēng)、煤氣管道主盲板閥、對管道吹掃氮氣、檢驗各放散點合格后才能進(jìn)行開孔接點、之后再進(jìn)行置換送氣，這樣既影響正常生產(chǎn)又存在施工人員氮氣窒息、中毒等危險。況且煤氣系統(tǒng)比較大、吹掃置換浪費大量燃?xì)夂椭脫Q的人力物力，排放的燃?xì)庥绊懼苓叚h(huán)境。采納管道帶壓開孔技術(shù)即可減少隱患的存在。

管道帶壓開孔技術(shù)是一種在密閉狀態(tài)下或不停產(chǎn)或影響管路內(nèi)介質(zhì)流動的情況下，采用機械切削方式在運行管路上加工圓孔的管路開孔作業(yè)技術(shù)，使管路、油箱或工藝管路在正常生產(chǎn)的情況下，實現(xiàn)新型管路接頭在役管線需要加裝支管時，采用管道帶壓開孔施工，可以在不影響管線正常運輸?shù)那闆r下，保證平安、有效。既不影響正常生產(chǎn)，又環(huán)保節(jié)能，施工費用低、勞動強度低，但技術(shù)性強因此操作過程中要縝密安排。

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我公司致力于帶壓開孔、帶壓封堵、帶壓不停輸改管線、設(shè)備搶修等十余年,施工管徑從12mm---直徑2400mm不等，溫度從-30℃到300℃，壓力從0到10mpa不等。解決了管道在線維修存在的停輸、降壓、放散、動用明火等傳統(tǒng)的作業(yè)方式，避免了作業(yè)風(fēng)險，提高了安全性，使維修既迅速又經(jīng)濟可靠，多年來已為多家企業(yè)管道的安全運營保駕護航。

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