時隔7年，上汽大眾凌渡終于迎來換代。3月31日，上汽大眾全新一代凌渡L正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為14.99-18.99萬元。?

看到這里，小編不禁頭疼了一下，不知道上汽大眾凌渡L哪來的迷之自信，1.4T緊湊型15萬起步，話說，你怎么不去馬路上搶？月銷超三千就是侮辱國人智商！

客觀來講，憑借掀背+無框車門的設計，的確可能會吸引一部分人的青睞?？蓵r移世易，面對愈發(fā)理性的消費者，想這樣割韭菜，怕是再無可能了！

看到官方宣傳的什么是真正過癮的辣？真的無語了?？赡芤恢币詠泶蟊娖嚠a品的設計風格都比較傳統(tǒng)，所以這次索性玩點大的，從一開始的預熱，用老干媽討巧地傳遞與強化凌渡L是“辣饅頭”的梗兒，再到如今廣告片中里面的性感女郎那么辣的身體與上汽大眾凌渡L巧妙結合，估計會讓一部分宅男鼻血直流。還是那句話，都什么年代了，咋還搞這么粗俗的廣告呢？你要學，為啥不學學人家哈弗大狗、凡爾賽這些直接把車名整利落了。

不好好反思為什么銷量一直下滑，凈整這些沒用的，又怎么能帶動銷量。

外觀方面，上汽大眾凌渡L采用全新的外觀設計，雖然去掉了大眾“套娃臉”設計，但還是給人堆砌的感覺。有網(wǎng)友調侃道：長得跟被踩到頭的蛤蟆似的，我懷疑你是迪士尼宇宙的新人物。

配置方面，帶車聯(lián)網(wǎng)和手機映射功能的智能車機，HUD抬頭顯示、倒車影像/駐車雷達、自動泊車、ACC自適應巡航以及碰撞輔助系統(tǒng)等等，就這些，不只是同級合資品牌，就是大部分國產品牌，也幾乎都是標配。

動力方面，上汽大眾凌渡L各方面看上去都是一款主打運動的家轎，但搭載的還是大眾那款傳統(tǒng)的1.4T發(fā)動機，最大凈功率110kW（150馬力），最大扭矩為250N·m。令人遺憾的是，并沒有采用備受期待的那款1.5T EA211 EVO發(fā)動機。傳動方面，匹配7速干式雙離合變速箱。請注意，是干式雙離合變速箱，就憑這個，也毫無誠意。而官方公布的百公里加速為8.5秒，這個加速時間應該很難和那幾款最近當紅的自主品牌運動家轎相媲美。

至于口碑方面，上汽大眾的產品也早已走下神壇。此前中保研碰撞后途觀 L、帕薩特的 A 柱彎折讓上汽大眾遭受重創(chuàng)，品牌美譽度一度跌至谷底，雖然新款車型在用料上有所改進，但是并沒能挽回其下滑的口碑。

在 2021 年車質網(wǎng)的投訴排行榜中，上汽大眾途觀 L 的 " 顆粒捕捉器堵塞 " 問題引發(fā)的油耗飆升、啟停系統(tǒng)故障、排氣故障等問題仍常見于投訴榜單之中，而此問題已經(jīng)爆發(fā)很長一段時間了。但時至今日，仍能見到相關投訴，這也使得上汽大眾失去了一部分消費者心智。不客氣地說，凌渡L的上市，扯下了上汽大眾品牌、技術與營銷的最后一塊“遮羞布”。

誠意不足的售價、庸俗的營銷也許正是上汽大眾有意而為之?；蛟S，日漸平庸的上汽大眾太需要知名度了，所以爭議就成了其快速提升知名度的驅動力。如果這么看上汽大眾的營銷，不得不說，還是人家上汽大眾“技高一籌”。

好了，對于上汽大眾凌渡L的登場，各位網(wǎng)友覺得它有機會嗎？在您看來，國人還會為大眾的不思進取和糊弄精神買單嗎？