親民版鷗翼門 昊鉑HT正式上市 售價21.39-32.99萬元
《選車網(wǎng)》從昊鉑品牌官方渠道獲悉，昊鉑HT 11月15日正式上市，共推出六款配置，售價區(qū)間為21.39-32.99萬元。伴隨日益豐富的純電車型市場發(fā)展壯大，新車想順利“脫圈爭寵”，除了基礎(chǔ)性能這些必考項要順利過關(guān)外，在可玩性甚至是吸睛的互動性上如果能別具一格，那么首先就能和競品間保持差異化。
昊鉑HT是親民版的特斯拉ModelX？
特斯拉ModelX登臺亮相之初，因為二排車門獨特的鷗翼門開啟方式，可以說把街頭巷尾路人的目光收集的盆滿缽滿，不過高昂的售價，也誠然讓絕大多數(shù)消費者望而卻步。如果參考國內(nèi)市場的家用場景來看，除了車門開啟瞬間爆表的科幻感，貌似從配置到用料乃至細節(jié)設(shè)計，都過于強調(diào)科技感而弱化了乘坐舒適性，而這恰巧讓兼顧科技感與適宜國內(nèi)家庭舒適需求的昊鉑HT有了機會。
與其說昊鉑HT是親民版的特斯拉ModelX并不算準確，它更像是在豪華與舒適性上的車型進階，把ModelX的弱勢項填補完全。昊鉑HT定位中大型SUV，車身長寬高分別為4935/1920/1700mm、軸距為2935mm，從視覺體量感上和座艙空間展示來看，身高超2米的前中國男籃運動員易建聯(lián)實車展示，二排乘坐空間也可“收放自如”。
顏值先鋒派
昊鉑HT采用“人機共生美學”設(shè)計理念，整車設(shè)計簡潔流暢并無復雜的線條點綴，車頭部分可以看出它與昊鉑GT有家族化的設(shè)計，大燈的設(shè)計汲取了寶石的切割工藝，犀利動感。幾乎全封閉的前中網(wǎng)設(shè)計可以適當拉寬橫向視野，給人一種舒展自然的視覺體驗。
車尾部分，同樣采用了極簡設(shè)計，除了修長的貫穿式尾燈組之外，幾乎找不到任何的修飾性元素。尾燈造型與頭燈呼應(yīng)，六星連珠尾燈辨識度很高。此外，昊鉑HT采用了溜背式設(shè)計，并且擁有微微翹起的小鴨尾，能夠帶來一定的運動屬性。
豪華與科技配置全系進階
“高配浪費、低配勸退”現(xiàn)在往往是很多新車配置策略的疏漏，全系標配的豪華配置，才能實打?qū)嵉奶嵘囆彤a(chǎn)品的綜合評分。昊鉑HT全系標配后排“天王”椅、主駕靠背桌板和副駕皮質(zhì)腳蹬、全車雙層夾膠玻璃以及前排座椅通風加熱功能，新車不僅在細節(jié)和豪華氛圍上做足功課，更是在高頻次使用的舒適配置上下足功夫。
內(nèi)飾設(shè)計方面，昊鉑HT與昊鉑GT采用同樣的風格，簡約科技且層次感足。內(nèi)飾配色上除了黑色與白色，昊鉑HT新增了敦煌沙內(nèi)飾配色，更加柔和細膩。然后內(nèi)飾還采用了真木飾板，提供旋切楓影和白栓木兩種搭配。
其它配置方面，其配備了22揚聲器比利時品牌的Premium HIFI音響配置，還有主駕肩部獨立揚聲器，以及ADiGO 5.0人機交互系統(tǒng)帶來的智能娛樂。智能駕駛輔助方面，昊鉑HT將搭載3個第二代可變焦激光雷達和其他雷達攝像頭，并采用華為高算力AI芯片，算力250TOPS，提供“高速+城市”NDA智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，超視距召喚泊車，融合AVP代客泊車、HPA記憶泊車、RPA遙控泊車、FAPA融合泊車等功能。
動力方面，昊鉑HT采用單電機后驅(qū)布局，最大功率250kW，最大扭矩430N·m，官方0-100km/h加速時間5.8秒。同時配備VDC 2.0電控和多種駕駛模式。續(xù)航方面，還將提供750km、670km、550km三款續(xù)航版本。此外，還支持3.3kW對外放電功率，滿足家庭露營場景需求。
寫在最后：
隨著新能源汽車浪潮席卷而至，消費群體的觀念也正在悄然轉(zhuǎn)變。過去燃油車時代大家把機械性能穩(wěn)定和耐用放在首位，但在當下的電動車時代，消費者開始看中科技表現(xiàn)、開始在意玩法的多樣性甚至能否用更新奇的體驗，來解鎖人與車更新穎甚至未來更未知的互動路徑，而這一切都或?qū)⒊蔀?/span>昊鉑HT的優(yōu)勢所在，所以，未來市場表現(xiàn)如何？我們共同期待。
