沃爾沃XC60車在行駛18萬公里后，出現(xiàn)了嚴(yán)重的燒機(jī)油問題，每1000公里就需要加一升半的機(jī)油。車主已經(jīng)檢查了環(huán)配件，并進(jìn)行了拆解檢查，但問題仍未得到解決。廢氣閥也更換了一個月，但情況仍未有明顯改善。面對這種情況，車主感到非常困擾，不知道是否需要進(jìn)行大修。 燒機(jī)油的主要原因有以下幾點： 1. 燃油質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒室形成大量積碳，積碳是發(fā)動機(jī)各種問題的根源。 2. 積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，活塞環(huán)被卡住，無法完全密封，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 3. 積碳還會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 4. 氣門油封腐蝕老化，密封不嚴(yán)，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室 。5. 空氣濾清器堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力降低，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓下被吸入燃燒室，造成機(jī)油燃燒。 6. 機(jī)油濾清器堵塞導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。 7. 廢氣閥（油氣分離器、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PCV閥）堵塞或損壞，油氣混合物在此處凝固后會沿廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣口，造成油耗增加。 針對燒機(jī)油的問題，市面上有兩種解決辦法：一種是大修，另一種是使用帶有PNF的修復(fù)劑。大修需要耗費大量時間和費用，而且后期的磨合也需要一定的時間。而使用PNF修復(fù)劑則屬于中性修復(fù)方式，對車沒有任何傷害，效果也很不錯。 在已經(jīng)燒機(jī)油的情況下，使用這種方法不需要進(jìn)行大修或泡缸等繁瑣的操作，只需使用一個辦法就可以輕松搞定活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。