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作者：張久英

“對(duì)于滿足用戶‘創(chuàng)富’訴求，飛碟汽車從來(lái)都不遺余力。這次帶來(lái)的高端物流車型飛碟W5和聚焦最后一公里的飛碟Q3，都是飛碟汽車根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景全新正向開發(fā)的力作，充分滿足廣大卡友運(yùn)營(yíng)需求?！?/p>

7月28日，在南昌向塘開發(fā)區(qū)的京東亞洲1號(hào)物流園舉行的“聚合新征程 創(chuàng)富中國(guó)行-第二季”南昌站活動(dòng)上，浙江飛碟汽車制造有限公司副總經(jīng)理葆旭東向所有到場(chǎng)卡友和嘉賓鄭重承諾，凡購(gòu)買飛碟W產(chǎn)品用戶都能獲得整車3年20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，Q產(chǎn)品享有四年不限里程超長(zhǎng)質(zhì)保，以及“007”標(biāo)準(zhǔn)碟式服務(wù)，即一周7天，從0點(diǎn)到0點(diǎn)，24小時(shí)全天候無(wú)休服務(wù)。

浙江飛碟汽車制造有限公司副總經(jīng)理葆旭東

“聚合新征程 創(chuàng)富中國(guó)行”活動(dòng)是中汽兄弟聯(lián)合有社會(huì)責(zé)任的企業(yè)共同舉辦，旨在推動(dòng)正能量卡車司機(jī)文化的繁榮，構(gòu)建全新交流平臺(tái)，從人、車、貨等多維度賦能，創(chuàng)新高效物流新模式，助力卡友兄弟和更多物流人奔上創(chuàng)富路。

正如飛碟汽車制造有限公司副總經(jīng)理葆旭東介紹，輕卡飛碟W5和微卡飛碟Q3都是目前物流市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，兩款產(chǎn)品也受到了卡友們的熱情關(guān)注。

飛碟W5從外觀造型設(shè)計(jì)到動(dòng)力匹配，以及一系列創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，全部遵循“司機(jī)第一”理念?！拔覀?cè)谠O(shè)計(jì)這款產(chǎn)品時(shí)考慮的不僅僅是應(yīng)際應(yīng)用，還有對(duì)全新標(biāo)準(zhǔn)建立的責(zé)任。飛碟W5定位高端物流，全面對(duì)標(biāo)了美國(guó)和歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)，特別是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、操控設(shè)計(jì)和人機(jī)交互等方面?！陛嵝駯|接受媒體采訪中表示，在四大產(chǎn)品系列中飛碟W5具有戰(zhàn)略意義，在突破傳統(tǒng)輕卡認(rèn)知的基礎(chǔ)上聚焦安全和效能。

前不久，飛碟汽車在云南大理進(jìn)行了飛碟W5的摔車測(cè)試，以吊車將重自重2.7噸的飛碟W5吊至8米高空，隨后車頭正面向下自由落體摔到水泥地面。根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，車頭與地面接觸時(shí)受到的沖擊相當(dāng)于時(shí)速45公里時(shí)發(fā)生正面撞擊。

第一次摔車結(jié)果顯示，得益于駕駛艙龍骨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以及車門防撞梁、交叉式地板總成縱梁、A柱和B柱熱成型鋼材強(qiáng)力支撐，雖然前擋風(fēng)玻璃破碎，前臉發(fā)生變形，防撞梁殼體碎裂，駕駛室內(nèi)部空間并沒(méi)有明顯擠壓變形。隨后進(jìn)行第二次摔車結(jié)果顯示，前防撞梁依然堅(jiān)固，駕駛室空間沒(méi)有更嚴(yán)重變化。

創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及新型材料應(yīng)用，再加上先進(jìn)的制造工藝，配合更多智能輔助安全預(yù)警系統(tǒng)，讓飛碟W5無(wú)愧“移動(dòng)堡壘”之名。

效能提升，是現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)的重要趨勢(shì)，也是動(dòng)輸裝備的追求。飛碟W5將輕量化和動(dòng)力總成匹配、整車調(diào)教等進(jìn)行系統(tǒng)性的融合，在保證安全的前提下，提升動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。來(lái)自用戶實(shí)際應(yīng)用反饋，快遞快運(yùn)、城市配貨等行業(yè)飛碟W5的油耗成本以當(dāng)前油價(jià)測(cè)算約0.6-0.8元/公里。

作為微卡陣營(yíng)新勢(shì)力，也是真正的創(chuàng)新者，飛碟Q3設(shè)計(jì)之初就考慮到了輕量化，一方面是結(jié)構(gòu)輕量化，一方面是新材料應(yīng)用，包括一些看不到的零部件都在確保強(qiáng)度和韌度條件下應(yīng)用了新材料，以實(shí)現(xiàn)安全升級(jí)、品質(zhì)升級(jí)。

為進(jìn)一步消除讓廣大卡友的后顧之憂，飛碟汽車在保證積極履行服務(wù)承諾的同時(shí)，全面提升全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)水平，增設(shè)配件中心庫(kù)，服務(wù)半徑進(jìn)一步縮小，充分做到對(duì)服務(wù)需求的第一時(shí)間響應(yīng)。

“聚合新征程 創(chuàng)富中國(guó)行-第二季”南昌站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽車數(shù)字研究院院長(zhǎng)陳志強(qiáng)發(fā)表《關(guān)注卡車兄弟的職業(yè)健康，提升職業(yè)幸福感》主題報(bào)告指出，目前受到多方面因素影響，卡車司機(jī)職業(yè)生涯困難重重，四海為家，獨(dú)立駕駛車輛的司機(jī)占比51.3%，年平均駕駛車輛總里程11.2萬(wàn)公里，年駕駛時(shí)間近2100小時(shí)，幾乎全年無(wú)休，這種高強(qiáng)度工作亟需更加舒適的駕駛環(huán)境和休息環(huán)境。

針對(duì)卡車司機(jī)群體的健康調(diào)查顯示，血壓偏高、脂肪肝、超重（輕度肥胖以上）、甘油三酯偏高和血糖偏高等健康問(wèn)題普遍存在。

如何緩解并改善廣大卡車司機(jī)職業(yè)病情況？具體到車輛方面，陳志強(qiáng)院長(zhǎng)總結(jié)強(qiáng)調(diào)，寬大平整的駕駛室、舒適的座椅、臥鋪、駐車空調(diào)，以及豐富的接口（手機(jī)充電、影音設(shè)施、室內(nèi)清掃、飲水機(jī)等）成為必要配置。

事實(shí)上，飛碟汽車一直以來(lái)都特別關(guān)注用戶和廣大卡友的身心健康。葆旭東分析指出：“由于生活的壓力，司機(jī)群體長(zhǎng)期處于亞健康狀態(tài)，到了一定年齡階段，幾乎每位司機(jī)都患有職業(yè)病，包括‘三高’和頸椎病、腰椎病等。我們?cè)诳ㄜ嚠a(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候不僅考慮性能，同時(shí)要考慮車輛對(duì)司機(jī)的健康做了哪些有益的設(shè)計(jì)。在卡車司機(jī)健康維護(hù)方面，飛碟汽車做了全新的人機(jī)組合，例如配裝了氣囊減震座椅；參照乘用車應(yīng)用設(shè)計(jì)多功能可調(diào)節(jié)方向盤；各個(gè)功能鍵的最佳布置等等。飛碟汽車為卡友們提供創(chuàng)富的工具，同時(shí)還會(huì)為大家的健康和安全提供最有力的支持和幫助?！?/p>

浙江飛碟汽車制造有限公司副總經(jīng)理葆旭東（左）與中汽兄弟董事長(zhǎng)劉堅(jiān)（右）與共同簽署中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)公益戰(zhàn)略合作協(xié)議

真品質(zhì)，敢承諾，有擔(dān)當(dāng)！

飛碟汽車除了以創(chuàng)新技術(shù)升級(jí)傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車型，還推出正向研發(fā)的新能源物流車，從根本上摒棄“油改電”的弊端，踐行節(jié)能減排，以自己的堅(jiān)持?jǐn)y手廣大卡友共同創(chuàng)富，共同奔向美好生活！