一套優(yōu)質(zhì)的汽車音響系統(tǒng)，將會帶給您無窮無盡的享受！豐田普拉多，不管是縱橫馳騁在大街小巷，還是山路泥路，都全然不懼，此車如車主一般，內(nèi)心蘊藏著一顆奔放不羈的雄心！遺憾的是，普通的原車音響品質(zhì)總是跟不上節(jié)奏，播放出來的音樂十分平淡，毫無特色可言，為了能夠提升愛車的音響品質(zhì)，普拉多車主選擇到重慶渝大昌對普拉多汽車進行了全面的升級改裝工作。

為了欣賞好音樂，器材也是需要一定的素質(zhì)。以下是豐田普拉多音響改裝及全車隔音降噪配置方案：

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1、前聲場：意大利STEG史泰格MT650C 兩分頻套裝喇叭

2、后聲場：意大利STEG史泰格MS650 同軸喇叭

3、功 放：意大利STEG史泰格ST401 四聲道

4、低音炮：德國RA10PW 超薄小鋼炮

5、音響線材：鳴悅

6、全車隔音降噪材料：GT減震王+GT消音棉+安博士吸音棉

7、改裝店家：重慶渝大昌汽車影音

?【全車隔音降噪】

? 為了讓駕乘空間更舒適，來個全車隔音降噪很有必要，全車隔音工程能夠使車內(nèi)的風(fēng)噪、路噪、胎噪以及發(fā)動機等各種噪音得到很大的改善，氣勢磅礴而又悄無聲息。

【車門隔音】施工開始，首先拆卸車門護板之后，露出普拉多的原車門板構(gòu)造。原車門板上只有一塊薄薄的塑料膠紙，沒有任何的隔音措施，圖上可以說明一切。（做隔音的時候，我們需要將這塊塑料膜拆掉并做好車門清潔再粘貼隔音材料）

車門隔音有兩個目的：一個是加強車門鈑金抑制共振，另一個就是將門板密封，提升音響效果的音質(zhì)與音色，另外，門板密封性能提升還能將風(fēng)噪阻隔在外提升駕駛舒適度。

【引擎蓋隔音】能夠降低部分發(fā)動機噪音，還能有效保護引擎蓋漆面不被高溫老化。
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?第二層貼上安博士引擎蓋覆膜，專車專用設(shè)計，對汽車引擎蓋量身定做。
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【U型槽隔音】：這個部位是防火墻的一部分，在不拆儀表臺的情況下，這里的隔音處理對發(fā)動機噪音的降低是非常有效的。能降低發(fā)動機噪音從此處灌入車廂。
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?【翼子板隔音】這個部位對抑制輪胎噪音是有很大的作用。
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【底盤+尾箱隔音】車底盤和尾箱隔音的工程量比較大，需要將整車內(nèi)飾全部拆空，露出光禿禿的鈑金層，可以看到普拉多整車內(nèi)沒有任何隔音措施。
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? 整個底盤跟尾箱隔音施工，第一層要粘貼GT隔音止震王，然后再標(biāo)準(zhǔn)、美觀、細致的把每個粘貼的隔音都壓實，讓隔音牢牢的粘貼在鋼板上，這樣子才會有好的隔音止震效果。
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? ?接著需要將全車底盤和后尾箱第二層粘貼專用消音棉，吸收車內(nèi)的低頻噪音，才能在最大程度上降低底盤和后尾箱共振所帶來的噪音，路噪和胎噪將有很大的改善。
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【音響改裝】

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? 為了擁有一個干凈清爽又柔美的聲音，對普拉多原車音響進行改裝是必然的。作為一款經(jīng)典、穩(wěn)重、大氣的越野車，普拉多原車所配置的喇叭和絕大多數(shù)原車所配備的喇叭一樣，都是采用塑料盆架的低成本材質(zhì)喇叭，嚴(yán)重影響了音響系統(tǒng)的質(zhì)素。
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? ? 普拉多此次的音響改裝系統(tǒng)中，前門選擇了意大利史泰格MT650C兩分頻套裝喇叭，聲音飽滿，量感充沛，音色平衡，讓人越聽越想聽，與后門同品牌的同軸喇叭搭配，效果極好!因為不想做大的改動，所有喇叭要求原位安裝。

? 后聲場作為輔助聲場，安裝上一套同品牌的史泰格MS650同軸喇叭就足夠了。
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一臺史泰格ST401四路功放安裝在副駕駛座位底下。

一只RA的10寸超薄低音炮安裝在正駕駛座位底下。
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?這樣的安裝方式就大大節(jié)省了車內(nèi)的空間。
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? 此刻面對完美蛻變后的普拉多，我竟非常愿意在車上呆著，因為它能讓我笑，讓我平靜····或許，我能讀懂它的心聲：有我在，你放心。