Smart品牌正在重生為純電動(dòng)制造商，由其原始母公司戴姆勒和中國(guó)巨頭吉利共同擁有——而這款超小SUV概念車是即將到來(lái)的產(chǎn)品的第一個(gè)預(yù)覽。

慕尼黑車展上的概念車 1 號(hào)車提供了“對(duì) Smart 新一代全電動(dòng)汽車的第一個(gè)生產(chǎn)模型的清晰洞察”——它表明該公司將離開(kāi)它的小城市——汽車產(chǎn)品。概念 #1 長(zhǎng) 4,290 毫米，高 1,698 毫米——比大眾高爾夫整體略長(zhǎng)，車頂線比目前的日產(chǎn) Juke高 10 厘米以上。

不過(guò)，軸距為 2,750 毫米，比該車更大的 SUV 穩(wěn)定伙伴逍客長(zhǎng) 10 多厘米。Smart 顯然希望量產(chǎn)車型有足夠的空間來(lái)作為全電動(dòng)家庭 SUV 發(fā)揮作用。因此，雖然這款概念車是四人座，但該公司表示，最終的汽車——預(yù)計(jì)在明年年底前首次亮相——將容納五人。

吉利正在引領(lǐng)汽車的技術(shù)開(kāi)發(fā)，雖然 Smart 尚未確認(rèn)架構(gòu)選擇，但幾乎肯定會(huì)使用 SEA——一個(gè)新的全電動(dòng)平臺(tái)，也將支持中國(guó)市場(chǎng)車型，以及即將推出的超小沃爾沃.

與此同時(shí)，戴姆勒負(fù)責(zé)汽車的內(nèi)部和外部造型。該公司的首席設(shè)計(jì)官戈登·瓦格納 (Gorden Wagener) 說(shuō)：“概念 #1 以一種非常酷、成熟的方式重新定義了 Smart 品牌。我們創(chuàng)造了一個(gè)全新的設(shè)計(jì) DNA，有可能將 Smart 確立為領(lǐng)先的設(shè)計(jì)品牌?！?br>

概念 #1 的整體外觀與之前的任何 Smarts 都相去甚遠(yuǎn)——這是該公司如何從頭開(kāi)始重新啟動(dòng)的標(biāo)志。整體輪廓具有較短的前后懸垂——典型的定制平臺(tái)上的電動(dòng)汽車——而無(wú)框車門(mén)和涂黑的 A 柱實(shí)現(xiàn)了“浮動(dòng)車頂”效果。

其他概念特征包括 21 英寸合金輪轂、LED 大燈和尾燈，以及沒(méi)有可見(jiàn)的門(mén)把手。斯馬特說(shuō)，車門(mén)——包括后鉸鏈后門(mén)——是隱藏的，只有“輕元素”才能露出。汽車的前格柵被分成可以單獨(dú)照明的小三角形；這是汽車可以隨著音樂(lè)節(jié)奏及時(shí)表演的“燈光秀”的一部分。

在內(nèi)部，有一個(gè)浮動(dòng)中央控制臺(tái)，至少可以在前排座椅之間提供平地存儲(chǔ)的可能性，以及一個(gè)中央 12.8 英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)。Smart 表示，這款車有一臺(tái)中央計(jì)算機(jī)，可以控制汽車系統(tǒng)的四個(gè)主要領(lǐng)域：信息娛樂(lè)、駕駛員輔助、電動(dòng)汽車和電動(dòng)/電子汽車架構(gòu)。該公司聲稱，該汽車 75% 的處理器可以通過(guò)無(wú)線更新進(jìn)行遠(yuǎn)程更新。

Smart 尚未發(fā)布技術(shù)信息，但據(jù)說(shuō) SEA 支持 58kWh 至 100kWh 的電池尺寸，而 SUV 的容量可能約為 70kWh。雖然該平臺(tái)還可以容納產(chǎn)生超過(guò) 500bhp 的雙電機(jī)設(shè)置，但 Smart 更有可能配備一個(gè)電機(jī)——最有可能在后部，以幫助提供一個(gè)通常緊湊的轉(zhuǎn)彎圓——大約 260bhp。四輪驅(qū)動(dòng)版本也是完全可以想象的。