按六西格瑪?shù)腄MAIC方法，天行健六西格瑪顧問認(rèn)為本次改進工作開展如下：

（1） 定義

確定目標(biāo)為：以降低中間軋廢提高正品率和成材率，快速向用戶交付產(chǎn)品，提高用戶滿意度，攻關(guān)目標(biāo)值為：正品率由93％提高到96％。（合格率提升到99．45%的水平）

（2） 測量

調(diào)查得知，設(shè)備因素所造成的廢鋼是次要的，占34%，而主要的是工藝因素廢鋼，占72%。為此，大型廠應(yīng)用六西格瑪管理確定：以降低工藝因素的中間軋廢作為提高一級品率和成材率的優(yōu)先次序予以解決，攻關(guān)目標(biāo)值為：正品率由93％提高到96％。（合格率提升到99．45%的水平）

（3） 分析

1. 由于人員的經(jīng)常變動，操作水平的參差不齊，加上工作態(tài)度不認(rèn)真，責(zé)任心不強，是造成堆鋼的根本原因。

2. 操作人員導(dǎo)衛(wèi)安裝方法不當(dāng)，造成導(dǎo)衛(wèi)磨損嚴(yán)重或搭鐵，而又不能及時發(fā)現(xiàn)處理，是造成堆鋼的又一大問題。

3. 操作人員在設(shè)置輥縫時不正確。后果是：輥縫大，軋件尺寸大，進口導(dǎo)衛(wèi)損壞，堆鋼；輥縫小，軋件尺寸偏小，下一機架進口導(dǎo)衛(wèi)不能有效夾持倒坯堆鋼。

（4） 改進

1. 實行競爭上崗制度，對崗位實施兼并和優(yōu)化組合，組成工作上的互補。

2. 嚴(yán)格實行經(jīng)濟責(zé)任制考核，落實分解責(zé)任到崗位到個人。

3. 推行和全面實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，制定和完善工藝調(diào)整辦法，納入B標(biāo)準(zhǔn)管理。

4. 在全線崗位推行生產(chǎn)過程控制， 落實公司工序控制點的檢查。加強軋線各機架間變形量的控制，防止軋件變形阻力過大而堆鋼。

（5）控制

1. 成立以車間主任為組長的培訓(xùn)小組，制訂詳實的培訓(xùn)計劃，提高軋鋼人員的技術(shù)水平。

2. 車間技術(shù)人員加大對生產(chǎn)崗位的工藝紀(jì)律檢查力度，保證生產(chǎn)過程的有效控制。

3. 落實上線的備品件的裝配到位，導(dǎo)衛(wèi)、水管、輥環(huán)質(zhì)量符合軋線要求，完善統(tǒng)計臺帳。