如果你是一位奧迪性能車的忠實(shí)粉絲，那么奧迪RS 5肯定不會(huì)陌生。

作為奧迪旗下的高性能產(chǎn)品，“西裝暴徒，性能怪獸”奧迪RS 5零百加速3.9s，能開最快的車買最新鮮的菜，滿足了多少男人對(duì)車的幻想，香的無可挑剔。那么，事實(shí)果真如此嗎？今天我們就來扒一扒！

顏值：外觀低調(diào)，聲浪很香

從外觀來看，很多人覺得奧迪RS 5的外觀還是太低調(diào)，和奧迪A5沒有拉開太大差距，但“扮豬吃老虎”的樂趣不就在這嗎？

具體來看，其前臉追隨兄長(zhǎng)RS 6、RS 7的腳步變得更低、更寬，非常具有攻擊性，日行燈還帶有獨(dú)特的展示方式，不負(fù)“燈廠”之名。特別是車尾兩側(cè)的排氣，帶有可控閥門來控制聲浪，確實(shí)很香！

進(jìn)入車內(nèi)，變化也不算大，并沒有采用奧迪最新的三屏數(shù)字座艙，而是保留了之前的布局。懸浮式中控屏由8.3英寸加大至10.1英寸，但顯得不太和諧，感覺比較突兀，而且對(duì)于視線有一定的遮擋，這也是很多奧迪車型的“通病”。

配置方面也是中規(guī)中矩的水平，不僅L2級(jí)自動(dòng)駕駛、巡航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、可變懸掛、后排隱私玻璃要自己加錢安裝，就連真皮座椅、座椅加熱、座椅通風(fēng)、倒車影像也要加裝，這個(gè)有點(diǎn)想不明白。

空間：比較“緊湊”，后排“呵呵”

再來看空間表現(xiàn)，以4777/1866/1398mm的車身尺寸以及2826mm的軸距，奧迪RS 5與同級(jí)競(jìng)品相比，顯得比較“緊湊”，不像是一款中型車。

換個(gè)角度來看，對(duì)于一款講究操控性的性能車而言，這可能不是劣勢(shì)而是優(yōu)勢(shì)。這也讓奧迪RS 5前排的空間比較寬裕，但后排就只能呵呵了，腿基本上要頂著座的，甚至沒地兒放，相信坐過的小伙伴都有同感。

動(dòng)力：扮豬吃老虎，一切盡在掌控

作為一款高性能車，最大的賣點(diǎn)無疑是動(dòng)力。2021款?yuàn)W迪RS 5依然搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛袃蓚€(gè)渦輪增壓模塊，所以動(dòng)力爆發(fā)會(huì)更加直接。

以售價(jià)83.68萬(wàn)的2021款 2.9T Sportback奧迪RS 5為例，看似排量并不算特別大，但是馬力數(shù)據(jù)非常驚人，其最大功率331kW，最大扭矩600N·m，再加上奧迪獨(dú)有的8速tiptronic變速箱以及奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速3.9s，這樣的動(dòng)力水平確實(shí)可以媲美一些入門級(jí)別的超跑，隨便一腳油門就能讓你感受到什么叫“踹你一腳”的加速感，身體緊緊貼著座椅，腎上腺素飆升，一不留神可能就超速了，能以最快的時(shí)間買到最新鮮的蔬菜。

不過，奧迪RS 5真正厲害的點(diǎn)在于，即使快，也能讓你覺得一切盡在掌控。開奧迪RS 5就感覺自己在坐過山車，靈魂追不上肉體的速度，但又整的服服帖帖的。

這里說一個(gè)有趣的，開著它，打到運(yùn)動(dòng)模式，排氣閥門打開，不僅排氣聲浪非常好聽，這樣每次你回家的時(shí)候小區(qū)鄰居全都知道了，不信可以試一下。這樣看來，奧迪RS 5還是比較懂消費(fèi)者心思的，好歹有個(gè)響。

寫在最后：

總之，奧迪RS 5作為奧迪旗下的中型性能車，實(shí)力是不容小覷的，買了不會(huì)后悔。我覺得奧迪RS 5的獨(dú)特魅力就是當(dāng)你踩下油門那一刻，兩邊的風(fēng)景迅速向后倒退，眼前的一切完全是撞進(jìn)眼球中的，那種速度帶來的眩暈感讓你體驗(yàn)過一次就會(huì)上癮。

RS5用實(shí)際行動(dòng)讓所有人明白，什么叫做“西裝暴徒”。要說不足可能就是只能加95#汽油，而且油耗比較大，維修保養(yǎng)也相對(duì)不便。這些是小眾高性能車的普遍缺點(diǎn)，奧迪RS 5當(dāng)然也有。

問題來了，假設(shè)你需要一臺(tái)性能車去買最新鮮的菜，你會(huì)選奧迪RS 5嗎？