不少懂車的朋友一般會(huì)非常關(guān)注中期改款的車型，首先這類產(chǎn)品并沒有過時(shí)，熱度還在，大改款之后升級(jí)功能部件，性價(jià)比大漲，同時(shí)由于車價(jià)以及銷量穩(wěn)定，保值率也比較可觀。當(dāng)下大眾家族正在經(jīng)歷中期改款熱潮，其中我們今天的主角一汽-大眾探岳便剛剛完成改款。

近期，2023款大眾探岳正式上市，新車依舊推出5款配置，售價(jià)區(qū)間20.49~25.99萬元。作為中期改款，新車在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面迎來大幅改動(dòng)，同時(shí)諸多高階配置完成下放，那么下面就讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何吧。

外觀設(shè)計(jì)?

大眾探岳相比現(xiàn)款車型，整車從整體到細(xì)節(jié)都有著比較明顯的變化，其中該車外觀方面融入了許多ID.系列車型的設(shè)計(jì)元素，再加上R-Line運(yùn)動(dòng)化套件，讓整車展現(xiàn)出更加動(dòng)感的氣質(zhì)。前臉部分的中網(wǎng)格柵以及燈組輪廓未發(fā)生變化，但是內(nèi)部細(xì)節(jié)有所調(diào)整，格柵內(nèi)部以X狀的飾板作為裝飾，中間部位的大眾品牌標(biāo)識(shí)支持點(diǎn)亮，同時(shí)上方還匹配長(zhǎng)條的氛圍燈，這些設(shè)計(jì)元素我們?cè)诖蟊奍D.家族的車型中都有見過。此外，新車前包圍經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，豎直狀的日間行車燈位于邊緣部位，非常符合當(dāng)下的主流審美。

車身尺寸方面，該款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4592/4593×1860×1665/1669 mm，軸距為2731mm。新款車型車身側(cè)面未發(fā)生明顯變化，不過改款之后車高增加了9mm，當(dāng)然相比同級(jí)車型，它的身材依舊不算魁梧。此外該車底部輪胎尺寸有所升級(jí)，從此前的頂配19英寸提升至20英寸。

大眾探岳車尾的調(diào)整幅度要比前臉更大一些，車頂末端配備大尺寸擾流板，中間部位更換了全新樣式的尾燈。其中尾燈組為更加潮流化的橫貫樣式，內(nèi)部所匹配的X狀燈帶與頭燈組有著明顯呼應(yīng)。此外，車型名稱字符被放置在品牌標(biāo)識(shí)與牌照區(qū)域之間，變得更加顯眼。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)?

大眾探岳車內(nèi)采用大眾全新的布局形式，中控臺(tái)更加注重橫向線條的運(yùn)用，具有良好的延展性，同時(shí)用料與做工極為到位，中控臺(tái)上方以及門板內(nèi)側(cè)使用大面積軟性材質(zhì)包裹，中間部位匹配鋼琴烤漆飾板和銀色飾條修飾，展現(xiàn)出不錯(cuò)的層次感。中間部位的多媒體顯示屏幕從嵌入式調(diào)整為懸浮式，其尺寸為12英寸，內(nèi)部車機(jī)系統(tǒng)同步升級(jí)，操作流暢，未發(fā)現(xiàn)明顯卡頓情況。此外該車主駕駛正前方的方向盤為家族全新樣式，兩側(cè)功能按鍵緊實(shí)，操控形式變?yōu)橛|控式，與內(nèi)飾整體提升步調(diào)一致。

新款車型車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹，功能方面標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。新車前排座椅表面加入縫線處理，視覺效果較為精致，內(nèi)部填充物柔軟厚實(shí)，乘坐時(shí)具有一定的陷入感。

后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用和做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，兩側(cè)部位有著一定程度內(nèi)陷，包裹性良好，正常情況下，其腿部空間能夠達(dá)到兩拳以上，頭部空間剩余四指，表現(xiàn)十分出色。中間位置座椅椅背舒適度一般，坐墊明顯比兩側(cè)更短，同時(shí)地臺(tái)中央高度隆起，會(huì)影響中間乘客的舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)?

大眾探岳動(dòng)力方面提供1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩250牛米，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本，其最大輸出功率分別為220馬力和186馬力，峰值扭矩分別為350牛米和320牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，標(biāo)配7速濕式雙離合變速箱，同時(shí)提供四驅(qū)系統(tǒng)。

車型配置及購(gòu)買建議?

中期改款后的大眾探岳在內(nèi)外設(shè)計(jì)，功能配置等方面有了明顯改善，新穎時(shí)尚的造型對(duì)于年輕消費(fèi)者而言更具吸引力，同時(shí)豐富的智能化配置也能為消費(fèi)者帶來更好的用車體驗(yàn)。新車此次共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間20.49~25.99萬元，接下來車叔將重點(diǎn)針對(duì)3款R-Line版本進(jìn)行重點(diǎn)分析，看看哪款性價(jià)比更高一些。

2023款330TSI兩驅(qū)R-Line高能版

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能配置全面，整體性價(jià)比較高?

指導(dǎo)價(jià)格22.99萬元，功能方面提供前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，自動(dòng)駐車，運(yùn)動(dòng)外觀套件，車頂行李架，無鑰匙啟動(dòng)，方向盤四向調(diào)節(jié)，10.25英寸全液晶儀表盤，手機(jī)無線充電，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，12英寸觸控液晶屏，4G網(wǎng)絡(luò)，WiFi熱點(diǎn)，自動(dòng)頭燈，車內(nèi)30色環(huán)境氛圍燈，雨量感應(yīng)式雨刷，后雨刷，自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，車內(nèi)PM2.5過濾裝置，溫度分區(qū)控制等，同時(shí)具備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能表現(xiàn)十分全面，整體性價(jià)比較高。

2023款380TSI四驅(qū)R-Line高能版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：性能提升?

指導(dǎo)價(jià)格24.79萬元，該配置搭載2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率由186馬力提升至220馬力，官方百公里加速成績(jī)由9.3秒縮短至7.8秒，同時(shí)功能方面多出全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，陡坡緩降等，性能方面大幅提升。

2023款380TSI四驅(qū)R-Line Pro智慧版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：豪華配置增加?

全系頂配，指導(dǎo)價(jià)格25.99萬元，功能方面具備并線輔助，倒車車側(cè)預(yù)警，自動(dòng)泊車入位，方向盤換擋，前排座椅通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，哈曼卡頓車內(nèi)10揚(yáng)聲器，外后視鏡記憶等，豪華配置有所增加。

車叔總結(jié)

總的來看，2023款大眾探岳相比現(xiàn)款車型在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面有著極大程度的改進(jìn)，更加潮流化，時(shí)尚化的造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下主流趨勢(shì)，給人以耳目一新的感覺，同時(shí)功能配置也同步調(diào)整，整車性價(jià)比得到明顯提升。通過以上車型的對(duì)比分析我們可以看出，售價(jià)適中的2023款 330TSI 兩驅(qū)R-Line高能版具備足夠完善的功能配置，滿足家庭需求不成問題，整體性價(jià)比較高。從銷量數(shù)據(jù)方面分析，該款車型在今年1~7月份中的累計(jì)銷量數(shù)據(jù)為57,730臺(tái)，相比去年同期水平有所提升，不過與自己的巔峰期表現(xiàn)仍有一定差距。在經(jīng)歷本輪升級(jí)之后，該車的競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，相信在后續(xù)它會(huì)取得更好的表現(xiàn)。?