本文將介紹朱諾的座駕——2008年款福特維多利亞皇冠轎車

簡介：朱諾（CL-52）是一位擁有貓娘外表的美國籍戰(zhàn)艦少女，專業(yè)，傲嬌，雙貓尾是她的標(biāo)志性特征，作為港區(qū)里的老兵，朱諾擁有豐富戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)，不管是區(qū)域防空，協(xié)同作戰(zhàn)還是特種反潛方面，都展現(xiàn)出其優(yōu)秀水平。嘴上雖然不承認(rèn)戰(zhàn)友和司令官的戰(zhàn)斗指揮本事，但她是以其他方式來表達(dá)認(rèn)可，司令官對(duì)她頗為信任。在日常生活中，她時(shí)不時(shí)跟其他亞特蘭大級(jí)戰(zhàn)艦少女在一起做事，其樂融融。她跟某些戰(zhàn)艦少女一樣，擁有一輛汽車，是2008年款的福特維多利亞皇冠轎車，這輛美式經(jīng)典轎車，是她在歐洲某國的一個(gè)美國軍事基地附近一處車輛銷售點(diǎn)購得的，朱諾把這輛車視作是自己的代步用車，不管到哪，她都愛開這輛車，直到有一天，她想讓自己的皇冠變得又酷又快，她找到了司令官，司令官聽完后，就同意，而同意結(jié)果就是一輛酷炫又強(qiáng)勁的維多利亞皇冠。

歷史：

2008年6月 該車在福特的美國本土工廠下線并發(fā)配到德克薩斯州某個(gè)汽車銷售點(diǎn)。

2008年8月 一位來自美國陸軍的軍官來到該銷售點(diǎn)購買該車，成為該車的第一任車主。

2008年8月——2017年5月 該車作為特殊用車使用，并在2010年7月，被運(yùn)到美國駐歐洲某國的美國陸軍軍事基地繼續(xù)作為特殊用車方式使用，到了2017年5月，由于特殊原因，該車拆除部分設(shè)備后賣給基地附近一家二手車車行。

2017年6月——2025年7月 同年六月，美國籍戰(zhàn)艦少女朱諾（CL-52）來到該車行購買該車，成為該車的第二任車主，并以代步用車方式使用到2025年7月，出于改造需要，朱諾將車移交給司令官改造團(tuán)隊(duì)進(jìn)行改造。

2025年7月——2025年11月 這輛車在團(tuán)隊(duì)手中進(jìn)行4個(gè)月的改造與測(cè)試，到了2025年11月，該車完成改造測(cè)試后，將車移交回朱諾手中。

現(xiàn)在 該車在朱諾手中行駛在歐洲的公路與賽道之間。

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改造計(jì)劃：

1.防滾架和車架

車架需要強(qiáng)化，并且加裝防滾架。

2.性能

維多利亞皇冠搭載224匹馬力6.6升V8引擎，但朱諾并不滿足這輛車的性能，她想要?jiǎng)恿筒倏匾徊⑸?jí)。

3.內(nèi)飾與周邊配置

內(nèi)部需要安裝朱諾所需的東西。

4.外觀

外觀需要改造，并且更換新涂裝。

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改造具體措施：

一.防滾架和車架

在進(jìn)行初步檢查后，團(tuán)隊(duì)對(duì)這輛車進(jìn)行拆卸，在拆卸成骨架狀態(tài)后，為了安全和接下來性能升級(jí)需要，團(tuán)隊(duì)對(duì)這輛車的車架和底盤進(jìn)行檢查與加強(qiáng)，確保整車在性能升級(jí)后，車架強(qiáng)度不會(huì)被性能所影響到，團(tuán)隊(duì)對(duì)生銹地方進(jìn)行更換材料的處理外，進(jìn)行增加焊點(diǎn)等工作，確保車輛更堅(jiān)固。

除此之外，團(tuán)隊(duì)根據(jù)車內(nèi)情況，設(shè)計(jì)并制作一套防滾架，防滾架除了確保乘員安全外，還可以加固車身強(qiáng)度，在制作之前，團(tuán)隊(duì)就收到朱諾的建議，在安裝防滾架時(shí)候，把后座給移除，減輕重量的同時(shí)，提升一些安全性。

這些工作前前后后就花了兩個(gè)半星期的時(shí)間，很長，但對(duì)安全來說，是值得的。

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二.性能

維多利亞皇冠搭載的是224匹馬力6.6升V8引擎，最大扭矩369牛米，最高時(shí)速每小時(shí)217公里，對(duì)于日常來說，這車的性能是夠用的，但朱諾顯得并不滿足，她希望這輛車能夠更快更強(qiáng)，至少跑到每小時(shí)300公里以上。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)之前，團(tuán)隊(duì)對(duì)這輛車的引擎，變速箱等部件進(jìn)行拆卸，拆卸后，對(duì)部件進(jìn)行進(jìn)一步拆卸之后，將送到一家高性能零件公司進(jìn)行強(qiáng)化鍛造，而剩下需要進(jìn)行購買。

為了保證改造質(zhì)量，團(tuán)隊(duì)找到了熟悉的高性能零件公司NEXTECH公司，這家公司有開發(fā)福特維多利亞皇冠的部件，而質(zhì)量和價(jià)格方面相對(duì)能夠接受，在了解與議價(jià)后，團(tuán)隊(duì)購得所需的部件。

進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，電線，增壓系統(tǒng)等，都是由NEXTECH公司開發(fā)的，由于針對(duì)維多利亞皇冠的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)的，在安裝方面很友好，不需要二次改造。

增壓系統(tǒng)采用的NEXTECH公司開發(fā)的機(jī)械增壓系統(tǒng)，這套增壓系統(tǒng)對(duì)馬力的提升有顯著輔助作用。

為了提升冷卻效率，安裝NEXTECH公司開發(fā)的冷卻系統(tǒng)，對(duì)于引擎的冷卻效率有很大的提升，減少過熱的風(fēng)險(xiǎn)。

為了提升動(dòng)力效率，團(tuán)隊(duì)更換了NEXTECH公司開發(fā)新的電噴系統(tǒng)，并搭配NEXTECH公司的ECU程序，使其新部件在電控程序輔助下能讓整車動(dòng)力更加精確輸出。

變速箱換成更新的六速變速箱，并更換新的離合器，確保更換動(dòng)力輸出。

重組引擎并調(diào)試ECU后，這輛車在馬力測(cè)試機(jī)上得到的數(shù)據(jù)是：馬力1140匹，最高時(shí)速每小時(shí)330公里，0-97公里加速時(shí)間4.3秒，最大扭矩1735牛米。

1140匹馬力，330公里，這對(duì)于一輛美式四門轎車來說，無異于是四門四輪基礎(chǔ)上綁一枚火箭一樣，更快更猛了。盡管動(dòng)力提升了，但動(dòng)力提升所帶來的操控難度提升，是朱諾不得不面對(duì)的問題。

在動(dòng)力提升的同時(shí)，操控也進(jìn)行提升，輪胎方面，輪胎更換成東洋（TOYO）公司開發(fā)的適應(yīng)鋪裝路面的高性能輪胎，提供更好在鋪裝路面的抓地力。

剎車方面，剎車卡鉗換成更新款式布雷博的高性能剎車卡鉗，剎車盤更換成高性能鋼制多孔散熱式剎車盤，剎車片更換成高性能剎車片。

懸掛方面，更換新的防傾桿外，還更新新的懸掛組件，包括連桿，彈簧等部件，并且具有電子調(diào)節(jié)功能，朱諾可根據(jù)路況需要對(duì)車高，傾角以及模式的進(jìn)行調(diào)節(jié)。

三.內(nèi)飾與周邊配置

1.方向盤變成快拆式方向盤。

2.座椅更換成定制款式桶形座椅，團(tuán)隊(duì)根據(jù)朱諾的身材進(jìn)行定制。（PS：包括容納她的雙貓尾功能）

3.安全帶六點(diǎn)式安全帶，配色為紅色。

4.方向盤右邊空調(diào)出風(fēng)口改造成手機(jī)托座。

5.車內(nèi)后視鏡加裝行車記錄儀和一個(gè)貓頭圖案掛飾。

6.轉(zhuǎn)速表更換成更新的機(jī)械式轉(zhuǎn)速表，包括增壓表，油量和水溫表。

7.手剎拉桿換成手感更舒適的自定義手剎拉桿。

8.副駕駛座的儲(chǔ)物格內(nèi)部有急救包和化妝包。

9.車窗表面貼著一層黑色防爆防攻擊貼膜，可防磚塊，棍棒襲擊，以及爆炸沖擊波。

10.原廠舊油箱更換成定制款式油箱，比原廠多百分之二十的容量，內(nèi)襯添加多層凱夫拉材質(zhì)作為防泄漏材料。

11.防盜系統(tǒng)仍然為傳統(tǒng)遠(yuǎn)程遙控防盜系統(tǒng)。

12.滅火器有兩套，一套在后座的地板上，另外一套在副駕駛座的背部，通過管路鏈接到前面的引擎艙，如果引擎艙出現(xiàn)失火情況，朱諾可通過中控臺(tái)一個(gè)特殊紅色按鈕進(jìn)行釋放。

13.后座底板上，除了滅火器外，還有一套修車工具包。

14.檔桿從方向盤位置更換成的傳統(tǒng)的中控臺(tái)中間位置，并且更換成自定義檔桿，為此團(tuán)隊(duì)進(jìn)行一番工程改造。

15.車內(nèi)的電線重新進(jìn)行鋪設(shè)。

16.中控臺(tái)的播放器改造成電子中控屏，為此中控臺(tái)進(jìn)行的一番改造。

17.電子中控屏功能有，防盜系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，影音系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)等。

四.外觀

外觀方面，朱諾有自己想法，她拿起一本汽車雜志的其中一頁描述場(chǎng)地賽車的文章，指著場(chǎng)地賽車的造型，要求團(tuán)隊(duì)把自己的維多利亞皇冠改造成這種場(chǎng)地賽車風(fēng)格的樣子，對(duì)于這樣的要求，團(tuán)隊(duì)顯得有些驚訝，但還是接受了。

在改造之前，團(tuán)隊(duì)根據(jù)車輛車身情況與靈感進(jìn)行一番設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)完成后，將設(shè)計(jì)方案交給一家英國車體設(shè)計(jì)公司進(jìn)行進(jìn)一步設(shè)計(jì)與制作，而最終的成果是這樣的：

前臉完全設(shè)計(jì)成場(chǎng)地賽車風(fēng)格的造型，碳纖維的定制引擎蓋，車標(biāo)中間的黑色部分是一個(gè)含有網(wǎng)格的散熱口，前車燈更換成新的車燈，但造型跟原廠一致，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)成類似道奇蝰蛇風(fēng)格前保險(xiǎn)杠風(fēng)格的設(shè)計(jì)，下巴和左右兩邊加裝碳纖維風(fēng)刀，用于輔助車輛的空氣動(dòng)力。

前后翼子板采用的是場(chǎng)地賽車風(fēng)格的寬體部件，讓這輛車外表顯得更加帥氣更有賽車風(fēng)格，從后翼子板到后車門的位置采用定制寬體部件，讓后半部分連成一氣。

為了搭配前后寬體翼子板造型，加裝定制的側(cè)裙件，另外，跟一些場(chǎng)地賽車一樣，朱諾的維多利亞皇冠的排氣尾管是放在側(cè)面，放在側(cè)面好處就是減少排氣尾管長度，進(jìn)而讓引擎的廢氣能夠更快排出，排氣越快排出對(duì)于速度是有輔助作用的，排氣尾管采用的是NEXTECH公司開發(fā)的雙出型排氣尾管。

后保險(xiǎn)杠完全變了樣，后保險(xiǎn)杠部分被拆除，取而代之的是碳纖維材質(zhì)的擴(kuò)散器部件，后備箱位置因?yàn)榧友b防滾架而完全被拆除，取而代之是裸露的防滾架和新的油箱和加油口，加油口是雙管式，但考慮到一些實(shí)際情況，加油口和油箱做出一些優(yōu)化和防水措施，確保朱諾使用加油槍時(shí)候順利加油。車尾燈更換成新的車尾燈。

輪圈是經(jīng)典的BBS RS輪圈，輪胎是東洋（TOYO）輪胎，紅色部分為布雷博剎車卡鉗。

涂裝方面，朱諾看汽車雜志里有關(guān)福特賽車的文章，然后她對(duì)一輛參加IMSA賽事的GTO組別Motocraft涂裝的福特野馬Trans AM賽車感興趣，希望自己的維多利亞皇冠的外表變成那輛賽車的樣子。

團(tuán)隊(duì)在看了野馬賽車的涂裝和維多利亞皇冠的車身情況后，進(jìn)行一番參考設(shè)計(jì)，由于車身不同，涂裝設(shè)計(jì)布局方面是有差異的，而最終的成果是這樣的：

整車涂裝造型，配色與布局設(shè)計(jì)完全參考野馬賽車涂裝設(shè)計(jì)，看起來就像是維多利亞皇冠版本的Motocraft涂裝，不過由于車輛造型存在差別和朱諾希望自己維多利亞皇冠上面有屬于的自己的東西，就把一些商標(biāo)和編碼做出替換。

標(biāo)志性的Motocraft字樣改成MoeFansty字樣，11號(hào)變成57號(hào)，57號(hào)是朱諾自己在港區(qū)的服役編號(hào)，翼子板和尾部的福特商標(biāo)改成US NAVY（美國海軍）字樣，車窗貼著自己的名字和美國國旗，象征著自己的身份。

底色是白色，用的是噴漆方式實(shí)現(xiàn)，為了達(dá)到理想漆面效果，團(tuán)隊(duì)用多層噴漆方式，花了數(shù)天方式實(shí)現(xiàn)。

而其他部分，包括車身的紅色圖案和商標(biāo)編碼，都是用貼膜方式實(shí)現(xiàn)，團(tuán)隊(duì)為此找到了皮蘭當(dāng)?shù)匾患屹N膜公司，給這輛車設(shè)計(jì)制作了相關(guān)的貼膜，團(tuán)隊(duì)拿到貼膜后，就花了數(shù)個(gè)小時(shí)的時(shí)間，將貼膜貼在車身上，貼完之后，整車效果看起來真像那輛野馬賽車一樣的帥氣。

軼事：

1.項(xiàng)目名字叫“維皇”，維皇這個(gè)名字其實(shí)是維多利亞皇冠的縮寫，維多利亞皇冠是美國非常有標(biāo)志性的汽車產(chǎn)品之一，除了家用外，還是美國執(zhí)法部門標(biāo)準(zhǔn)用車，不管是警匪追擊，還是緊急出動(dòng)，都有這輛車的身影。

2.改造這輛車無異于重做，因?yàn)檐噧?nèi)百分之八十以上的東西被拆除且替換，而且由于拆除后座增加防滾架，重量方面進(jìn)一步減輕。

3.朱諾參與這輛車的測(cè)試工作，團(tuán)隊(duì)根據(jù)她的駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)校車輛，她一開始不希望調(diào)車，覺得自己技術(shù)能行，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己的駕車技術(shù)跟不上改造后性能輸出表現(xiàn)，就開始不停調(diào)車，調(diào)了好幾個(gè)月。

4.在設(shè)計(jì)涂裝的時(shí)候，朱諾還特地了解福特的賽車史和IMSA賽事的歷史。

5.車牌號(hào)是USJCL52，翻譯過來就是：USS Juneau CL-52。

6.朱諾的維皇在改造后的聲浪是非常響亮，在100分貝左右，所以司令官就提醒她不要在港區(qū)亂轟油門。

7.朱諾曾經(jīng)在法國的馬尼庫爾賽道，德國的紐伯格林賽道和英國銀石賽道上駕駛該車刷自己的圈速。

8.出于個(gè)人原因，朱諾經(jīng)常將自己的維皇停在朱諾CL119的福特?？怂筊S的旁邊。

9.朱諾本人支付這輛車的改造費(fèi)用，以現(xiàn)金支付方式。

10.朱諾的維多利亞皇冠在賽道上出現(xiàn)的時(shí)候，被一些車迷發(fā)現(xiàn)并發(fā)到網(wǎng)上，引起一些討論。

11.下面是一段福特維多利亞皇冠的演示視頻（PS：為“維皇”配音的配音演員是：經(jīng)過改造1140匹馬力6.6升機(jī)械增壓V8引擎，B站）：

后記：

改造完成后，不管是朱諾本人，還是改車團(tuán)隊(duì)，都非常滿意這次改造，1140匹馬力的V8機(jī)械增壓引擎，帥氣的場(chǎng)地賽車造型的外觀加上致敬福特野馬賽車涂裝，使得這輛正經(jīng)無比的維多利亞皇冠，搖身變成一輛動(dòng)力強(qiáng)勁且富有性格的維多利亞皇冠，不管是在賽道還是在公路上，這輛車的外表和性能表現(xiàn)，加上朱諾自信的駕駛技術(shù)，成為不可小覷的存在。

挑戰(zhàn)我？隨時(shí)可以，我可不怕任何人的挑戰(zhàn)?！熘Z（CL-52）