其實(shí)很多嚴(yán)重的電梯剪切事故，很多都是因?yàn)槎探訌d轎門(mén)造成，所以現(xiàn)在很多電梯設(shè)計(jì)了關(guān)門(mén)到位開(kāi)關(guān)及短接門(mén)鎖回路檢測(cè)?？珊芏嗬想娞葸€都沒(méi)有，也不排除其他情況；設(shè)計(jì)廳門(mén)轎門(mén)門(mén)鎖回路，就是為了在乘客出入轎廂時(shí)電梯不能啟動(dòng)，可有些不負(fù)責(zé)的維保人員，亂動(dòng)瞎動(dòng)，動(dòng)完了還不知道拆除短接線，導(dǎo)致出現(xiàn)了嚴(yán)重的電梯事故！

所以門(mén)鎖一定不能短接，若必須短接，一定要按以下方式操作。

1、必須有兩人協(xié)同操作。

2、保證各安全回路開(kāi)關(guān)有效。

3、機(jī)房打上檢修。

4、短接門(mén)鎖(廳門(mén)壞的就封廳門(mén)，轎門(mén)壞的就封轎門(mén)，嚴(yán)禁同時(shí)短接廳門(mén)轎門(mén))。

5、一人上轎頂，另一人機(jī)房守候兩人保持聯(lián)系。關(guān)閉廳門(mén)轎門(mén)，轎頂打上檢修，看好門(mén)中間無(wú)人再動(dòng)電梯。如果樓距太高，上不了轎頂，需要一人在電梯所壞層觀察確認(rèn)門(mén)中間無(wú)人，兩人必須保持聯(lián)系，機(jī)房再檢修動(dòng)梯。

6、修復(fù)門(mén)鎖后，機(jī)房拆除短接線，轎頂人員離開(kāi)轎頂，并手動(dòng)打開(kāi)廳門(mén)或轎門(mén)（短接的哪項(xiàng)就開(kāi)哪項(xiàng)門(mén)），恢復(fù)轎頂檢修，機(jī)房再檢修下行（不在最底層的情況，因?yàn)橄滦胁蝗菀讉Φ骄S保人員）確認(rèn)電梯不能啟動(dòng)，并確認(rèn)門(mén)鎖信號(hào)顯示正常，再恢復(fù)電梯。