哈嘍，大家好，豪華車報告，我是你們的月月！自從國產(chǎn)豐田賽那上市之后，銷量成績一直備受關(guān)注，因為在這個級別的細分市場里，能不能打的過別克GL8的希望，似乎全看豐田了。

3月份的賽那就沖上了6444臺，距離別克GL8只差了1395臺，就當大家以為賽那快要實現(xiàn)超車的時候，4月份瞬間又跌回了4993臺，MPV銷量排行第三。

而別克GL8的銷量反而沖上了8824臺，賽那和GL8的差距直接被甩開，豐田和別克之間的較量，各位大佬更看好誰呢？

然而在這場追逐戰(zhàn)中，另有一位選手也進入了我們的視線，那就是傳祺M8，就在上個月拿到了8036臺的銷量成績，大幅超越了豐田賽那，重回排行榜第二名。

回顧整個2021年度，傳祺M8的銷量也一直穩(wěn)定在6000臺以上，除了別克GL8，堪稱沒有對手般的存在。

這位國貨之光的崛起其實并非偶然，一個產(chǎn)品想要有充分的競爭力，性價比，質(zhì)量，口碑，缺一不可。

而今年傳祺M8的銷量之所以能夠再上一個臺階，其中高端定制商務(wù)車市場的打開，對銷量成績也是功不可沒。

相比量產(chǎn)版本來說，高端定制的傳祺M8擁有更高一級的配置，更奢華的內(nèi)飾，以及整車不惜工本的堆料，越來越多的大佬們，也體驗到了高端定制帶來的魅力。

拿這臺傳祺M8來說，和量產(chǎn)版的第一個區(qū)別就是30多萬區(qū)間里唯一的游艇高頂設(shè)計，1.99米的車身高度不僅在氣場上更勝一籌，車內(nèi)空間也進一步增加，同時還不影響各位大佬地庫自由。

內(nèi)飾方面，以極夜之光為設(shè)計主題，整體采用象牙白和午夜藍兩色雙拼，坐在車里凡是能摸到的地方都是NAPA真皮和翻毛皮材質(zhì)。

二排的全尺寸頭等艙座椅，配置齊全，人體工程學設(shè)計到位，前方有懸浮液晶屏，可以看電影看網(wǎng)絡(luò)視頻。

車頂是飛翼式頂燈和星空頂設(shè)計，負責營造奢華氛圍，總而言之高端定制就是怎么奢華怎么來。

那么落地30多萬的預算，你們會選這臺傳祺M8頭等艙，還是豐田賽那或者GL8呢？

好了，今天這期節(jié)目，就簡單和大家聊到這啦。

我是你們的月月，我們下期再見～