選車網(wǎng)獲悉，全新一代蒙迪歐即將于4月13日正式上市，這是自2013年以來(lái)的首次換代，同時(shí)新車由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，因此僅預(yù)售10天就收獲了1萬(wàn)臺(tái)的訂單。除了外觀更具東方審美，全新一代蒙迪歐還有哪些升級(jí)改變？四款預(yù)售車型中究竟哪款更值得入手?

車身尺寸與動(dòng)力系統(tǒng)全面提升

可以說(shuō)，蒙迪歐歷代“前輩”均是以動(dòng)感、舒展的外觀形象而被人所熟知，而全新一代蒙迪歐似乎收斂了許多。隨著金牛座的停產(chǎn)，顯然蒙迪歐的擔(dān)子更重了，設(shè)計(jì)也偏向了行政風(fēng)格。

全新一代蒙迪歐的車身尺寸得到了很大提升，新車的長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距2945mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)較前代車型分別增加了62mm、23mm以及30mm,軸距甚至直指自家的中大型轎車金牛座。

除了車身尺寸增大，全新一代蒙迪歐在動(dòng)力水平上也進(jìn)行了大幅提升。相比于前代車型剛上市時(shí)的兩款動(dòng)力總成，此番新蒙迪歐則是取消了多種動(dòng)力提供，全系均為一臺(tái)型號(hào)為CAF488WQC的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體數(shù)據(jù)來(lái)看，新車可輸出175kW的最大功率，相較于現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提升了23kW，峰值扭矩也由354N·m增至376N·m。此外，新車匹配的是8速手自一體變速箱。

值得一提的是，全新一代蒙迪歐與近兩年銷量猛增的林肯品牌推出的林肯Z為同一平臺(tái)產(chǎn)品，采用相同的動(dòng)力總成。但相比林肯Z 25.28萬(wàn)元-34.08萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，全新一代蒙迪歐低于16萬(wàn)的預(yù)售起售價(jià)來(lái)看，這性價(jià)比絕對(duì)超值。

此外，全新一代蒙迪歐還針對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，以滿足當(dāng)下智能汽車時(shí)代的需求。并針對(duì)第二代SYNC+操作系統(tǒng)對(duì)本土化進(jìn)行了深度定制，與互聯(lián)網(wǎng)公司百度進(jìn)行了深度合作。

EcoBoost 245 至尊型 性價(jià)比較高

如果你也對(duì)全新一代蒙迪歐升級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力感興趣，那么接下來(lái)，我們來(lái)看看，它的四款配置，哪個(gè)性價(jià)比較高？

首先先來(lái)看最低配EcoBoost 245 時(shí)尚型預(yù)售價(jià)15.98萬(wàn)元，低于16萬(wàn)元的價(jià)格，雖然配置很低，但可以享受到全新一代蒙迪歐在空間和動(dòng)力方面的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，也算有一定性價(jià)比，可以滿足預(yù)算不多，但青睞合資品牌的消費(fèi)者選擇。

其次是，次低配EcoBoost 245 豪華型，比上一個(gè)配置多2萬(wàn)元，但配置也多出不少。包括：235/50 R18的輪轂規(guī)格（時(shí)尚型為235/55 R17）、膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警/輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航、12.3英寸全液晶儀表、皮/織混搭座椅、腰部支撐、主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、27英寸中控屏、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、后視鏡自動(dòng)折疊、雨量感應(yīng)、溫度分區(qū)控制。

以上配置雖然很多，基本集中在舒適性配置方面，但是在某些核心的智能配置，只能享受全新一代蒙迪歐一半的功力，其中就包括全速自適應(yīng)巡航。EcoBoost 245 豪華型只有定速巡航，全新一代蒙迪歐并沒(méi)有在它與下一個(gè)配置當(dāng)中做一個(gè)緩沖，配備自適應(yīng)巡航，這就讓EcoBoost 245 豪華型略顯雞肋。所以，選車君認(rèn)為，如果預(yù)算充足，可以考慮次頂配車型EcoBoost 245 至尊型，相比EcoBoost 245 豪華型雖然貴了2萬(wàn)，但全新一代蒙迪歐的核心配置基本都有了，其中還包括智能車機(jī)的某些科技配置。

除此之外，次頂配車型EcoBoost 245 至尊型相比EcoBoost 245 豪華型還多的配置包括：234/45 R19的輪轂規(guī)格、前駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、分段式電動(dòng)天窗、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)無(wú)線充電、皮/翻毛材質(zhì)混搭座椅、駕駛位電動(dòng)座椅記憶、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、10個(gè)B&O品牌音響（豪華性只有6個(gè)普通品牌音響）、7色氛圍燈、倒車自動(dòng)下翻后視鏡、自動(dòng)防炫目后視鏡、車載空氣凈化器等。

之所以選車君說(shuō)EcoBoost 245 至尊型的性價(jià)比較高，因?yàn)樗粌H多了2萬(wàn)元比EcoBoost 245 豪華型在核心智能駕駛領(lǐng)域配置高出不少，還比頂配EcoBoost 245 ST-Line便宜2萬(wàn)，但配置并沒(méi)有少很多，并且少的配置并不是核心配置，不會(huì)對(duì)駕乘感受影響很大。

ST-Line車型，作為福特獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)化標(biāo)簽產(chǎn)品，該配置比EcoBoost 245 至尊型多的基本都是運(yùn)動(dòng)化配置。其中包括運(yùn)動(dòng)外觀套件和方向盤(pán)換擋，以及利于加速換擋的手自一體式變速箱（至尊型為自動(dòng)變速箱）。

其他配置方面，ST-Line車型還多了360度全景影像、副駕駛兩向腰部支撐、前排座椅通風(fēng)/加熱、AR實(shí)景導(dǎo)航和自動(dòng)泊車入位的選裝包。

寫(xiě)在最后：

總的來(lái)說(shuō)，全新一代蒙迪歐全系標(biāo)配2.0T+8AT動(dòng)力總成、整體低于20萬(wàn)的合資產(chǎn)品等標(biāo)簽，讓其整體性價(jià)比偏高。其中，預(yù)售為19.98萬(wàn)的EcoBoost 245 至尊型性價(jià)比較高，這也讓我們十分期待其4月13日的正式價(jià)格。