俄軍導(dǎo)彈列車有多恐怖?300顆衛(wèi)星拿它沒(méi)法,一枚就能摧毀歐洲

圖為導(dǎo)彈列車
全球具備三位一體核打擊能力的國(guó)家,只有美國(guó)和俄羅斯,兩國(guó)在核武器上苦思冥想,都希望在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后可以有效的摧毀對(duì)方,其中核戰(zhàn)爭(zhēng)還有一個(gè)先發(fā)制人的選項(xiàng),就是己方率先發(fā)射核武器摧毀對(duì)方的核武器,俄羅斯為避免被美軍摧毀核打擊力量,裝備了導(dǎo)彈列車,那么俄軍導(dǎo)彈列車有多恐怖?300顆衛(wèi)星拿它沒(méi)辦法,一枚導(dǎo)彈就能摧毀歐洲。

圖為導(dǎo)彈列車
二戰(zhàn)結(jié)束也標(biāo)志著巨艦大炮時(shí)代的終結(jié),但列車炮卻沒(méi)有完全消失,雖然技術(shù)很落后,但是前蘇聯(lián)專家發(fā)現(xiàn)了其中的魅力,前蘇聯(lián)從70年代開(kāi)始,又將列車炮的技術(shù)撿起來(lái),給核武器發(fā)射使用,專門研發(fā)了全球第一種軌道機(jī)動(dòng)部署的RT-23洲際導(dǎo)彈,是繼導(dǎo)彈井、導(dǎo)彈發(fā)射車之后,陸基戰(zhàn)略導(dǎo)彈的另一種生存率比較高的核彈部署方式,被外界稱為死亡列車。

圖為導(dǎo)彈列車
冷戰(zhàn)期間,美蘇兩國(guó)都在研究自己的核武器如何才能不被發(fā)現(xiàn),避免在受到第一波導(dǎo)彈攻擊時(shí)被摧毀,相對(duì)而言,空基核導(dǎo)彈由飛機(jī)攜帶,機(jī)動(dòng)靈活,?;藢?dǎo)彈藏身大洋之下,隱蔽性強(qiáng),唯獨(dú)陸基核導(dǎo)彈尤其是導(dǎo)彈發(fā)射井,是非常明顯的“靶標(biāo)”,在核戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,會(huì)吸引對(duì)手第一波核打擊的火力,是高危目標(biāo)。冷戰(zhàn)時(shí)期,前蘇聯(lián)曾研發(fā)了洲際導(dǎo)彈發(fā)射車,但總體來(lái)說(shuō)效果也很一般,雖然這種陸基核導(dǎo)彈,具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力,平時(shí)也能隱藏在樹(shù)木茂盛的叢林中,但是隨著大量先進(jìn)軍事衛(wèi)星的出現(xiàn),很難保證不被美軍衛(wèi)星鎖定,因此將目光放在了軌道列車上,前蘇聯(lián)有龐大的軌道交通和數(shù)量眾多的列車,認(rèn)為將導(dǎo)彈列車藏身在民用列車中很難被美國(guó)發(fā)現(xiàn)。

圖為導(dǎo)彈列車
事實(shí)證明這一計(jì)劃非常成功,這就像是當(dāng)前俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)中,烏軍將彈藥庫(kù)隱藏在居民區(qū)一樣,前蘇聯(lián)就研發(fā)了外形酷似普通列車的導(dǎo)彈列車,將洲際彈道導(dǎo)彈放置其中,平日列車會(huì)在鐵路上正常行駛,一旦發(fā)生核戰(zhàn)爭(zhēng),就會(huì)立刻停車,導(dǎo)彈列車在10分鐘內(nèi)就能從行駛狀態(tài)改為戰(zhàn)斗狀態(tài),并發(fā)射導(dǎo)彈,由于導(dǎo)彈列車從外觀不好分辨,因此衛(wèi)星幾乎無(wú)法追蹤。原本在冷戰(zhàn)末期,導(dǎo)彈列車退出了歷史舞臺(tái),但由于北約對(duì)俄羅斯不斷挑釁,因此在俄軍計(jì)劃重新啟動(dòng)導(dǎo)彈列車,并計(jì)劃為戰(zhàn)略火箭兵組建5個(gè)裝備導(dǎo)彈列車系統(tǒng)的導(dǎo)彈團(tuán),每一個(gè)導(dǎo)彈團(tuán)都會(huì)配備6枚洲際導(dǎo)彈,這款武器的再次出現(xiàn),讓北約和美國(guó)頭疼不已,一旦重新列裝軍隊(duì),今后美國(guó)再想挑釁俄羅斯,就要掂量一下輕重了。