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介紹：該項(xiàng)目是美國(guó)格魯曼公司（Grumman）于上世紀(jì)50年代后期在海軍的P6M-2水上飛機(jī)上進(jìn)行的理論驗(yàn)證，所用的武器系統(tǒng)名為“山火（Bushfire）”。裝載了該系統(tǒng)的P6M被稱為XP6M-1，該系統(tǒng)使用了SARH（半自主雷達(dá)制導(dǎo)）導(dǎo)彈技術(shù)，導(dǎo)彈可從飛機(jī)尾部發(fā)射。一旦敵機(jī)被尾部的X23B機(jī)載雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)彈可隨時(shí)從尾部發(fā)射管里被發(fā)射出來(lái)。尾部的發(fā)射機(jī)構(gòu)中有一個(gè)可容納4~6發(fā)導(dǎo)彈的轉(zhuǎn)倉(cāng)（參考B-52的左輪手槍般的炸彈轉(zhuǎn)倉(cāng)），該轉(zhuǎn)倉(cāng)體積較小且飛機(jī)機(jī)體較大，可被很好地放置在機(jī)尾。發(fā)射管與轉(zhuǎn)倉(cāng)是連在一起的。最后，XP6M-1方案由于“山火”系統(tǒng)的種種因素而被官方放棄。

但是，“山火”系統(tǒng)卻首次向人們證明了飛機(jī)在面對(duì)來(lái)自后方的敵機(jī)威脅時(shí)利用導(dǎo)彈進(jìn)行防御的可能性，而不是再用傳統(tǒng)的尾炮進(jìn)行自衛(wèi)。這是一個(gè)很有“創(chuàng)意”的設(shè)計(jì)。

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編輯于2023年6月18日