各國(guó)航母上為何不用渦扇預(yù)警機(jī)?這種飛機(jī)還真有人搞過(guò)?。ㄉ希?/h1>


瀚海狼山認(rèn)為,說(shuō)起航母上的固定翼的預(yù)警機(jī),大多數(shù)人下意識(shí)的第一反應(yīng),就是美國(guó)海軍的E2D,似乎渦槳預(yù)警機(jī)就應(yīng)該是航母上的標(biāo)配。其實(shí)看看E2D的最大彈射起飛重量,并沒(méi)有超過(guò)很多重型艦載攻擊艦。這說(shuō)明用和戰(zhàn)斗機(jī)一樣的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)動(dòng)力的飛機(jī),同樣可以當(dāng)預(yù)警機(jī)。而且即使裝備不帶加力的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣式飛機(jī)的推重比也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)任何渦槳飛機(jī),這樣就會(huì)徹底解決滑躍起飛方式的航母,不適合和彈射起飛航母一樣用渦槳預(yù)警機(jī)的矛盾。讓現(xiàn)在的滑躍航母立即結(jié)束用直升機(jī)客串預(yù)警機(jī),預(yù)警能力嚴(yán)重不足的尷尬。
而且渦槳飛機(jī)在空間狹窄的航母飛行甲板上運(yùn)行,本身就是一個(gè)巨大的安全隱患!兩個(gè)巨大的渦槳一旦轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),就像兩片殺傷力驚人的大直徑電鋸,經(jīng)常有頭腦不清醒的艦員一不小心就把自己置于高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳的范圍之內(nèi),后果是什么不言而喻。美國(guó)的E2D幾乎在航母上每年都會(huì)造成這類(lèi)嚴(yán)重事故。
若把所有固定翼艦載機(jī)都換成渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),那么任何艦員都會(huì)下意識(shí)的避免自己跑到噴火的的發(fā)動(dòng)機(jī)的后面;而被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的概率也極低。但是有幾架渦槳在甲板上,稍微低頭不看路,可能就再也沒(méi)機(jī)會(huì)想明白了。明知如此,為何至今有航母、已經(jīng)配備固定翼預(yù)警機(jī)和準(zhǔn)備為航母配備固定翼預(yù)警機(jī)的國(guó)家,基本方案還是都和E2D大同小異呢?

實(shí)際上,在蘇聯(lián)時(shí)代,還真的搞過(guò)一種渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的固定翼預(yù)警機(jī),這就是安71。
不過(guò)這種飛機(jī)到現(xiàn)在已經(jīng)是稀罕物了,很多人都把他忘了。安71預(yù)警機(jī)似乎一開(kāi)始就是為庫(kù)茲涅佐夫級(jí)航母的滑躍起飛設(shè)計(jì)的。除了兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),還額外加裝了一臺(tái)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)作為起飛輔助。增加推力以適合滑躍起飛。安71預(yù)警機(jī),是從蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的安72雙發(fā)短距起落運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上改裝而成的,上航母的作用與美國(guó)的E2C基本相同。
安71是作為蘇聯(lián)海軍的艦載預(yù)警機(jī)而設(shè)計(jì)的,目的是支援雅克38戰(zhàn)斗機(jī)與蘇聯(lián)下一代核動(dòng)力航空母艦的作戰(zhàn)。該機(jī)的研制工作始于70年代末和80年代初,由于研發(fā)生產(chǎn)工作一直處于保密狀態(tài),直到1984年外界才知道該機(jī)已經(jīng)生產(chǎn),由于獨(dú)樹(shù)一幟而受到西方的極大關(guān)注 。
美國(guó)海軍在20世紀(jì)60年代起,就發(fā)展出了E2系列艦載預(yù)警機(jī)。蘇聯(lián)軍方卻不夠重視,直到1982年敘利亞空軍和以色列空軍在貝卡谷地的空戰(zhàn),蘇聯(lián)飛機(jī)被剃了光頭,才讓蘇聯(lián)軍方意識(shí)到預(yù)警機(jī)的重要性。蘇聯(lián)海軍也想一步到位的裝備和E2一樣的彈射預(yù)警機(jī),卻沒(méi)有合適的飛機(jī)平臺(tái)。此時(shí)安東諾夫的雙引擎短距離起降輕型運(yùn)輸機(jī)被發(fā)現(xiàn)適合改裝。這樣就出現(xiàn)了安71!蘇聯(lián)海軍準(zhǔn)備立即將他裝備到庫(kù)茲涅佐夫元帥級(jí)航母上,在設(shè)計(jì)方案中,安71理論上也完全能夠在庫(kù)茲涅佐夫元帥級(jí)航母上以滑躍的方式起飛。但到1991年蘇聯(lián)解體時(shí),僅有的3架安71,歸烏克蘭所有。而庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母被拉到了俄羅斯聯(lián)邦,瓦良格號(hào)還是半成品,烏里揚(yáng)諾夫號(hào)被拆毀了。以致該型機(jī)投入使用后沒(méi)有配套的航母,不久便全部退出現(xiàn)役。
1995年,俄羅斯在庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航空母艦上進(jìn)行了安74的起降實(shí)驗(yàn),緊接著由于經(jīng)費(fèi)問(wèn)題俄軍方停止了相關(guān)實(shí)驗(yàn),預(yù)警機(jī)上滑躍航母的工作就不了了之。

安71渦扇預(yù)警機(jī)沿用了安72運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身,采用懸臂式上單翼,機(jī)翼上裝有雙縫后緣襟翼,外段為三縫后緣襟翼,兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝在機(jī)翼前上方,使尾噴流沿上機(jī)翼表面流向后方,以改善翼面的流動(dòng)狀態(tài),增加機(jī)翼升力。同時(shí),可以配合吹氣襟翼使起飛、降落時(shí)的低速穩(wěn)定飛行狀態(tài)獲得一定保證。短距離性能優(yōu)異是可以上航母的關(guān)鍵。
安71的主要機(jī)戴電子設(shè)備有“量子”預(yù)警雷達(dá),電子情報(bào)和高頻電子系統(tǒng),自動(dòng)導(dǎo)航和飛行控制系統(tǒng)、MK-12敵我識(shí)別器等,該機(jī)的最大特點(diǎn)是它的扁圓形旋轉(zhuǎn)雷達(dá)無(wú)線罩不是位于機(jī)身上部,而是裝在飛機(jī)的垂直尾翼上,其旋轉(zhuǎn)雷達(dá)天線每分鐘可旋轉(zhuǎn)6周。“量子”雷達(dá)能進(jìn)行360度掃瞄,可監(jiān)視從海平面到13000米高空、370公里范圍內(nèi)的目標(biāo)。
(未完待續(xù))