近日，梅賽德斯-AMG EQE官圖正式發(fā)布，新車(chē)整體造型與奔馳EQE風(fēng)格一致，僅在細(xì)節(jié)上與普通版進(jìn)行區(qū)分。此次推出的車(chē)輛有AMG EQE 43 4MATIC和AMG EQE 53 4MATIC+兩款車(chē)型，其中AMG EQE 53 4MATIC+車(chē)型，在選裝AMG Dynamic Plus套件后，其零百加速時(shí)間僅需3.3秒。

梅賽德斯-AMG EQE整體設(shè)計(jì)與普通版EQE車(chē)型相比變化不大，前臉依舊采用新能源車(chē)型慣用的封閉式的進(jìn)氣格柵，但內(nèi)部造型有所不同，并加入了AMG標(biāo)識(shí)，同時(shí)下方的保險(xiǎn)杠造型設(shè)計(jì)也更加激進(jìn)。車(chē)身流暢的線(xiàn)條搭配隱藏式的門(mén)把手以及溜背式的造型，使其更具運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾依舊是辨識(shí)度極高的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并在尾門(mén)上方設(shè)計(jì)有小型擾流板，進(jìn)一步提升整體的運(yùn)動(dòng)感。

此外，新車(chē)還配備了帶自適應(yīng)阻尼的AMG Ride Control+空氣懸架，并且兩款車(chē)型均標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它可以使后輪最多轉(zhuǎn)動(dòng)3.6度，以提升操控性。

車(chē)內(nèi)也是基本延續(xù)了EQE的造型設(shè)計(jì)，但是換裝了平底式方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)型踏板、AMG腳墊并加入大量AMG標(biāo)識(shí)。此外，用戶(hù)還可選裝MBUX Hyperscreen，它由三個(gè)獨(dú)立的大海村顯示屏組成，從而提升車(chē)內(nèi)的科技感與豪華感。

最為關(guān)注的就是新車(chē)的動(dòng)力了，AMG EQE 43 4MATIC配備雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率350千瓦，峰值扭矩858?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間為4.2秒，最高時(shí)速為210公里/小時(shí)。而AMG EQE 53 4MATIC+的最大功率達(dá)到了460千瓦，峰值扭矩950牛·米，百公里加速時(shí)間為3.5秒，最高時(shí)速為220公里/小時(shí)。

值得一提的是，AMG EQE 53 4MATIC+還可以選裝AMG Dynamic Plus套件來(lái)提升其性能，該套件可將最大功率提升至505千瓦，扭矩可提升至驚人的1000牛·米，百公里加速時(shí)間3.3秒，最高時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)。

此外，兩種車(chē)型都配備了AMG專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)，允許駕駛者進(jìn)行重復(fù)加速操作，并配有AMG特有的冷卻元件。車(chē)輛搭載的電池容量為90.6kWh的鋰電池組，WLTP續(xù)航里程將超過(guò)500公里。同時(shí)，車(chē)輛支持最高170kW的快充，在15分鐘內(nèi)可以獲得180km的續(xù)航。

結(jié)語(yǔ)：

作為一款奔馳的性能電動(dòng)車(chē)，最快3.3秒的破百成績(jī)對(duì)于AMG EQE來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是相當(dāng)驚人了，有人說(shuō)EQE就是縮小版的EQS，其實(shí)根據(jù)奔馳的電動(dòng)化造車(chē)趨勢(shì)來(lái)看，這種設(shè)計(jì)不僅符合當(dāng)下的主流審美，也能營(yíng)造出奔馳自身強(qiáng)大的豪華氛圍。那么對(duì)于這樣一臺(tái)豪華與性能并駕齊驅(qū)的純電動(dòng)車(chē)，你會(huì)選擇它么？