競爭如此激烈，阿維塔11為何能頻超同級車？
就目前來講，就新能源汽車的市場競爭可以說是非常激烈，各個品牌紛紛推出了自己的新能源車型，而面對新能源“內(nèi)卷”的局面，阿維塔以用戶需求為中心，打造了一款兼?zhèn)湫阅芎蛯嵱眯缘娜庐a(chǎn)品——阿維塔11，今天我就來幫大家分析一下這款車子的優(yōu)缺點。
從發(fā)布之初，阿維塔品牌就定位于高端豪華新能源汽車品牌，主銷車型的售價區(qū)間為34.99萬-40.99萬元，另外該車型還有一款售價為60萬的設(shè)計師合作版本，今天先不予討論。單從售價來看的話，在豪華新能源中大型SUV市場中，阿維塔11的售價相比于定位相同的蔚來ES7起售價低了接近12萬，從價格方面看，這不失為阿維塔11的一個市場優(yōu)勢。
阿維塔11車型在剛透露出相關(guān)消息的時候，大部分比較懂車的朋友都認為阿維塔11的售價基本上會與蔚來相持平，比較長安品牌的品控在這，無論是調(diào)性還是車子的品質(zhì)亦或者是車子的配置，這個價格都不為過，不過發(fā)售之后官方給的定價卻要比大家預(yù)想中低了十幾萬，憑心而論這個售價還是很合理的。
不僅如此，阿維塔的產(chǎn)品實力也絲毫不弱。電車性能的高低無非取決于兩點，車子的動力和續(xù)航，阿維塔品牌方與華為深度合作，搭載了華為DriveONE電機，前后雙電機的輸出功率達到了425kW，扭矩達到了650N·m，百公里加速時間為3.98秒，無論是能耗方面的表現(xiàn)還是動力方面的表現(xiàn)，就目前來講在電車中的表現(xiàn)可謂是相當不錯，另外阿維塔11采用的是合作伙伴寧德時代的三元鋰電池包，兩種續(xù)航模式分別能達到680KM和555KM，表現(xiàn)同樣很出彩。
另外比較重要的一點就是車子的人車交互方面。阿維塔11搭載了華為HarmonyOS開發(fā)的車輛功能和軟件應(yīng)用，在電車市場中真正做到了車輛系統(tǒng)流暢不卡頓，在某種程度上說是行駛過程中手機的完美替代品也不為過；除此之外，全車還配備了14揚聲器及12通道外置功放聲學(xué)系統(tǒng)，將車子音響系統(tǒng)的音質(zhì)提高了好幾個層次。
總的來說，無論是性能還是智能性，阿維塔11都稱得上是車中翹楚，當然，最重要的還是這么高的配置下，售價卻比同級車型要低很多，可以說阿維塔11的出現(xiàn)的確給了消費者們一個大大的驚喜，一起期待之后的表現(xiàn)吧。
