（春節(jié)快樂(lè)?。?/span>

2004年年底，韓國(guó)雙龍汽車推出Rodius，這是雙龍汽車推出的第一款MPV車型，新車為消費(fèi)者提供5座、7座以及11座選擇。“Rodius”是英文詞語(yǔ)“道路”與“宙斯”的結(jié)合，雙龍汽車認(rèn)為這將會(huì)是“道路之王”。

Rodius的出現(xiàn)也讓古老的Istana成為了歷史。

這款車的外觀設(shè)計(jì)由倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院汽車設(shè)計(jì)課程的前負(fù)責(zé)人Ken·Greenley先生負(fù)責(zé)，Rodius的造型從豪華游艇上獲取靈感，這一點(diǎn)在車子的側(cè)面和車尾就有所體現(xiàn)，活脫脫就是游艇的輪廓，但是這樣的設(shè)計(jì)就讓車尾燈只能靠下布置，導(dǎo)致整個(gè)車尾的視覺(jué)重心過(guò)高，看起來(lái)就有十分笨重的感覺(jué)。

2008年8月，雙龍汽車對(duì)Rodius的外觀進(jìn)行了一定的修改，其中就改變了進(jìn)氣格柵的樣式，車尾燈的燈組也有所變化。但總的來(lái)說(shuō)，還是沒(méi)變。

與同時(shí)期的MPV一樣，Rodius的中控設(shè)計(jì)比較大氣，儀表盤被設(shè)計(jì)在中控臺(tái)正中央。

第一代Rodius的車身數(shù)據(jù)如下：

長(zhǎng)度：5126mm

寬度：1915mm

高度：1821mm

軸距：3000mm

車重：2300mm

第一代Rodius的動(dòng)力選項(xiàng)如下：

汽油：

M104型3.2升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（由梅賽德斯-奔馳提供）

柴油：
OM612型2.7升直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（由梅賽德斯-奔馳提供）
e-XDi 200型2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

變速箱：

6MT

5G-Tronic型5AT（由梅賽德斯-奔馳提供）

驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū)/四驅(qū)

第一代Rodius的實(shí)用性是很不錯(cuò)的，畢竟車內(nèi)空間大嘛，但是外觀設(shè)計(jì)飽受爭(zhēng)議。即使是外媒強(qiáng)烈批評(píng)，雙龍汽車也始終對(duì)其表示否定，并表示：“帶有強(qiáng)烈的情感成分，無(wú)論走到哪里都會(huì)成為關(guān)注的焦點(diǎn)”。是的，的確是焦點(diǎn)，丑呀。

那外媒是怎樣評(píng)價(jià)的呢？

Jalopnik上的一篇文章稱Rodius為“患有唐氏綜合癥的奔馳R級(jí)”。

?Top Gear說(shuō)“Rodius 太丑了，幾乎每個(gè)人都知道它是什么；他們不知道它的名字，但他們認(rèn)出它是Top Gear稱為當(dāng)今生產(chǎn)中最丑的汽車。”旗下的Top Gear Magazine也將其排在過(guò)去20年最差的13輛汽車中的第9位。

《每日電訊報(bào)》在其“在英國(guó)售出的10輛最差汽車”中將其列為第一名，并評(píng)論道：“‘看起來(lái)像一輛融化的靈車’，這是對(duì)我們所聽(tīng)過(guò)的具有視覺(jué)挑戰(zhàn)性的雙龍Rodius的最佳描述。如果它是人類，就連它的母親都不會(huì)愛(ài)它?！?/p>

《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》將Rodius描述為“一個(gè)倒塌的公共汽車候車亭”。

“Wheels”則將這輛車描述為“臉像一條燒焦的皮帶”

盡管飽受爭(zhēng)議，但是第一代Rodius一致生產(chǎn)到2013年才停產(chǎn)，緊接著就推出的第二代車型，新一代車型看起來(lái)嘛。。。。。至少是一次巨大進(jìn)步了。