在一戰(zhàn)前期，各交戰(zhàn)國(guó)因?yàn)槿鄙賹?zhuān)業(yè)的防空炮，將大量的野戰(zhàn)炮稍加改裝臨時(shí)充當(dāng)防空炮，例如著名的M1897就有不少干這個(gè)活，英軍一開(kāi)始則將13磅炮（76.2毫米口徑）和18磅炮（84毫米口徑）用于防空，不過(guò)這兩款火炮炮口初速度太低，炮彈飛行速度、高度等均不太滿(mǎn)意。

遠(yuǎn)征軍司令Sir John French在1915年2月提出了一項(xiàng)高射炮的新標(biāo)準(zhǔn)，要求炮彈初速度達(dá)到610米每秒，這樣炮彈才能夠以更平直的彈道抵達(dá)更高的高度。幾個(gè)月后美軍那邊提出一個(gè)建議，提議修改18磅炮，以發(fā)射13磅炮的炮彈。

美軍的提議被英國(guó)接受，于是開(kāi)始對(duì)18磅炮進(jìn)行修改。設(shè)計(jì)師在原本18磅炮的炮管內(nèi)再塞入一根內(nèi)徑可以發(fā)射13磅炮彈的襯套，配合原本的炮管，這樣就能承受更大的膛壓，而原來(lái)的18磅炮彈也接受改裝，炮彈裝藥不變，彈殼口收緊以容納13磅炮的彈頭。

如此一來(lái)一門(mén)可以發(fā)射13磅炮彈的火炮就誕生了，為了和原來(lái)的13磅炮區(qū)分開(kāi)來(lái)，英國(guó)將這種火炮稱(chēng)為13磅9英擔(dān)炮（英擔(dān)是英制重量單位，1英擔(dān)約50.8千克，9英擔(dān)指炮身等重9英擔(dān)，不過(guò)似乎不包括炮架等重量，歡迎指正），原來(lái)的13磅炮被稱(chēng)作13磅6英擔(dān)炮。

13磅9英擔(dān)炮炮管長(zhǎng)2.36米，發(fā)射5.67千克重的彈藥，炮口初速度660米每秒，炮管俯仰0°~80°，最大射高5800米，射速約8發(fā)每分鐘。

盡管火炮基本性能看似不錯(cuò)，但是在實(shí)際使用中英軍發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題。英軍將火炮放在兩輪拖車(chē)上或者汽車(chē)貨箱上使用，作為一種機(jī)動(dòng)防空平臺(tái)，但是火炮的射擊性能跟不上飛機(jī)的發(fā)展，飛機(jī)已經(jīng)飛得越來(lái)越快。

根據(jù)測(cè)試，當(dāng)炮管以25°角發(fā)射時(shí)，炮彈要想達(dá)到1500米高度需要飛行10.1秒，而以40°角發(fā)射時(shí)要想達(dá)到3000米高度，則要飛行15.5秒，以55°角發(fā)射時(shí)需要22.1秒才能抵達(dá)4600米高度。

炮彈飛行速度較慢，在正常防空作戰(zhàn)中就需要更為復(fù)雜的提前量計(jì)算，從進(jìn)入敵機(jī)進(jìn)入防空領(lǐng)域開(kāi)始，大概需要提前10~22秒計(jì)算下一步命中點(diǎn)，彈藥也需要設(shè)置相應(yīng)的引信參數(shù)。

在戰(zhàn)爭(zhēng)后期，英軍用上了更加專(zhuān)業(yè)的指揮系統(tǒng)，包括測(cè)距儀、高度指示器、測(cè)速機(jī)等，這一切都是為了讓火炮的提前量打得更準(zhǔn)。

不過(guò)德軍飛機(jī)也并非一味傻傻的挨打，它們發(fā)現(xiàn)了英軍這套防空系統(tǒng)的漏洞，每每以幾百英尺的高度高速進(jìn)入，這樣會(huì)對(duì)飛行速度、高度的估測(cè)造成影響，高射炮的炮彈總是超過(guò)飛行高度爆炸。盡管這樣的飛行會(huì)讓飛機(jī)遭遇到地面機(jī)槍的威脅，但是高速度讓它們降低了暴露的時(shí)間，很少有飛機(jī)被機(jī)槍直接擊落，根據(jù)統(tǒng)計(jì)13磅炮要擊落一架飛機(jī)需要消耗4000~4500發(fā)炮彈。

13磅9英擔(dān)防空炮的產(chǎn)量并不高，總共只有306門(mén)，它們基本都被投入到歐洲大陸戰(zhàn)場(chǎng)，因?yàn)閿?shù)量少，主要用來(lái)保護(hù)機(jī)場(chǎng)、補(bǔ)給站、基地等高價(jià)值目標(biāo)，防御德軍空襲部隊(duì)。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)13磅9英擔(dān)炮也只是一種過(guò)渡性的防空炮，屬于應(yīng)急方案，本質(zhì)上算不上專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的防空炮，取代它的是QF3英寸20英擔(dān)防空炮，后者重量大得多，能將炮彈發(fā)射到7200米的高空。