理論上房子面積越大價(jià)格就越高，但那也得看地段，同樣兩百平的房，要是房子在北上深那就滋潤(rùn)了，要是在老家村里那就尷尬了。汽車(chē)也一樣，理論上尺寸越大價(jià)格就越高，但那得看品牌，寶馬和寶駿同級(jí)別車(chē)型的售價(jià)差異還是很大的。

汽車(chē)品牌那么多，總有一些臥龍鳳雛（此處不含貶義），它們不是那么常規(guī)，smart就是其中一個(gè)。smart的特別之處在于，它旗下的車(chē)型非常“片面”，都是些尺寸非常小的車(chē)，更特別的是，它們的售價(jià)普遍都不便宜。

自精靈#1上市后，smart開(kāi)啟了電動(dòng)化之路，最近smart旗下又有一款純電動(dòng)新車(chē)上市了，后面的數(shù)字從1變成了3，也就是精靈#3。我個(gè)人感覺(jué)，這些年來(lái)smart給旗下車(chē)型取名似乎只有一個(gè)原則：讓中國(guó)用戶看不懂。

之前的什么“fortwo”、“forfour”之類(lèi)就不說(shuō)了，官方不取中文名也無(wú)可指摘，畢竟它本來(lái)就是國(guó)外的品牌，但“精靈#3”這個(gè)名字我就不理解了，你都以“精靈”開(kāi)頭了，“3”大家也都認(rèn)識(shí)，中間加個(gè)“#”號(hào)的意義在哪里？這樣只會(huì)使得讀寫(xiě)變得麻煩，比如我現(xiàn)在寫(xiě)這款車(chē)，對(duì)于時(shí)不時(shí)就得敲出個(gè)#號(hào)這件事就覺(jué)得很煩。

燃油時(shí)代smart旗下車(chē)型的設(shè)計(jì)，我個(gè)人不太喜歡，主要因?yàn)閟mart此前專(zhuān)注微型車(chē)，比同樣專(zhuān)注小車(chē)的MINI還小，以至于三維比例怎么看都有些不協(xié)調(diào)。smart這兩款電動(dòng)車(chē)不僅尺寸都要大一些，而且設(shè)計(jì)風(fēng)格有了本質(zhì)的變化，我認(rèn)為這種變化是討喜的。

可愛(ài)這個(gè)詞往往會(huì)和“圓”聯(lián)系起來(lái)，公認(rèn)可愛(ài)的那些小孩子或者動(dòng)漫人物，往往都是胖乎乎、圓滾滾的，比如之前很火的冰墩墩，車(chē)其實(shí)也一樣，用的線條柔和、造型圓潤(rùn)，就會(huì)給人很萌的感覺(jué)，精靈#3就是個(gè)很好的代表。它的外觀沒(méi)有什么突出的棱線，基本都是采用的柔和的線條，包括燈組，所以和它設(shè)計(jì)相近的精靈#1此前上市后，很受女性用戶歡迎。

smart推出的這兩款電動(dòng)車(chē)有個(gè)有趣的共同點(diǎn)，都有一款BRABUS性能版，它們的外觀風(fēng)格明顯更加激進(jìn)。此次上市，smart精靈#3共推出了四款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.99-28.99萬(wàn)，其中這款售價(jià)28.99萬(wàn)元的車(chē)型，就是BRABUS性能版，這款特別版本的車(chē)型限量發(fā)售1999臺(tái)。

上面提到過(guò)的圓形元素和柔和線條，在smart精靈#3的內(nèi)飾部分也可以看到，比如方向盤(pán)上圓形的主氣囊、儀表臺(tái)中央三個(gè)圓形的出風(fēng)口，另外很多細(xì)節(jié)處即便不是圓形，也是橢圓或者圓滑的曲線勾勒。精靈#3的內(nèi)飾部分也和精靈#1的內(nèi)飾非常接近，雖然有家族式設(shè)計(jì)之說(shuō)，但能有這兩款車(chē)如此相似的還真不多。

精靈#3的長(zhǎng)寬高分別為4400/1844/1556mm，軸距為2785mm，它雖然定位緊湊型SUV，但這是得益于它的軸距突出，而長(zhǎng)度在緊湊型SUV里無(wú)疑是最短的一批，從外觀上看起來(lái)要比一般的緊湊型SUV小氣，加上離地間隙也比較低，甚至還可能會(huì)被誤認(rèn)為是兩廂轎車(chē)。

以緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)闌檻，精靈#3的空間表現(xiàn)無(wú)疑毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，但實(shí)用也不是它的價(jià)值所在，除了獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)駕駛性能也是它重要的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

動(dòng)力方面，兩款車(chē)型搭載單電機(jī)，電機(jī)最大功率200千瓦（約272馬力）、最大扭矩343牛米，電機(jī)采用后置的形式。此外，還有兩款車(chē)型，其中包括BRABUS性能版，搭載雙電機(jī)，總功率315千瓦、總扭矩428牛米。

乍一看電機(jī)的數(shù)據(jù)也并不突出，但大家別忘了它是一款尺寸僅有4400mm的緊湊型SUV，它或許是smart有史以來(lái)尺寸最大的一款車(chē)型了，但同時(shí)它又是現(xiàn)售尺寸最小的緊湊型SUV之一，這樣的動(dòng)力放在小車(chē)身上，產(chǎn)生了奇妙的化學(xué)反應(yīng)，其中單電機(jī)車(chē)型官方百公里加速時(shí)間為5.4秒，BRABUS性能版更是僅3.6秒，這樣的加速性能表現(xiàn)還是非常突出的。

此外，精靈#1的底盤(pán)質(zhì)感給包括我在內(nèi)的很多人，留下了很深的印象，而底盤(pán)對(duì)操控性能的影響之大不言而喻，精靈#3總體的性能表現(xiàn)也值得期待。