戴維·麥坎貝爾，美國海軍上校、海軍飛行員，也是榮譽(yù)勛章獲得者。他于1964年從海軍退役，服役31年。

麥坎貝爾的海軍生涯實(shí)際上是從被解雇開始的。麥坎貝爾1929年成為美國海軍學(xué)院的學(xué)生，并于1933年畢業(yè)。但當(dāng)時(shí)正處于經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期，他在沒有任何資金獎(jiǎng)勵(lì)的情況下從海軍退役了，但在1934年6月1日，麥坎貝爾被召回，并被任命為美國海軍預(yù)備役少尉。他于1934年6月到1937年6月在波特蘭號重巡洋艦上服役，然后在佛羅里達(dá)州彭薩科拉海軍航空站開始飛行訓(xùn)練。1938年4月21日，他作為一名海軍飛行員獲得了“黃金之翼”稱號，并被分配到美國游騎兵號航空母艦上的第四戰(zhàn)斗中隊(duì)。

1940年5月起，麥坎貝爾開始擔(dān)任著陸信號官（LSO），在1942年9月15日黃蜂號航母在瓜達(dá)爾卡納爾島附近被日本潛艇擊中后幸存了下來。他回到美國后，被提升為了中校，并作為LSO教官駐扎在佛羅里達(dá)州的墨爾本海軍航空站。

麥坎貝爾于1943年9月1日組建了第15戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，并在1944年2月至1944年9月期間被調(diào)任為第15航空大隊(duì)指揮官。作為第15航母航空大隊(duì)的指揮官，麥坎貝爾在埃塞克斯號航空母艦上擔(dān)任埃塞克斯航空大隊(duì)的指揮官。從1944年4月到11月，他的機(jī)群經(jīng)歷了6個(gè)月的戰(zhàn)斗，并參加了兩次重大的海空戰(zhàn)役，即菲律賓海的第一次和第二次戰(zhàn)役。在返回美國休整前的2萬多個(gè)小時(shí)的空戰(zhàn)行動中，第15航空隊(duì)在太平洋戰(zhàn)爭中，無論是空中還是地面的敵機(jī)，摧毀敵機(jī)的數(shù)量均達(dá)到三百余架，比其他任何航空隊(duì)都要多，并擊沉了許多的敵方船只。第15航空隊(duì)對馬里亞納群島等島嶼的日軍的進(jìn)攻是 "跳島 "行動成功的關(guān)鍵。

麥坎貝爾是美國海軍有史以來極為出色的王牌飛行員，在海軍中被稱為王牌中的王牌，同時(shí)也是擁有34次空戰(zhàn)勝利的F6F地獄貓王牌飛行員。他是第二次世界大戰(zhàn)中得分第三高的美國王牌飛行員，也是在戰(zhàn)爭中幸存下來得分最高的美國王牌飛行員。1944年10月24日，在菲律賓萊特灣戰(zhàn)役開始時(shí)，他還創(chuàng)造了一次任務(wù)中擊落9架敵機(jī)的美國單次任務(wù)空戰(zhàn)記錄。

在游戲中，你可以指揮這位王牌飛行員前往各個(gè)戰(zhàn)區(qū)，一展雄風(fēng)，贏得屬于自己的勛帶！