無(wú)人接駁車屬于低速無(wú)人駕駛汽車的一種，該等車不僅沒(méi)有駕駛座，更沒(méi)有方向盤，一切指令均自動(dòng)執(zhí)行。目前無(wú)人接駁車主要應(yīng)用于固定并且環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)單的場(chǎng)所，比如園區(qū)、機(jī)場(chǎng)等。主要用于載人或者載貨作業(yè)，時(shí)速通常不超過(guò)60km/h。

無(wú)人接駁車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

資料來(lái)源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

?

我國(guó)無(wú)人接駁車行業(yè)正處于快速發(fā)展期，隨著國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛的日益重視以及對(duì)科研投入的持續(xù)增加，無(wú)人接駁車需求量持續(xù)快速增長(zhǎng)。2018-2022年中國(guó)無(wú)人接駁車需求量從115臺(tái)增長(zhǎng)至350臺(tái)，實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合增速32.1%。

2018-2022年中國(guó)無(wú)人接駁車市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)及增速

資料來(lái)源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

?

2018年以來(lái)隨著百度等頭部企業(yè)的發(fā)力，國(guó)內(nèi)無(wú)人接駁車市場(chǎng)試驗(yàn)車型不斷涌現(xiàn)，2018年國(guó)內(nèi)無(wú)人接駁車市場(chǎng)規(guī)模為1.84億元，2022年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至3.50億元。

2018-2022年中國(guó)無(wú)人接駁車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)及增速

資料來(lái)源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

?

2016年無(wú)人接駁車的市場(chǎng)均價(jià)為160萬(wàn)元/臺(tái)，伴隨著技術(shù)力的不斷發(fā)展，無(wú)人駕駛核心工藝得到突破，市場(chǎng)上開始涌入大量無(wú)人駕駛智能產(chǎn)品，無(wú)人接駁車的價(jià)格逐漸下降，2022年降至約100萬(wàn)元/臺(tái)。

2018-2022年中國(guó)無(wú)人接駁車均價(jià)走勢(shì)

資料來(lái)源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

?

更多本行業(yè)詳細(xì)的研究分析見共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）《中國(guó)無(wú)人接駁車市場(chǎng)深度調(diào)查與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，同時(shí)共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）還提供產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、可行性分析、商業(yè)計(jì)劃書、IPO咨詢等產(chǎn)品和解決方案。

?