在加利福尼亞州洛杉磯紀(jì)念體育館舉行的超級越野摩托車世界錦標(biāo)賽決賽首次公開展示了凱旋即將推出的 250cc 越野摩托車。之前給大家也報道過凱旋準(zhǔn)備正式進軍越野車，并且不光出車，還要參賽，沒有看過的小伙伴可以主頁看下往期內(nèi)容。

值得一提的是，除了250CC的兩沖越野車，凱旋還準(zhǔn)備生產(chǎn)一款450CC的耐力車，250CC的兩種越野車將于明年正式參加MX2超級越野摩托車世界錦標(biāo)賽，而450CC的四沖耐力車型，將于2025年參加MXGP賽事。

凱旋簽約的兩名車手都是在相關(guān)業(yè)內(nèi)獲得過非常不錯的獎項的頂尖車手，Desalle和Tedesco，兩位車手將從研發(fā)調(diào)試階段全程參與進去，不單單只是一臺車讓車手去騎，并且凱旋官方表示將會非常重視這個項目的開發(fā)，對參加比賽的獲獎有很大的信心。

近兩年歐洲車廠打破了很久的認(rèn)知，從質(zhì)量和研發(fā)上有了很大的進步，不論是凱旋還是杜卡迪，再或是KTM，歐洲廠商積極的參與各種賽事，進行研發(fā)新的賽車，新的技術(shù)，而曾經(jīng)稱霸摩托車屆的日系車，有點像汽車一樣，在走下坡路，不知道日系摩托車品牌會不會走向汽車品牌的老路？