科目四知識點匯總
以下內(nèi)容是up在備考科目四時整理的知識點?,F(xiàn)在up主已經(jīng)成功拿證,那么這些知識對up而言就暫時失去了作用。
與其讓這些知識儲存在up的手機里面吃灰,還不如發(fā)一個專欄分享出去,希望能幫到還在考駕照或未來打算考駕照的小伙伴們。
如果能幫到大家,將是up的榮幸。如果幫不到的話,那就權(quán)當(dāng)up發(fā)篇專欄打發(fā)時間了~
違法行為:酒駕(20mg/100ml≤酒精濃度<80mg/100ml),醉駕(酒精濃度≥80mg/100ml),不系安全帶,開車打電話,無證駕駛,疲勞駕駛(連續(xù)駕駛時間超過4h),占用公交車道/非機動車道,超速,遮擋號牌,闖紅燈,不按導(dǎo)向箭頭行駛,無關(guān)緊要情況下占用應(yīng)急車道,未按照標(biāo)志(禁止左轉(zhuǎn)等)行駛,客車超員,貨車超載,貨車載人,不開轉(zhuǎn)向燈強行并線。
陋習(xí):單手握方向盤,變道加塞,手臂長時間搭在車門窗上,長時間抓變速桿,隨意并線,向車外拋灑物品,頻繁變更車道。
中型客車核載人數(shù):10~19人。
發(fā)動機制動就是掛低檔。
開車原則:讓其他車輛先行原則,車輛減速慢行原則,遇特殊情況停車原則,禮讓非機動車和行人原則,寧停三分,不搶一秒。
速度規(guī)定:
高速公路客車最高限速120km/h,高速貨車最高限速100km/h;
特殊情況(特殊路段或特殊天氣)車速不得超過30km/h,重型車不能超過15km/h;
高速霧天能見度小于50m開霧燈,近光燈,示廓燈,前后位燈,車速不超過20km/h;
能見度小于200m,車速不得超過60km/h,與前車保持100m距離;
能見度小于100m,車速不得超過40km/h,與前車保持50m距離;
能見度小于50m,車速不得超過20km/h,快速駛離高速公路(記憶口訣:261.145.520);
有特殊情況(無限速標(biāo)志),車速不超過30km/h;
高速公路最低速度60km/h;
高速公路同向有3條車道,最左側(cè)不低于110km/h,中間不低于90km/h;
車速超過100km/h,應(yīng)與同車道前車保持100m以上距離。
駕駛車型:
A1:大型客車
A2:牽引車
A3:城市公交車
B1:中型客車
B2:大型貨車
C1:小型汽車
C2:小型自動擋汽車
C3:低速載貨車
C4:三輪汽車
ABS系統(tǒng):踩剎車時相當(dāng)于連續(xù)點剎,防止側(cè)滑,功能是保持轉(zhuǎn)向能力,但緊急制動時轉(zhuǎn)向仍可能發(fā)生側(cè)滑,平時會縮短制動距離,但冰雪路面反而增長制動距離,剎車時要踩死。
燈光:
在城市中行駛不能開遠(yuǎn)光燈,起步時要開左轉(zhuǎn)向燈;
霧天行車開啟霧燈和危險報警閃光燈;
夜間,霧天,雨天,雪天等惡劣環(huán)境臨時停車開啟危險報警閃光燈,示廓燈和后位燈;
雨雪天要使用刮水器;
示廓燈:提醒其他車輛注意的示意燈;
無法駛出隧道開啟危險報警閃光燈;
前照燈包括近光燈;
夜間在照明不良條件行駛,應(yīng)開啟前照燈,示廓燈和后位燈。
標(biāo)志:
倒三角里面寫個“讓”字是減速讓行標(biāo)志;

八邊形里寫個“?!弊质峭\囎屝袠?biāo)志;(三減八停)

一個斜杠是禁止長時間停放,但可以臨時停放;

一個叉叉則兩者都不可以;

小轎車正對著你的標(biāo)志是各種機動車;

小轎車橫向的標(biāo)志是小型車;

路上畫著自行車表示非機動車道;

形狀為N形或Z形標(biāo)志為反向彎路(三畫),連續(xù)彎路為五畫;


一個人走斑馬線的標(biāo)志是注意行人;

一頭牛的標(biāo)志是注意牲畜;
一頭鹿的標(biāo)志是注意野生動物;

倆個孩子的標(biāo)志是注意兒童;

畫一個紅綠燈的標(biāo)志是注意信號燈;

山上畫石頭下落的標(biāo)志是注意落石;

掛個袋子的標(biāo)志表示注意橫風(fēng);

一個車在左右滑行的標(biāo)志表示易滑;

畫兩段連續(xù)不平整陡坡的標(biāo)志表示傍山險路;

車掉到水里的標(biāo)志是堤壩路;

一個樹和一個房子的標(biāo)志是村莊;

一個轎車下面是船再下面是水的標(biāo)志是渡口;

向上拱起很大幅度的橋的標(biāo)志是駝峰橋(下面是空心),路面高突是實心的,向下凹起的標(biāo)志是路面低洼;



兩個實心駝峰的標(biāo)志是路面不平;

轎車在路面濺起水花的標(biāo)志是過水路面;

畫一個欄桿的標(biāo)志是有人看守的鐵道路口,畫一個火車頭的標(biāo)志是無人看守的鐵道路口;


鐵道路口標(biāo)志上面有帶叉和折線表示不止一條鐵路;

一條紅線的標(biāo)志表示距離50m;


黃色三角形為警告(注意)標(biāo)志,紅色表示禁止;
畫個自行車表示非機動車;

一個人坐輪椅表示殘疾人;

一輛轎車撞上公交客車的標(biāo)志還有一個感嘆號表示事故易發(fā)路段;

!標(biāo)志代表危險;

一個人用鏟子挖土表示正在施工;

一個車子開燈進(jìn)隧道的標(biāo)志是隧道開燈的意思;

紅圈里面是個白圓表示禁止一切車輛和行人通行;

白色橫杠標(biāo)志表示禁止車輛駛?cè)耄?/p>
黑色橫杠標(biāo)志表示停車接受檢查;

加個紅色斜杠表示禁止,加一堆黑色斜杠表示解除禁止;


左右各一個小三角的標(biāo)志表示限寬,三角中間會標(biāo)有限寬距離;

指向左下方的箭頭表示靠左側(cè)道路行駛;

標(biāo)志下面標(biāo)有時間的標(biāo)志表示在該時間段內(nèi)只能按標(biāo)志執(zhí)行(只能直行,只能行人行走等);

數(shù)字下面有白線表示最低速度;

形似火箭標(biāo)志表示干路車輛優(yōu)先通行;

會車標(biāo)志中箭頭粗的一側(cè)先行;

大車外框是虛線表示公交車,實線表示大客車;

P標(biāo)志為露天停車場,上面有遮擋就是室內(nèi)的;


畫一堆路線的標(biāo)志,紅線表示此路不通,白線才能通行;

綠色菱形為分流/合流標(biāo)志,藍(lán)色方框為車道數(shù)增加/減少標(biāo)志(分流方向有變化,車道增加方向不變);


國道編號為G(3位數(shù)),國家高速公路為G(1,2,4位數(shù));
高速公路標(biāo)志有紅色斜杠是終點,沒有紅斜杠是起點;


設(shè)有電子不停車收費車道的收費站標(biāo)識有ETC字樣;

高速公路上標(biāo)有電話和號碼的標(biāo)識為救援電話,緊急電話標(biāo)志不會標(biāo)注號碼;


高速公路沒有臨時停車,只有緊急停車;
雙黃虛線表示潮汐車道(主道線路可轉(zhuǎn)移);

如需右轉(zhuǎn)彎,有虛線或某種虛實線時非機動車道可以跨越;

直行信號燈變綠,可進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū),等待左轉(zhuǎn)信號燈變綠;

路口導(dǎo)向線輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛;

可變車道不能隨意改變車道;
高速公路上的白色折線為車距確認(rèn)線,僅用于判斷與前車的距離;

高速公路上半圓形確認(rèn)線之間的距離是50m;

虛線框臨時停車,實線框長時停車;

路面上的數(shù)字白色是最低車速,黃色是最高車速;

路崖子上的黃色虛線允許短時停車或卸貨,黃色實線是禁止停車;


導(dǎo)流線表示不得壓線或越線行駛;

路面網(wǎng)狀線不允許停車;

路面上的X標(biāo)志表示不準(zhǔn);

路面上的白色反光虛線表示減速慢行;

菱形實線標(biāo)志是注意人行道,菱形虛線標(biāo)志是減速慢行;


路面上黃色斜線填充標(biāo)記警示前方有障礙物;

黃燈閃爍表示路口警示,注意瞭望安全通過(黃燈閃爍≠黃燈亮);
人跑向門框標(biāo)志,綠色為疏散標(biāo)志,藍(lán)色為應(yīng)急避難場所(綠色象征安全,藍(lán)色象征危險);


高速公路匝道禁止超車;

看到落石標(biāo)志應(yīng)注意觀察,確認(rèn)安全后盡快通過。
交警手勢:
左手舉過頭頂是停車;

交警左手?jǐn)[動是左轉(zhuǎn)彎,右手?jǐn)[動是右轉(zhuǎn)彎;

交警的臉面對哪個方向就是指揮哪個方向的車;
交警沒有任何手勢時看信號燈即可;
交警臂章在左手,右手沒有臂章;

交警上下擺動左手:左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn);

交警上下擺動右手:減速慢行。

安全變更車道的步驟:
(1)通過車內(nèi)后視鏡觀察后方情況;
(2)通過左側(cè)和右側(cè)外后視鏡觀察后方車輛行駛情況;
(3)扭頭觀察后視鏡盲區(qū)的情況;
(4)確認(rèn)安全后變更車道。
注意事項:
題目中出現(xiàn)迅速基本錯誤;
安全頭枕中心要與后腦中心平齊,保護(hù)部位是頸部;
安全帶作用是減輕駕乘人員受傷程度,并非保持正確姿勢;
支線道路匯入主干道:開左轉(zhuǎn)向燈,觀察主干道情況,確認(rèn)安全后匯入車流;
白色實線區(qū)不能變更車道,黃色實線不能越線超車,實線是不能碾壓的;
會車時有障礙的一方讓無障礙的一方;
坡路會車上坡車先行;
禁止從右側(cè)超車;
特殊路段禁止超車,禁止倒車;
下車前要注意觀察后視鏡,緩緩開車門;
黃色實線虛線平行放置,掉頭時可以先跨越虛線再跨越實線,但不能先跨越實線再跨越虛線(黃色虛實線,虛線一側(cè)可以掉頭);
雙黃實線不能掉頭;
虛線處可以掉頭;
交替遠(yuǎn)近光燈的目的是使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己;
內(nèi)側(cè)車道轉(zhuǎn)小彎(半徑較?。?,外側(cè)車道轉(zhuǎn)大彎(半徑較大);
轉(zhuǎn)彎路段,上坡路均需減速靠右行駛,不能占用對向車道,注意對面來車,鳴喇叭示意,慢轉(zhuǎn)方向盤;
車輛右轉(zhuǎn)不受紅色圓形燈信號限制,但受箭頭信號燈限制;
黃燈同樣不能闖;
右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn),左轉(zhuǎn)讓直行;
向右環(huán)形路段標(biāo)志向右行不用開轉(zhuǎn)向燈,駛出環(huán)島需要打右轉(zhuǎn)向燈;
通過既沒有交通信號燈也沒有管理人員看守的鐵道路口,就要一停二看三通過;
通過有交通信號燈且有管理人員看守的鐵道路口,要在進(jìn)入道口前減速減檔,但如果是紅燈且控制桿下落,則需要減速停車;
通過人行橫道一看二慢三通過,必要時停車;
車前有人或物體應(yīng)該停車;
各種站點周圍30m內(nèi)不得停車,特殊路段周圍50m內(nèi)不得停車(站點有提示作用,相對不危險。但特殊路段無提示作用,因此特殊路段危險,停車距離要更遠(yuǎn));
水溫表表示冷卻液的溫度,提醒的是發(fā)動機的溫度(冷卻液是給發(fā)動機降溫的);
檢查刮水器不應(yīng)在干燥狀態(tài)下進(jìn)行;
輪胎氣壓過高或過低都容易導(dǎo)致爆胎或磨損;
機動車涉水制動效果會變差;
調(diào)后視鏡是駕駛?cè)说氖?,跟乘客無關(guān);
高速公路不能停車;
高速公路減速車道有限速標(biāo)志,駛?cè)朐训狼白⒁馑俣龋?/p>
駛?cè)敫咚俟窇?yīng)盡快將車速提高到60km/h以上;
上下坡路段的安全距離比平時大;
(制動)停車距離=反應(yīng)距離+制動距離;
后視鏡觀察后面沒車,又是白色虛線,可以借用快速車道超車;
鳴喇叭是超車的常用操作之一,但并不是說必須要鳴喇叭;
停車時應(yīng)按照順行方向停放,車身不得超出停車泊位,關(guān)閉電路,鎖好車門;
掉頭只能向左掉頭;
居民區(qū)不能鳴喇叭;
山路坡道靠近懸崖一側(cè)危險性更高;
上坡路上發(fā)現(xiàn)前車向后溜車需停車鳴喇叭提示;
機動車讓非機動車先行;
夜間會車150m以外改為近光燈;
輪胎胎壓標(biāo)識是正常情況下的最大充氣壓力值;
輪胎被扎,氣門嘴漏氣,花紋深度低于3.2mm均需要更換輪胎,花紋間有石子只需清理即可;
后面跟車過近,可以輕踩制動踏板警告后車;
三點一線(本車,被超車與對面來車在同一條直線上)不能超車;
上下坡掛空擋可能會導(dǎo)致剎車失靈;
駕駛?cè)顺?,保險公司需承擔(dān)賠償責(zé)任;
倒車時倒車方向指的是車尾的轉(zhuǎn)動方向(向左/右);
進(jìn)入環(huán)形交叉路口的機動車禮讓駛出路口的機動車;
道路臨時停車,車身右側(cè)距道路邊緣不得超過30cm;
沒有超車條件請果斷放棄超車;
雨天見行人打傘可以鳴喇叭;
特種車>法律(特種車情況下,可以迅速讓行,可以向左減速行駛,一切交通規(guī)則在特種車情況下全部失效);
停車與跟車是不同概念;
校車停車,后方車和相鄰?fù)蜍嚨赖臋C動車應(yīng)停車;
現(xiàn)在的違規(guī),違章統(tǒng)稱為違法行為(沒有違章一說,都是違法);
超車或夜間超車可以短時間鳴喇叭,但不能長時間鳴喇叭;
夜間對方開遠(yuǎn)光燈,我可以短時間交替遠(yuǎn)近光燈或短時間鳴喇叭提醒;
鄉(xiāng)間道路行駛遇行人可以鳴喇叭;
駝峰橋會車需減速靠右鳴喇叭;
高速公路減速車道和加速車道禁止超車;
夜間起步前應(yīng)先開啟近光燈,然后是轉(zhuǎn)向燈;
白天遇非機動車占道,可減速鳴喇叭提醒;
山區(qū)路段超車可以按喇叭;
夜間信號燈有照明和讓別人看到你兩種作用;
遇到交通事故,過往車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)予以協(xié)助;
會車視線受阻可以鳴喇叭;
行車時拉手剎會造成翻車;
超速行駛保險公司應(yīng)給予賠償;
防御性駕駛是指在行駛過程中提前對可能發(fā)生的情況作出預(yù)先判斷,并采取相應(yīng)的預(yù)防措施;
頻繁變更車道跟爆胎關(guān)系不大;
謹(jǐn)慎駕駛?cè)瓌t:集中注意力,仔細(xì)觀察,提前預(yù)防;
隧道內(nèi)開啟近光燈;
下坡路段停車應(yīng)提前踩剎車,上坡路段停車應(yīng)推遲踩剎車的時間(相對于平路而言);
上坡時在車速下降前減檔能保持充足動力;
上下坡路段停車左/右打方向盤可以防止車后/前溜;
靠懸崖一側(cè)的車先行,靠山體一側(cè)的車后行;
急彎道不準(zhǔn)停車,不準(zhǔn)超車;
剛下雨的路面最滑;
冰雪路面應(yīng)等前車上坡后再上坡;
冰雪路面行駛(沒有下雪或有霧)不需開霧燈;
若遭遇橫風(fēng),應(yīng)收油讓車恢復(fù)抓地力,再打輪剎車(不能緊急制動);
泥濘路段行車踩加速踏板可以勻速一次性通過,且應(yīng)減速通過;
機動車涉水要間斷輕踩制動踏板恢復(fù)制動性能;
泥濘路段容易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑,不平路面會顛簸,橫風(fēng)方向會失控;
泥濘路段后輪向右側(cè)滑應(yīng)向右轉(zhuǎn)向;
鋪砂石可以穩(wěn)住車輪;
高速公路停車僅可在服務(wù)區(qū)和應(yīng)急車道;
機動車在隧道(特殊道路)前50m內(nèi)不得停車;
沒有安裝ETC卡的車輛,不能駛?cè)隕TC車道;
亮起紅燈的收費口表示該口不能使用;
進(jìn)入隧道前要鳴喇叭;
直線道燈光照射距離比彎道遠(yuǎn);
駛出環(huán)島應(yīng)在距環(huán)島50~100m處減速慢行;
環(huán)島要按逆時針方向行駛;
高速公路不準(zhǔn)上下人員或裝卸貨物,若出事無法移動,行人應(yīng)站在護(hù)欄外等候;
車上應(yīng)帶滅火器;
警告標(biāo)志高速公路150m外,道路是50~100m,且只能同車道擺放。
緊急情況應(yīng)對措施:
著火時朝煙霧相反方向逃竄;
隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),駕駛?cè)藨?yīng)第一時間棄車逃生;
發(fā)動機艙起火一定不要打開發(fā)動機罩(會引起爆燃);
發(fā)動機著火要先關(guān)閉發(fā)動機;
遇緊急情況要先避人后避物;
高速公路遇緊急情況需采取制動措施減速,然后再轉(zhuǎn)彎;
輪胎漏氣應(yīng)該立即松開加速踏板(油門),握緊方向盤(盡量保持直線行駛),掛低速檔慢慢制動(輕踏制動踏板)減速,盡快平穩(wěn)停車;
轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離,事故已無可避免應(yīng)緊急制動;
轉(zhuǎn)向沒有失控行駛方向偏離,事故已無可避免應(yīng)連續(xù)點剎;
腳剎失靈應(yīng)掛低速檔然后使用手剎(拉一小半即可);
轉(zhuǎn)向困難以及轉(zhuǎn)向失控時應(yīng)盡快減速(果斷地連續(xù)踩踏,放松制動踏板)停車檢查,若緊急制動容易造成翻車;
下坡路制動失效可逐級或越一級減檔(不可越2級),在避險車道停車;
剎車失效可摩擦旁邊物體減速;
發(fā)動機突然熄火應(yīng)該緩慢減速停車(不能緊急制動);
車速過高直接轉(zhuǎn)向可能側(cè)翻;
正面碰撞不可避免時應(yīng)采取緊急制動;
在高速公路碰撞護(hù)欄應(yīng)握緊方向盤,適量修正(猛打方向盤會側(cè)滑或側(cè)翻);
燃油,汽油著火不能用水,要用沙土,棉花;
救火時要脫掉化纖服裝;
落水機動車無法打開車門,(水快浸滿車廂時)應(yīng)砸碎側(cè)窗玻璃逃生;
水滑應(yīng)降低車速;
冰雪路面車輪最容易抱死,抱死會喪失轉(zhuǎn)向能力,可能會側(cè)滑甩尾;
機動車整體側(cè)滑要輕踩剎車或點剎停止;
機動車發(fā)生側(cè)翻,應(yīng)雙手緊握方向盤,雙腳勾住踏板,背部緊靠椅背;
有動物橫穿,迅速踏制動踏板;
從車窗逃生,應(yīng)首選側(cè)面車窗,用安全錘砸玻璃的四個角落;
油料運輸車起火冒煙不要上前施救,要遠(yuǎn)離并報警;
車載滅火器只能撲滅初期小火;
搶救傷員要先救命,后治傷;
傷者被壓,要先將物體移出再移傷者;
傷者無法自行下車應(yīng)設(shè)法將其從車內(nèi)移出;
搶救昏迷失去知覺的傷員應(yīng)先檢查呼吸;
搬運昏迷失去知覺的傷員應(yīng)采取側(cè)俯臥,不是仰臥;
搶救失血傷員,首先要止血;
不能用細(xì)繩纏繞包扎;
采用指壓止血法為動脈出血傷員止血,拇指壓住傷口近心端動脈;
包扎止血不能用麻繩;
沒有繃帶,可用毛巾,手帕,床單,長筒尼龍襪子代替;
壓迫止血法為首選止血法;
失血休克應(yīng)采取保暖;
全身燃燒傷員應(yīng)向身上噴冷水滅火;
燒傷傷員口渴,應(yīng)喝少量淡鹽水;
救助有害氣體中毒傷員可將傷員移到有新鮮空氣的地方;
不要移動傷員骨折部位;
脊柱骨折用三角巾固定;
骨折處出血先止血消毒包扎再固定;
脊柱骨折不可用軟擔(dān)架抬送;
對無骨端外露的骨折傷員進(jìn)行固定時,要超過傷口上下關(guān)節(jié)。
科學(xué)常識:
火藥,炸藥,起爆藥屬于爆炸品;
火柴,硫磺和赤磷屬于易燃固體;
易燃液體燃燒不能用水;
腐蝕品著火要用沙土掩蓋(不能用水);
上風(fēng)方向安全,下風(fēng)方向危險;
成人心肺復(fù)蘇按壓頻率是100~120次/分鐘,按壓深度5~6cm;
燒傷起水泡應(yīng)用塑料袋或保鮮膜覆蓋在水泡上。
最后用一句話來結(jié)束本專欄,希望大家謹(jǐn)記:
道路千萬條,安全第一條,行車不規(guī)范,親人兩行淚—《流浪地球》
祝正在學(xué)車的伙伴們早日拿證?。。?/p>