據(jù)說，這臺車能吊打各種百萬級的豪車，你信嗎？它就是塞力斯和華為深入合作推出的全新高端品牌車型AITO問界M5，目前該車已開啟預(yù)售，共推出三款配置車型，標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價25萬元，四驅(qū)版預(yù)售價28萬元，四驅(qū)版旗艦預(yù)售價32萬元。

據(jù)余承東介紹，問界M5將于2月底陸續(xù)交付到用戶的手中，3月份大部分用戶能夠拿到愛車，預(yù)計交付周期進(jìn)一步縮短。問界M5能不能吊打各種百萬級豪車？我們來看看它有哪些獨(dú)特之處？

問界M5定位為一款中型SUV，車身的長寬高分別為4770x1930x1625mm，軸距2880mm，空間表現(xiàn)不錯。

外觀部分，新車采用了全新的設(shè)計語言，前臉采用很有層次感的倒梯形進(jìn)氣格柵，搭配全新的品牌LOGO、犀利的大燈組，看上去很有視覺沖擊力。

問界M5與理想ONE一樣，都是一款增程式電動車，它搭載一臺1.5T四缸增程發(fā)電機(jī)，為車輛上的40kWh電池組提供源源不斷的能量，WLTC工況純電動續(xù)航為150km，在日常使用中可以像純電動車一樣使用充電樁充電，也可以像燃油車一樣到加油站加油，滿電滿油的狀態(tài)下WLTC續(xù)航達(dá)1100km以上，可油可電，用車“零”焦慮。

作為華為賦能的問界M5，是首款搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺和全新HarmonyOS智能座艙的新能源汽車，豐富車載應(yīng)用生態(tài)以及HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，讓用戶輕松擁有消費(fèi)、生活、出行、工作等全場景智慧體驗(yàn)。

電池方面，AITO問界M5并沒有搭載比亞迪的刀片電池，反而是采用了密度相對更高的三元鋰電池，并做了多項(xiàng)優(yōu)化，每塊電池都采用獨(dú)立降溫、冷卻處理，即使電池發(fā)生極限故障也只是冒煙不起火。

大家覺得這款增程式電動車問界M5怎么樣？能不能媲美百萬級豪車？

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