別問追不追?你應該在車里!??!
兄弟們周末愉快!
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過去的這段時間里,市場經(jīng)歷了令人心寒的絕望。這一輪從8月4日開始的主跌浪,到周五最低點,深成指一共跌了12%左右,創(chuàng)業(yè)板跌了14%左右,上證這期間最大的下跌幅度也就是8%左右。僅從數(shù)據(jù)上看,這一輪調(diào)整的幅度并不算大,但市場的悲觀情緒卻并不輸給以往任何一次GUZAI。
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造成這種極端情緒主要有兩個原因,第一個原因是雖然這次下跌的幅度不大,但性質(zhì)上屬于“下跌加速”,因為市場并不是8月份才開始跌的,其實從過完年第一天開始就已經(jīng)跌跌不休。以前雖然也有g(shù)uzai,但經(jīng)常是在市場大漲之后,市場參與者先虧的是利潤,后面才逐漸虧到本金,但這一次,是在已經(jīng)虧了很多本金的情況下,再加速虧一波本金,所以即使幅度不大,但信心上的摧殘是難以承受的。第二個原因是,以前市場再怎么跌,大多是歸咎于市場本身的原因,比如說漲多了跌,比如杠桿踩踏,最終本質(zhì)原因是虧錢效應的蔓延引起的恐慌。但這一次末端殺更大一部分原因是因為市場參與者對交易規(guī)則不公平的失望,你跟人猜拳,如果規(guī)則是公平的,那么無論輸多少次你都可能想著要贏回來,就會繼續(xù)賭下去。但如果猜拳的規(guī)則是你先出,那你還想玩嗎?所以交易規(guī)則不公平對市場的傷害是遠遠超過虧錢效應本身的。
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這一波末端殺,管理層可以說除了最核心的融券做空補丁沒給你補上,其他的能給的都給了,政策低也帶來了一小波反彈,我們也是在9月4日政策底反彈的最高點提示大家見好就收,隨后市場一路下殺了半個多月,到了上周,市場的悲觀情緒已經(jīng)到了崩潰的邊緣,很多交易者都已經(jīng)打算清倉不玩了,但本人卻堅定認為這里已經(jīng)進入了大波段底部的磨底階段,如果重倉被套的,這個位置放棄是非常不劃算的。為了讓大家能更理性地應對這種極端惡劣的市場環(huán)境,本人給大家寫了《磨底階段的倉位策略》,總體思路就是磨底過程是煎熬的,但也只能熬著,因為底部隨時可能出現(xiàn),就算不玩也要熬到反彈過后,最怕的是一路的下跌你扛過來了,到最底部的時候你一割,馬上就開啟反彈,那對你來說就是2倍傷害,那才是真正的崩潰。當然,我們也不是讓大家無腦硬抗虧損,在策略上,我們一直堅守華為主線,輪動調(diào)倉的思路,先后提示了存儲芯片、光刻機、華為汽車等的左側(cè)低吸節(jié)奏,基本上都是提示在板塊的最低點附近,如果按照策略進行的話,即使在上周市場連續(xù)下跌的環(huán)境下,都完全可以毫發(fā)無損。
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上周五,市場終于迎來久違的反彈大陽。我們堅守的華為線全面反彈,很高興,這一波我們守住了。在最高點的時候讓大家落袋,在最低點的時候讓大家堅守,這么極端的環(huán)境,大家這么大的戾氣,我也承受著巨大的壓力,畢竟這種環(huán)境下,但凡說錯一句都會引來無盡的謾罵,但周五這根陽線,說明了我們所有的判斷都是對的,我們的堅守是值得的,我們的方向是明確的,我們的賬戶是紅的!??!這種大波段底的機會并不多,可能就幾年才有一次,希望以后大家能夠記得,在2023年國慶節(jié)前的這次抄底之戰(zhàn),萬戰(zhàn)尋道和兄弟們一起扛過槍!??!如果最近的帖子有幫你撐過迷惘,請給我狠狠地點個贊!


說說明天的市場。
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周五兩市成交7655億,增量1864億,在平準基金進場的刺激下,市場迎來了久違的放量反彈大陽線。創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板也都走出了中大級別的底部結(jié)構(gòu),技術(shù)面開始出現(xiàn)反轉(zhuǎn)條件,注意這里說的是反轉(zhuǎn)條件不是反彈條件。我們最近幾天經(jīng)常去對比去年國慶節(jié)前的行情,因為這兩輪調(diào)整有很多相似的地方,市場都很絕望,時間節(jié)點都是在國慶節(jié)前,兩市成交都極度萎靡,所以很多市場參與者也都會去對標去年的行情。去年那一波調(diào)整是在節(jié)前最后一個交易日才見底的,節(jié)后流動性回暖,直接逼空反轉(zhuǎn),很多空翻多的人來不及上車只能追高進場。由于對標會導致加速,導致市場提前認知,所以今年的這個底部是有可能會比去年提前出現(xiàn)的,從上周五這個陽線來看,從時間節(jié)點來看提前了4個交易日,也算是符合這個邏輯,所以周五這個陽線是有很大概率直接形成深創(chuàng)和科創(chuàng)的波段大底的。但節(jié)前還有4個交易日,而流動性的答復回暖預期是在節(jié)后,那么節(jié)前流動性回暖幅度有限的情況下,預計不會馬上出現(xiàn)逼空式的持續(xù)大陽反彈,應該還會有震蕩機會,那么如果現(xiàn)在沒有在車上的,后面如果還有回調(diào)就是補票上車的機會了。
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自從華為突襲開售mate60以來,本人已經(jīng)反復給大家解讀過很多次華為的邏輯,堅定認為華為就是下半年的主線,市場上沒有任何一個其他邏輯可以比肩華為。我們所有的分析都是站在客觀事實上的推論,并沒有任何“華吹”的成分,華為這一次的厚積薄發(fā)帶來了太多驚喜,芯片方面的突破,打破了西方的制裁封鎖,使半導體全面國產(chǎn)替代邁出真正的第一只腳,星閃開始推廣,為以后的萬物互聯(lián)打下了基礎,無人駕駛技術(shù)的突破,直接達到世界第一水準,全面吊打特斯拉和其他友商,鴻蒙系統(tǒng)的逐漸成熟,使國內(nèi)手機不再依賴安卓,后面還有可能退出PC版鴻蒙,打造可以取代Windows的生態(tài)鏈。AI算力方面,達到英偉達A100水準,使得國內(nèi)AI的發(fā)展開始有了算力根基,之前沒有算力根基,所有的模型都是扯淡。我們把格局放大來看,會發(fā)現(xiàn)這些東西都是串聯(lián)起來的,這不是一個芯片,一個制造工藝的突破,這是為我國科技行業(yè)打造了一個根基,一個框架。其實我們?nèi)绻匦率崂碜罱袌錾蠞q的這些華為概念,會發(fā)現(xiàn)這不還是上半年AI行情的時候炒的那些東西么,算力、存儲、封測、機器人、無人駕駛,上半年都是AI的邏輯啊!但如果你站在更高的地方就會發(fā)現(xiàn),這背后的邏輯已經(jīng)是完全不一樣的。上半年AI的炒作,龍頭是誰?是劍橋嗎是鴻博嗎?都不是,AI的宇宙總龍頭是美股的英偉達,上半年所有的AI邏輯,背后都是圍繞英偉達的算力邏輯。但是最近這一波,我們會看到,在國產(chǎn)替代的預期下,英偉達已經(jīng)出現(xiàn)的持續(xù)大跌,形成了頂部結(jié)構(gòu),蘋果、高通等西方科技大佬最近都尿了一地,而A股所有的邏輯都是圍繞華為,不再看英偉達臉色,一切只看“含華量”。比如說周五CPO大漲,有人說這跟華為有什么關(guān)系?難道國產(chǎn)替代的AI算力芯片就不需要用光模塊了么?
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說了這么多,有人要問了,華為還沒上車呢,明天怎么辦?追不追?
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那到底追不追呢?我不知道。為什么前面讓大家堅守華為,為什么讓沒有籌碼的要開始磨槍?不就是為了避免到了今天要去考慮追不追這個問題嗎?我們說了這么多天了,你應該在車里,不應該在車底不是嗎?從時間節(jié)點來看,下周一的華為,就是一個徹底的持籌盛宴的節(jié)奏。因為周一下午2點半,華為要召開重磅發(fā)布會,有多重磅呢?史無前例的100多家媒體直播,包含了第一梯隊的央媒。手機平板都開賣好久了,還有什么好如此大肆宣傳的呢?我們不知道,只知道預期拉滿,胃口都吊到嗓子眼了,想上車的很多都上車了,那么周五萬一沒有大家想象的那么重磅的消息出來,會不會成為一個短線的兌現(xiàn)節(jié)點呢?這些都是不能排除的,所以你周一追不追?我無法回答,但如果我們在車上,可進可退,有超預期的王炸,就搭個順風車,沒有的話,隨時都可以下車,這就是先手的主動性,這就叫持籌盛宴。所以要信就早信,不信就一直不要信,不要等到漲上來了問要不要追。如果沒有在車上的,還是乖乖等下次分歧機會吧。
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天下風云出我輩,明天市場見!
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交易策略復盤:(每日詳細操作策略可以前往“公眾號:萬戰(zhàn)尋道”領(lǐng)取)
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周五的交易策略,6個標的里面,有4個是符合開倉條件的,有一個勉強接近。其中
①中富電路接近33元附近關(guān)注,收盤可浮盈7個點。
②美利信新低關(guān)注,收盤浮盈近5%
④豐華股份競價金額和高開幅度都只差了一點點,如果有做的抓個漲停,明天還有高溢價。沒參與就算了,競價高開超過5個點就是看個人風偏和理解力參與了,我這競價的原則就是這么寫,不超過5個。
⑤原道通信,開盤是縮量回踩30日線附近的,參與的話,收盤浮盈12%
⑥華陽集團 20日線關(guān)注,收盤浮盈3%
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還有上周唯一一個策略標底還沒有上漲的上海瀚訊,周五大漲7.72%,這樣一來,上周一整周的策略,只要符合關(guān)注條件的,最終都能獲利出局,且大部分都有超過5個點了收益。