在十年前，我國女性車主占比為17%。2015年，女性車主占比上升到29%。短短5年時(shí)間，增長幅度達(dá)到了22%之多。在2020年，女性車主占比達(dá)到了30%以上，據(jù)保守估計(jì)，在未來十年內(nèi)，這項(xiàng)占比將升至40%，同時(shí)單身用戶的占比也將升至30%。

由此可以看出，女性用戶在汽車市場上重要性已經(jīng)要趕超男性，但從另一角度出發(fā)，幾年時(shí)間過去了，除了數(shù)量上的增長，女性在購車選擇上都發(fā)生了哪些變化呢？

?

?

女性用戶成為消費(fèi)主力，話語權(quán)更高

從汽車市場的用戶思維考慮，男性一直是被取悅的對象，因?yàn)樵趲啄昵暗臅r(shí)間里，男性作為家庭的核心成員，一直享有車輛的主要使用權(quán)，并隨著家庭年收入的增長，男性用戶的對于交通工具的更換也是更加的迫切。

?

?

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的多元化發(fā)展，女性其實(shí)已經(jīng)成為消費(fèi)端最大的群體。顯而易見，在生活用品、3C數(shù)碼、醫(yī)療、保險(xiǎn)等領(lǐng)域，女性用戶的決策更具主導(dǎo)作用，同時(shí)像美妝、時(shí)尚產(chǎn)品、文化演出等新興消費(fèi)，女性更容易受網(wǎng)絡(luò)的影響發(fā)生消費(fèi)沖動(dòng)，而男性在消費(fèi)端的表現(xiàn)一直趨于平穩(wěn)。

?

?

反映到金額較大的消費(fèi)領(lǐng)域，包括像房產(chǎn)等投資性消費(fèi)，女性的意見作用有了較大的提升，大型消費(fèi)支出的決定逐漸由女性主導(dǎo)。而在購車這一環(huán)節(jié)中，家庭購車和單人購車的消費(fèi)構(gòu)成中，女性需求往往更具代表性。同樣在第二輛車的選擇上，80%以上都以女性用戶的需求為主導(dǎo)。

鐘愛豪華品牌，但也重視他人分享

在2020年的中國乘用車市場報(bào)告中，男性對于汽車產(chǎn)品的凈推薦率僅有10.05%，遠(yuǎn)落后于女性的30.66%。同時(shí)男性的推薦更加的保守，女性的推薦更加多元化。

而女性討論最多的車型依舊是傳統(tǒng)豪華品牌，高達(dá)45.15%，并且在品牌的理解、忠誠度上擁有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)，但也會重視他人的購車經(jīng)驗(yàn)。反觀到奔馳和寶馬兩個(gè)品牌車型上，在幾年前的數(shù)據(jù)上顯示，奔馳以50.49%雄踞榜首，且是主流品牌中唯一一個(gè)女性貢獻(xiàn)過半的品牌，女性對奔馳力壓奧迪稱雄豪華車市功不可沒。而在近幾年，這一局勢正在悄然的發(fā)生改變，女性在基礎(chǔ)的外觀、品牌等篩選條件當(dāng)中，也開始傾聽多方意見，在做工、駕駛品質(zhì)、耐用性等多維度考量，選擇更加趨于理性。

?

?

在另一方面，奔馳和寶馬在外觀上所作出的改變也在悄然影響著許多女性消費(fèi)群體。在豪華B級車領(lǐng)域，寶馬3系的女性消費(fèi)群體開始有明顯提升，同時(shí)在SUV的選擇上，X3成為了許多家庭購車的最終選擇。其中大部分的原因是因?yàn)閷汃R在外形上并沒有減分，他人的分享也成為了最終選擇的決定型因素。

?

?

“大齡女青年”成新主導(dǎo)力量，注重駕駛感

2016-2018年，30歲以上女性的銷量占比由58.44%升至72.44%，其中31-35歲女性購車占比提升迅猛，由20.86%升至25.43%，超越26-30歲年齡段成為女性車市的新主導(dǎo)力量。46歲及以上占比由10.21%升至16.72%，提升非常顯著。

在汽車市場上的發(fā)展上也可以看出，一二線城市的豪華品牌增速明顯，二線城市市場逐漸萎靡。在增速中，其中包含許多大齡城市白領(lǐng)用戶，即體現(xiàn)著“品牌越高端女性用戶占比越高”和“城市級別越高女性用戶分布增加越顯著”的兩個(gè)特點(diǎn)。

?

?

而在“大齡女青年”群體中，多數(shù)身處高端階層，購車多為自己駕駛，并能接受同圈層的購車建議，更加趨向理性選擇和自己的駕駛感受。

逐漸重視口碑和網(wǎng)絡(luò)評價(jià)

另一個(gè)比較普遍的原因來自目前互聯(lián)網(wǎng)汽車內(nèi)容的滲透。在各大豪華品牌產(chǎn)品營銷內(nèi)容的宣傳下，女性用戶在購車這一選擇上更加的謹(jǐn)慎，也開始瀏覽網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的汽車內(nèi)容，更愿意直接獲取口碑、銷量、對比結(jié)果等直接性建議，決策階段有了更加綜合的考量。

?

?

在購車選擇上，網(wǎng)絡(luò)評價(jià)如今也開始潛移默化的影響女性的選擇，受到負(fù)面影響下的相關(guān)車型也會讓女性消費(fèi)者產(chǎn)生擔(dān)憂，進(jìn)而失去第一選擇的資格。

總結(jié)：隨著汽車市場的成熟，女性消費(fèi)群體的購車也會變得更加成熟，人們傳統(tǒng)認(rèn)知上的選擇在一步步改變，盡管還未真正的成型，但整體的環(huán)境開始有了變化，看品牌更看內(nèi)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開始席卷女性汽車消費(fèi)圈，也會讓豪華品牌在女性市場上有更多的深刻思考。