二代瑞虎7PLUS整容“瑪莎臉”，賽車椅+水晶擋把！該火了

奇瑞的經(jīng)典車型向來設(shè)計(jì)比較低調(diào)，尤其瑞虎系列產(chǎn)品多年沒有較大的設(shè)計(jì)語言更新，這顯然難以討好正在崛起的年輕消費(fèi)群體。2022年奇瑞汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)水平明顯提升，無論是艾瑞澤系列還是瑞虎系列，只要是今年新推出的產(chǎn)品，顏值上漲是比較明顯的，前段時(shí)間的艾瑞澤8氣質(zhì)已經(jīng)有點(diǎn)像奧迪，而最近亮相的第2代瑞虎7plus也經(jīng)歷了大整容。

這次就跳出了原來的固定式設(shè)計(jì)，前臉類似瑪莎拉蒂那種直瀑式進(jìn)氣中網(wǎng)，而且進(jìn)氣格柵的尺寸也比原來明顯加大，繼續(xù)懸掛奇瑞對稱式圖形車標(biāo)。兩側(cè)大燈和瑞虎8plus形成統(tǒng)一，內(nèi)部都采用了分層矩陣設(shè)計(jì)。車身側(cè)面是相對入門的緊湊型身材，尾部提供貫穿式燈光和4排氣管出口。

雖然瑞虎7plus名字里加上plus給人感覺是有加長的意思，實(shí)際上車身尺寸依然不大，和瑞虎8系列保持了一定的差距，這款車總長4513mm，寬度1862mm，軸距2670mm，面對哈弗H6或者長安CS75plus那樣的國產(chǎn)緊湊型對手，尺寸表現(xiàn)沒有優(yōu)勢，價(jià)格定位會(huì)親民一些。

車內(nèi)終于不存在廉價(jià)感了，全新瑞虎7plus配色方案有點(diǎn)像長安CS75plus，紅黑軟包面料非常厚道。臺(tái)面上提供了雙大屏設(shè)計(jì)，數(shù)字液晶儀表與懸浮導(dǎo)航屏幕尺寸都達(dá)到12.3英寸，智能車機(jī)系統(tǒng)還是雄獅智云，經(jīng)歷了幾代優(yōu)化之后無論是流暢度還是豐富度，在目前國產(chǎn)車機(jī)里面是使用體驗(yàn)不錯(cuò)的。

兩個(gè)前排座椅都采用了仿賽車座椅，中間扶手箱區(qū)域很寬大，而且搭配了水晶質(zhì)感電子檔桿，后排座椅腿部空間確實(shí)不算特別寬敞，但平常應(yīng)付一家人出行是夠用的。

更新之后的瑞虎7plus依然會(huì)提供純?nèi)加桶姹?，只不過取消掉了原來的入門1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，新版本燃油系列將全部采用1.6T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出197馬力，接近一些合資品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

為了順應(yīng)新能源大趨勢，瑞虎7plus除了燃油版還會(huì)有插電混動(dòng)版本，動(dòng)力性能提升會(huì)比較明顯，如果是全新捷途大圣使用的混動(dòng)體系，那么綜合輸出有可能達(dá)到300馬力以上。

在此之前瑞虎7plus在奇瑞旗下的銷量占比并不高，但是本次第2代升級更新之后，設(shè)計(jì)感的賣點(diǎn)增強(qiáng)不少，尤其外觀內(nèi)飾開始討好年輕人的審美，恰恰年輕人普遍缺乏購車資金，在口袋并不充裕的情況下，這款相對入門的奇瑞親民SUV車型就該火起來了。

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