一位中國留學生曾在巴黎街頭做過一次采訪，隨機采訪法國路人，詢問他們知道的中國品牌都有什么？結(jié)果，回答“華為”的外國人超過了75%。

華為之所以在海外有如此高的知名度，和其大膽的海外戰(zhàn)略不無關(guān)系。隨著P10、Mate10等產(chǎn)品在巴塞羅那和慕尼黑率先上市，華為從曾經(jīng)10%的市場份額一路飆升到近四分之一，反超Apple，扮演了攪局者的角色。

無獨有偶，在具有更高難度的汽車市場，有一個發(fā)軔于中國的車企同樣將視野瞄向了廣袤的海外市場。它就是“生而全球，開放互聯(lián)”的領(lǐng)克汽車。

截至2023年5月，領(lǐng)克累計銷量超89萬輛，以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，穩(wěn)站中國主流市場核心區(qū)，持續(xù)鞏固著中國汽車品牌沖高的領(lǐng)軍者地位。成為目前最保值的中國高端汽車品牌。

值得一提的是，從2017年11月底領(lǐng)克01上市開始，領(lǐng)克汽車用5年多的時間創(chuàng)造了“領(lǐng)克速度”，也刷新了全球新勢力品牌下線速度紀錄。2022年，領(lǐng)克全年海外出運量達35,588輛，其中新能源車型領(lǐng)克01 PHEV是主力出海產(chǎn)品，其出運量位列中國品牌25萬以上車型出口第一。

作為領(lǐng)克進軍歐洲的首款全球戰(zhàn)略產(chǎn)品，領(lǐng)克01擁有歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計、全球制造、全球銷售的全球化基因，01的成功出海，正是領(lǐng)克從生而全球到邁向全球的成功實踐范本。

目前，領(lǐng)克01遠銷比利時、德國、荷蘭、瑞典、法國、意大利、西班牙，以及亞太科威特、以色列等多個國家，成為自主品牌海外銷量第一的車型。其中，出口歐洲為領(lǐng)克01 PHEV，亞太市場則以01燃油車為主。

毫無疑問，大眾的認可，離不開產(chǎn)品層面的勝利，在彼時市場同質(zhì)化已經(jīng)比較嚴重的情況下，領(lǐng)克01拿出了較大誠意，這也成為領(lǐng)克01暢銷的關(guān)鍵所在。

領(lǐng)克01搭載與沃爾沃XC40同享的CMA架構(gòu)和三大件設(shè)計，全系動力升級搭載T5+8AT，入門即豪華的頂級動力，性能更極致。Drive-E 2.0TDT5+8AT豪華動力總成，最大輸出功率254馬力、峰值扭矩350N·m，百公里加速6.8s/7.1s（四驅(qū)/兩驅(qū)）。

除此之外，在安全方面，領(lǐng)克01也多次獲得獎項。2021年9月，領(lǐng)克01在歐洲新車安全評鑒協(xié)會Euro NCAP的安全測試上，榮獲最高等級五星安全評級。這是能夠拿下歐洲市場的基礎(chǔ)。

其背后除了領(lǐng)克汽車的良苦用心以外，更離不開領(lǐng)克汽車對用戶真實需求深刻理解的結(jié)果。

從“生而全球”到“全球認可”，領(lǐng)克01付出了巨大的努力。如今，也收獲了口碑載道，而這離不開領(lǐng)克01出色的品質(zhì)、注重安全性以及對歐洲市場的深入了解。領(lǐng)克的成功不僅是中國汽車品牌的驕傲，也為中國制造業(yè)在全球舞臺上贏得了更多的尊重。領(lǐng)克01以及領(lǐng)克品牌攻略海外市場的意義不僅僅在于創(chuàng)造了商業(yè)奇跡，更是推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化進程。