（續(xù)前文） 1978年7月19日，經(jīng)過一月的調(diào)試檢查工作之后，里森堡國內(nèi)首臺“藍(lán)圖—1”型火箭運(yùn)抵大西洋島“遠(yuǎn)望”發(fā)射中心。其上搭載由里森堡航空工業(yè)中心自主研制的無人軌道實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。出于對蘇聯(lián)政府的譴責(zé)，該衛(wèi)星被命名為“燈塔紀(jì)念”。7月20日凌晨1時43分，隨著指揮中心點(diǎn)火指令的下達(dá)，“藍(lán)圖—1”型運(yùn)載火箭成功點(diǎn)火升空。在飛行約1320秒后，時任里森堡航空航天部長、“燈塔紀(jì)念”發(fā)射任務(wù)總負(fù)責(zé)人正式宣布，“燈塔紀(jì)念”號衛(wèi)星成功入軌，發(fā)射任務(wù)圓滿完成。5時11分，時任里森堡政府正式宣布每年的7月20日為國民航天紀(jì)念日?！盁羲o(jì)念”發(fā)射任務(wù)的圓滿成功，使得當(dāng)時的美蘇兩國政府十分震驚?？紤]到里森堡與蘇聯(lián)交惡，時任美國總統(tǒng)吉米·卡特于1978年11月30日秘密訪問里森堡，試圖以航天合作為誘餌拉攏里森堡政府加入北約，并與里森堡當(dāng)局在里森堡首都盧倫貝格秘密簽訂了《美利堅(jiān)合眾國與里森堡共和國關(guān)于航空航天合作發(fā)展的討論概要》及十余項(xiàng)相關(guān)文件（如此大量的文件內(nèi)容，很難不認(rèn)為美國政府是早有準(zhǔn)備；但美國政府至今仍未作出正面回應(yīng)，當(dāng)年負(fù)責(zé)簽字的主要官員大多也已經(jīng)不在人世了）。雖然里森堡政府拒絕了加入北約這一請求，但默認(rèn)了本國與美國的合作關(guān)系；于是，在1979年初，來自美國NASA的研究人員開始與里森堡航空航天部麾下的數(shù)十所科研所展開了密切合作。在美國科研人員的幫助下，里森堡國內(nèi)的航天技術(shù)得到了一定的進(jìn)步，先后發(fā)展出了小型運(yùn)載火箭“探界—1s”“探界—2”，中型火箭發(fā)動機(jī)“星穹—3a”以及以此為基礎(chǔ)的中型運(yùn)載火箭“藍(lán)圖—3”。不過，對于載人航天極其重要的重型火箭發(fā)動機(jī)及重型運(yùn)載火箭技術(shù)，即使里森堡方面再三請求，NASA方面并未透露過分毫。1985年，在經(jīng)過了6年的合作之后，美方單方面結(jié)束了合約，并在短短幾天內(nèi)撤出了所有美方人員并轉(zhuǎn)移了所有技術(shù)資料。在六年間，里森堡國內(nèi)共發(fā)射火箭57次，共計(jì)衛(wèi)星73顆、試驗(yàn)載荷10枚。成功完成了里森堡自主氣候環(huán)境探測衛(wèi)星組網(wǎng)（LNESN）的初期建設(shè)工作，并在任務(wù)期間多次成功預(yù)測了重大氣象災(zāi)害，為保障里森堡乃至世界人民做出了巨大貢獻(xiàn)。里森堡航空航天部在1980年基于本國環(huán)境需求提出的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“星網(wǎng)”（LSGPS）在這幾年間將第一批次試組網(wǎng)基本部署完成；其擔(dān)負(fù)的天地即時通訊作用同時驗(yàn)證成功。里森堡籍的航天員參與了數(shù)次NASA的載人航天計(jì)劃，并有兩批共兩人入駐太空站。在這種情況下，里森堡當(dāng)局宣布，重新啟動“太空前哨”計(jì)劃及相關(guān)研究工作。 4.“太空前哨”計(jì)劃 早在1967年，時任里森堡航空航天部長就已經(jīng)提出了“太空前哨”計(jì)劃，并在1978年進(jìn)行了載人航天所需的重型火箭試射。但在之后的時間里由于要保障與美國合作項(xiàng)目的進(jìn)展，航空航天部相關(guān)負(fù)責(zé)人無奈中止了相關(guān)的研究以騰出更多人手加快合作項(xiàng)目研發(fā)。并且，在合作研究的過程中，美方刻意的將研究方向?qū)蛑行⌒瓦\(yùn)載火箭和中低軌道、近地軌道探測衛(wèi)星的研究，從而避開了與載人航天有關(guān)的大推力、高軌道重型火箭技術(shù)。但是早在里美合作初期，里森堡方面就敏銳地發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，并留下了后手。1980年6月，一個名為“里森堡航空航天試驗(yàn)研究部”的國屬科學(xué)機(jī)構(gòu)成立。在這個名字拗口的機(jī)構(gòu)之下，是原負(fù)責(zé)重型火箭研究的第二十八所、第三十所與原負(fù)責(zé)載人航天飛船研究的第十五所的所有科研人員，而支援美方合作項(xiàng)目的三所科研所，實(shí)際上是一批重組過后的人馬。這一舉措甚至連國內(nèi)的相關(guān)人員也多數(shù)不知同樣更是騙過了美方科研人員與美國政府。自此，所謂的“里森堡航空航天試驗(yàn)研究部”便表面上匯總各方信息負(fù)責(zé)上報(bào)，實(shí)際上秘密的繼續(xù)著載人航天技術(shù)的研究。1991年12月25日，蘇聯(lián)解體，蘇聯(lián)高新技術(shù)科學(xué)家大多隨著科研機(jī)構(gòu)的解散而散入民間。里森堡政府敏銳地察覺到了這一良好機(jī)會，派出大量特工人員，依靠曾經(jīng)打探的相關(guān)人員名錄成功的從其他各國情報(bào)機(jī)構(gòu)手中“搶”到大批科研人員與機(jī)密研究報(bào)告。僅就航天技術(shù)而言，據(jù)傳便有近三十位專家來到里森堡，還有近二百項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)一并抵達(dá)；而在2019年里森堡博物館與里森堡歷史研究局公布的一批解密資料中提到，在當(dāng)年的行動中，里森堡獲取到了幾乎全套的蘇聯(lián)載人飛船制造圖紙，至于具體是哪一型號則并未公布（坊間猜測有可能是各型號都有但都不完全，對此，里森堡當(dāng)局并未做出回復(fù)）。1998年7月20日，里森堡航空航天部副部長、里森堡航空航天部新聞發(fā)言人在國民航天紀(jì)念日20年慶部門級記者會中向媒體透露，里森堡即將擁有本國的載人航天技術(shù)：“里森堡的航天，已經(jīng)經(jīng)過了摸索和發(fā)展兩個階段，并即將邁入真正的實(shí)踐期。在極近的未來，里森堡的航天發(fā)展將邁出極大的一步，我們將從無人轉(zhuǎn)向有人，從探索地球轉(zhuǎn)向探索太空?！?