“來自沿海的風吹向了新疆” Day1.廣州—喀什 由于當時廣州沒有直飛喀什的航班，所以我們前前后后在鄭州以及和田經(jīng)歷了兩次轉機后才最終抵達旅程起點-喀什?；ㄙM了一整個白天的時間，此刻開始，我們的足跡從華南沿海來到了西北內(nèi)陸。

Day2.喀什—塔什庫爾干 當晨線跨越中國，不遠千里掠過這里，喀什，這座中國最西邊的城市迎來了它的日出。清早的喀什古城大街上人還比較少，但依舊不妨礙我們尋找其中的韻味。

午飯過后，旅程正式開啟。從喀什市區(qū)出發(fā)，沿著喀喇昆侖公路(G314國道)向塔什庫爾干塔吉克自治縣進發(fā)，海拔逐漸從1300m+上升至3000m+，全程大約300公里，途徑白沙湖與海拔7546m的冰川之父-慕士塔格峰，并在日落時分抵達目的地。

Day3.塔什庫爾干 清晨，來自帕米爾高原的一抹涼意掃清了疲勞，沿著G314國道往南約25公里，大約半個小時的時間便來到了盤龍古道，道路蜿蜒曲折，直通云霄，海拔逐漸上升至4000m+

下午，從盤龍古道下來，本想繼續(xù)沿著G314國道到紅其拉甫國門一探究竟，遺憾的是國門暫時不對外開放，不過近在咫尺的雪山依舊震撼人心。

Day4.塔什庫爾干—喀什 濃濃的陰云籠罩在帕米爾高原的上空，為高大的慕士塔格峰覆蓋上了一層神秘的面紗，我們深入慕士塔格冰川公園，攀升至海拔4688m，與夏日的鵝毛大雪來了一次邂逅。

Day5.喀什—庫車 結束帕米爾高原的行程后，我們沿著土和高速(G3012)向獨庫公路終點站-庫車前進，全程大約700多公里，加上休息的時間用時9小時后在晚上抵達庫車。 Day6.庫車—巴音布魯克 大風攜帶沙塵滾滾而來，仿佛把這座城市帶回古老的從前。今天正式踏上了獨庫公路之旅，沿著G217國道(獨庫公路)行駛70公里后，在公路旁，丹霞地貌形成的峰巒映入眼簾，我們來到了天山神秘大峽谷。

游玩結束后，返回獨庫公路，一路向北，開始翻越獨庫公路南段。與此同時，雨也愈加大了起來，云霧環(huán)繞在群山之間，周圍的荒蕪在一剎那間被染上了綠色。

繼續(xù)盤旋向前，海拔不斷升高，空氣也越發(fā)濕潤和寒冷，細雨已然化作大雨猛烈地擊打車窗，向旅人告誡此行的險峻。而后，穿越鐵力買提隧道，豁然開朗，大雨驟然化作飛雪，儼然進入了寒冬。

大雪一路跟隨，最后在山麓與我們做了告別，轉而迎接我們的是廣袤無垠的巴音布魯克大草原，沿著筆直的道路，我們再次與牛羊相見。 Day7.巴音布魯克—烏魯木齊 翌日，沉寂已久的陽光最終刺破陰云，天空找回了自己的本色。踏入巴音布魯克草原腹地，登上高臺，九曲十八彎的景色令人心曠神怡。西風帶來的水汽創(chuàng)造了這里的與眾不同，并賦予其旺盛的生命力。

當時獨庫公路北段仍未開放，于是我們只能經(jīng)S321省道，G218國道，G216國道，S301省道，路過托克遜再轉連霍高速，全長約600公里，花費了9個小時，在凌晨抵達了烏魯木齊。穿行黑夜之中，唯有群山作伴。

Day8.烏魯木齊 跨越天山山脈，就進入了北疆。作為新疆的首府，烏魯木齊承載著當?shù)氐娜宋呐c歷史。來往的人群足以見證人們對這座城市的熱愛。

Day9.烏魯木齊—廣州 飛機上，古爾班通古特沙漠縱橫在準噶爾盆地之中

“來自新疆的熱情溫暖了沿海”