由于價(jià)格實(shí)惠、個(gè)性可愛(ài)、靈活方便、用車成本低，小型、微型電動(dòng)車近幾年特別火爆，第一個(gè)“吃螃蟹”的五菱宏光MINI EV已成為街車，許多造車新勢(shì)力更是把A0級(jí)、A00級(jí)小車作為切入市場(chǎng)的重要賽道，2023年這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)依舊繁華熱鬧，今天我們就來(lái)介紹幾款新的一年值得關(guān)注的車型。

比亞迪海鷗

售價(jià)：預(yù)計(jì)10萬(wàn)內(nèi)

車身尺寸：長(zhǎng)寬高3780/1715/1540mm，軸距為2500mm

續(xù)航：預(yù)計(jì)300-400公里之間

充電：預(yù)計(jì)支持快、慢充

在新晉年度銷冠光環(huán)的加持下，比亞迪海鷗毫無(wú)疑問(wèn)是2023年最值得期待的一款A(yù)00級(jí)電動(dòng)車，其長(zhǎng)寬高為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm，預(yù)計(jì)售價(jià)在10萬(wàn)元之內(nèi)。

新車采用了海洋網(wǎng)系列極富科技感的造型設(shè)計(jì)，封閉式前臉搭配犀利大燈頗具辨識(shí)度，銳利線條包裹著下包圍處的梯形進(jìn)氣口，提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面，海鷗采用四輪四角設(shè)計(jì)，這樣能夠?yàn)檐噧?nèi)帶來(lái)盡可能多的空間，也能讓車身更加靈活，從前向后上揚(yáng)的窗框、腰線讓整車極為運(yùn)動(dòng)，加上半隱藏式的門把手、熏黑的輪轂以及下方內(nèi)凹的黑色包圍，整車具有不錯(cuò)的識(shí)別度。

車身尾部，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔之中富有層次感，貫穿式尾燈和黑色下包圍形成不錯(cuò)的呼應(yīng)，車頂?shù)臄_流板不僅提升了運(yùn)動(dòng)感也有降低風(fēng)阻的作用。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ180XSH的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為55千瓦，電池依舊是比亞迪磷酸鐵鋰材料，續(xù)航里程預(yù)計(jì)會(huì)在300-400公里之間。

五菱繽果

售價(jià)：預(yù)計(jì)7-10萬(wàn)元

車身尺寸：長(zhǎng)寬高3950/1708/1580mm，軸距2560mm

續(xù)航：203-333公里

充電：可選裝快充

五菱繽果與比亞迪海鷗有著差不多的尺寸，采用五門四座設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm，預(yù)計(jì)售價(jià)7-10萬(wàn)元。

五菱繽果整個(gè)造型計(jì)一改宏光MINI EV方盒子的造型，整體更為圓潤(rùn)呈現(xiàn)出年輕時(shí)尚的復(fù)古風(fēng)格，封閉式前臉搭配橢圓形大燈，頗有些保時(shí)捷的味道，加上中間碩大的車標(biāo)，辨識(shí)度頗高。

車身側(cè)面，簡(jiǎn)潔流暢的線條搭配上黑色車窗、車頂，凸顯了時(shí)尚精致感，車門把手采用的是傳統(tǒng)門把手設(shè)計(jì)，與比亞迪海鷗一樣的四輪四角設(shè)計(jì)讓這輛車看起來(lái)也頗為靈動(dòng)。

車身尾部，后尾燈與前大燈形成不錯(cuò)的呼應(yīng)，下包圍的銀色裝飾條兩側(cè)內(nèi)部鑲嵌著燈組看上去頗為精致，整個(gè)車尾同樣給人一種珠圓玉潤(rùn)的感覺(jué)。

動(dòng)力方面，五菱繽果預(yù)計(jì)將提供30千瓦/50千瓦的電機(jī)可選，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)203公里和333公里，市區(qū)之內(nèi)低速代步出行已經(jīng)基本夠用，不過(guò)比起海豹賬面數(shù)據(jù)并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。充電方面，據(jù)悉該車可以選裝快充。

顯然五菱想趁著宏光MINI EV的熱銷勢(shì)頭，推出一款尺寸更大的車型搶占更多新能源市場(chǎng)，這樣的價(jià)格你們能夠接受嗎？

吉利熊貓mini新春版

售價(jià)：5.58萬(wàn)元

車身尺寸：長(zhǎng)寬高3065*1522*1610mm，軸距為2015mm

續(xù)航：200km

充電：支持快慢充，直流快充0.5h（30%-80%）

一直在新能源汽車微型市場(chǎng)失語(yǔ)的吉利，終于在2022年12月30日正式推出了吉利熊貓mini新春版，其長(zhǎng)寬高為3065*1522*1610mm，軸距為2015mm，售價(jià)5.58萬(wàn)元，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手顯示五菱宏光MINI EV和長(zhǎng)安Lumin。

顯然，在車身尺方方面吉利熊貓mini新春版顯然比五菱宏光MINI EV（長(zhǎng)款高2920*1493*1621mm，軸距為1940mm）更具優(yōu)勢(shì)，與長(zhǎng)安Lumin（長(zhǎng)款高3270*1700*1545mm，軸距為1980mm）則各有側(cè)重。

外觀方面，吉利熊貓mini新春版雖然也采用了這個(gè)級(jí)別鐘愛(ài)的方盒子造型，但是諸多仿生元素的加入?yún)s營(yíng)造出了自己獨(dú)特的風(fēng)格。

具體來(lái)看，前臉部分黑色中網(wǎng)搭配圓形大燈像極了國(guó)寶熊貓的黑眼圈；車身側(cè)面，輪圈采用了類似熊貓爪子的造型盡顯呆萌，配合上黑色車頂國(guó)寶造型已經(jīng)形神兼具；車身尾部，方方正正的造型配合方圓的后燈組，整體萌態(tài)可掬。

動(dòng)力方面，吉利熊貓mini新春版搭載了30KW的電機(jī)，CLTC工況續(xù)航200km，與同價(jià)位五菱宏光MINI EV和長(zhǎng)安Lumin保持一致水平。

充電方面，吉利熊貓mini新春版比兩位主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有著更為豐富的配置：在直流充電樁條件下30%-80%充電時(shí)間為0.5h；使用功率7KW的家用直流充電樁常溫下3小時(shí)充滿；若選用220V/10A家用充電槍，充電功率2kw，需8.5小時(shí)充滿。

另外，比起兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，吉利熊貓mini新春版還配備有當(dāng)下消費(fèi)者非常喜愛(ài)的語(yǔ)音交互功能，支持語(yǔ)音控制多媒體、導(dǎo)航、電話。

寫在最后

燃油車大勢(shì)已去早成定局，盡管在豪華車市場(chǎng)，燃油車還在強(qiáng)撐著最后的體面，但在小型車和微型車市場(chǎng)，卻已經(jīng)處在了被新能源徹底顛覆的邊緣。預(yù)算不多，準(zhǔn)備買市區(qū)代步小車的朋友們，確實(shí)可以放棄燃油車選擇電車了，而上述3款出自大品牌的新車是2023年頗為值得關(guān)注的車型。