2021年12月12日，廣汽傳祺全新第二代GS8正式上市，提供雙擎系列和領(lǐng)航系列兩種動力共6款配置車型。另外，全新第二代GS8也是廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核戰(zhàn)略的首款落地車型。

外觀方面，第二代GS8在現(xiàn)款GS8輪廓的基礎(chǔ)上，采用了全新的“星鉆菱影”設(shè)計語言，整車細(xì)節(jié)處加入了更多的六邊形元素，靈感來源于太空。其中，前臉最大的變化在于中網(wǎng)的尺寸更大、并且車頭采用了類似垂直的設(shè)計風(fēng)格，整體造型更霸氣。

車身側(cè)面，雙擎系列也采用了隱藏式門把手設(shè)計，非常符合新能源車型的特點。

底部夸張的三段式保險杠造型，讓整車前臉看上去更顯肌肉感的同時，還帶來了極強(qiáng)的科技感，新車的C柱后移，配上加長車身，整體姿態(tài)更有奢侈感，視覺重心往后靠，隱藏式的B\C\D柱營造出了懸浮式的車頂效果，在突顯硬派風(fēng)格的同時，還不失時尚感。全新第二代GS8還將提供19寸、20寸輪轂，并且還可以選裝更大的21英寸輪圈，使得側(cè)面看上去顯得更有層次感。

內(nèi)飾使用了大面積軟質(zhì)包覆、TPO環(huán)保材料，空調(diào)還配備了PM1濾芯和等離子發(fā)生器。12.3英寸儀表盤+14.6英寸中控屏、人體力學(xué)菱影嵌縫真皮座椅，在舒適之外，帶給消費(fèi)者豪華越級感受。

車尾保留了現(xiàn)款車型經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格。通過運(yùn)用更加硬朗的線條讓車尾看上去更具陽剛之氣，整車充滿力量感。而雙邊共兩出的排氣布局和車頂?shù)男∥惨硪脖ＷC了車尾的運(yùn)動調(diào)性。

動力方面，全新第二代GS8雙擎系列搭載了全球領(lǐng)先的全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)，配2.0TM發(fā)動機(jī)+豐田E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，其2.0TM發(fā)動機(jī)是由廣汽自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N m，最大熱效率達(dá)40.23%，油耗僅5.3L/100km，0-100km/h加速僅需6.9s。而領(lǐng)航系列搭載國產(chǎn)最強(qiáng)2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩400N.m，傳動方面，匹配愛信第三代8AT變速箱，并配了AVDC影子車手功能，有起步響應(yīng)快、換擋平順、舒適等特點，相比上一代有了大幅度提升。

總結(jié)一下：在對手如云的細(xì)分市場，第二代GS8確實有不小的壓力，“雙碳”目標(biāo)的提出，為中國汽車品牌帶來了方向性的挑戰(zhàn)，也帶來了百年未有之機(jī)遇。面對機(jī)遇，中國汽車品牌紛紛發(fā)布混動化戰(zhàn)略，開啟混動新時代。未來，只有越來越多的中國品牌突破技術(shù)壁壘，中國汽車才能實現(xiàn)超越。