最近路虎又有大動(dòng)作了！哈嘍，大家好，豪華車報(bào)告，我是你們的胖坤！前腳剛發(fā)布完換代路虎攬勝，和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。

時(shí)隔沒多久，衛(wèi)士又在已有的90和110系列基礎(chǔ)上，發(fā)布了衛(wèi)士130系列，有網(wǎng)友戲稱這就是衛(wèi)士系列的中杯，大杯和超大杯，那么超大杯到底有多大？

130在110的基礎(chǔ)上一口氣加長(zhǎng)了34公分，雖然軸距沒變，只是單純的加長(zhǎng)了后橋尺寸，但130系列最多可以坐8個(gè)人。

車身尺寸也達(dá)到了驚人的5.35米級(jí)別，比路虎攬勝加長(zhǎng)版還要長(zhǎng)，看起來有點(diǎn)像林肯領(lǐng)航員和凱迪拉克凱雷德加長(zhǎng)版的視覺效果。

所以衛(wèi)士130也順利成為了衛(wèi)士歷史上最大的一款硬派越野車，尺寸驚人，外觀內(nèi)飾還有動(dòng)力上，倒是和其它二位并沒有太大區(qū)別。

那么看完這款超過5.3米的衛(wèi)士130，再做個(gè)小調(diào)查，各位有沒有覺得它太長(zhǎng)，完全沒必要的同學(xué)，可以在評(píng)論區(qū)打個(gè)1，覺得剛剛好，終于有一款車可以帶上全家去長(zhǎng)途越野的可以打個(gè)2。

說起這一代的衛(wèi)士，雖然取消了大梁，但復(fù)出還算是比較成功的，也掀起了一波情懷粉，所以行情至今也比較堅(jiān)挺，大部分地區(qū)仍然要加價(jià)加裝潢賣，一年9000臺(tái)左右的銷量。

在路虎體系里也僅次于攬勝，而衛(wèi)士原本定位就是工具車，主要消費(fèi)群體是越野愛好者，那為什么還要出這么一款8座130呢？

背后的原因應(yīng)該是路虎意識(shí)到，不能純粹的停留在工具屬性上，要滿足更多不同的消費(fèi)群體，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)。

就像路虎攬勝一樣，老款只能買到4座和5座，這樣就和奔馳GLS，寶馬X7完全是兩路人。

而這次新款攬勝就增加了7座版本，覆蓋面顯然更廣，受眾消費(fèi)群體也會(huì)更多，市場(chǎng)銷量自然會(huì)增加，所以截止3月底，攬勝就已經(jīng)在全球收獲了4.6萬張訂單。

再看對(duì)手奔馳寶馬奧迪更是做到了極致，各個(gè)都是一年大幾十萬的銷量，而價(jià)位從十幾萬到一百多萬，只要你是想買車的，它都能給到你對(duì)應(yīng)價(jià)位的產(chǎn)品。

路虎當(dāng)然也是看在了眼里，雖然只做SUV產(chǎn)品，但也得在有限的范圍里下一盤大棋，所以也就有了衛(wèi)士130。那么問題來了，你會(huì)買一臺(tái)8座版的衛(wèi)士嗎？

好了，今天這期節(jié)目，就簡(jiǎn)單和大家聊到這。

我是你們的胖坤，我們下期再見～