在坦克設(shè)計(jì)史上，百年里各種思路迸發(fā)，曾出現(xiàn)了無(wú)數(shù)的奇異坦克，蘇聯(lián)低矮的416工程就是其中一款。

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源自二戰(zhàn)的思路

早在二戰(zhàn)時(shí)期蘇軍就為了增強(qiáng)坦克裝甲，在戰(zhàn)場(chǎng)上獲得裝甲優(yōu)勢(shì)而努力，在A(yíng)-43的基礎(chǔ)上研發(fā)A-44中型坦克，不過(guò)這種炮塔后置的坦克并沒(méi)有開(kāi)花結(jié)果，而是敗給了T-34-85這種常規(guī)型號(hào)。

盡管如此，在環(huán)境平穩(wěn)的40年代末，75號(hào)工廠(chǎng)又重新提起了A-44的設(shè)計(jì)，認(rèn)為這種結(jié)構(gòu)具有發(fā)展前途，于是以此發(fā)展新一代輪廓低矮、防護(hù)增強(qiáng)的坦克，這就是416工程。

優(yōu)劣各半的416坦克

提升坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上的生存能力，除了可靠的運(yùn)行結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)防護(hù)裝甲之外，降低坦克的投影面積也是一個(gè)好辦法，這在二戰(zhàn)中已經(jīng)得到證實(shí)，如德軍后期裝備的追獵者坦克殲擊車(chē)，就是一款頗具威脅的裝甲武器。

416坦克的設(shè)計(jì)思路著重低矮，為此坦克整體顯得怪異，炮塔結(jié)構(gòu)就像是倒扣的平底鍋。

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坦克擁有一個(gè)低矮的底盤(pán)，高度約為1米，全車(chē)高度約1.83米，采用動(dòng)力艙前置的方案，一臺(tái)400馬力的V12柴油機(jī)提供動(dòng)力，主動(dòng)輪在前，導(dǎo)引輪在后。低矮的車(chē)體意味著用于裝甲防護(hù)的區(qū)域更小，坦克重量也更低，只有約24噸，因此416能夠達(dá)到約50千米的時(shí)速。

主炮為一門(mén)T-54的D-10改進(jìn)而來(lái)的M63火炮，彈道性能基本相同，穿甲能力有適當(dāng)提升，發(fā)射穿甲彈時(shí)在3000米距離上仍能擊穿108毫米垂直鋼裝甲。輔助武器為一挺7.62毫米同軸機(jī)槍?zhuān)凑仗K聯(lián)的風(fēng)格，炮塔頂部應(yīng)該也會(huì)布置一挺重機(jī)槍?zhuān)贿^(guò)在原型車(chē)上并沒(méi)有看見(jiàn)這個(gè)配置。

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因?yàn)榛鹋诓贾梦恢锰亢?，受到前部?chē)體的影響，火炮俯角只有-5°，而仰角能達(dá)到36°。炮塔內(nèi)有鏈?zhǔn)窖b彈機(jī)，裝填手只需要把定裝彈藥搬到裝彈機(jī)上，機(jī)器就能完成裝填，這種結(jié)構(gòu)應(yīng)該說(shuō)是半自動(dòng)裝填，當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)，也可以完全人工裝填。

坦克的裝甲防護(hù)比起同時(shí)期的T-54/55來(lái)說(shuō)不算強(qiáng)，但是考慮到它只有24噸的體格，其防護(hù)也不弱了。坦克車(chē)體正面有75毫米傾斜裝甲，炮塔正面有110毫米裝甲。

整體上來(lái)說(shuō)，416坦克確實(shí)將正面投影面積降到了一個(gè)非常低的值數(shù)，連低矮造型的T-54/55都自嘆不如，更不要提50年代西方國(guó)家那些“高大上”的坦克了，確實(shí)有助于提高生存能力。

但是從另一方面來(lái)說(shuō)，416過(guò)于低矮的造型也帶來(lái)很多問(wèn)題，例如駕駛員被放在放大座圈的炮塔內(nèi)，雖然炮塔本身可以360°旋轉(zhuǎn)，但是行駛中考慮到駕駛員的視野需求，炮塔只有70°方向角度，并且靠后的位置對(duì)判斷車(chē)輛行駛位置也有影響。

低矮的車(chē)型也降低了坦克內(nèi)部的空間，以T-54炮塔改進(jìn)而來(lái)的扁平炮塔，空間就更小了，在車(chē)體內(nèi)只能存放18發(fā)彈藥，考慮到不同彈藥的混搭，每種彈藥的攜帶量都不多；坦克其他的備彈存放在車(chē)體后部位置，在狹窄的空間里搬運(yùn)超過(guò)1米長(zhǎng)的定裝彈藥并不容易。

除此之外，416的改進(jìn)升級(jí)空間很低，垂穩(wěn)系統(tǒng)在二戰(zhàn)就已經(jīng)證明有助于提高戰(zhàn)斗力，在50年代已經(jīng)有越來(lái)越多的坦克安裝，這恰恰擊中了416的軟肋，因?yàn)樗臻g太小，無(wú)法進(jìn)行類(lèi)似的升級(jí)改裝，連火控的升級(jí)都很“挑剔”。

416坦克的終結(jié)

416的初步設(shè)計(jì)完成于1950年，次年經(jīng)過(guò)一定的修改，考慮到炮塔的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，它被定位為突擊炮或者自行火炮，而不是中型坦克。

因?yàn)榻鉀Q炮塔的技術(shù)問(wèn)題，第一輛原型車(chē)推遲到1952年才問(wèn)世，測(cè)試中暴露出駕駛困難等問(wèn)題，之后416工程沒(méi)有再得到資金支持，也許是上級(jí)也認(rèn)為416沒(méi)有發(fā)展?jié)摿?，因?16工程就此畫(huà)上句號(hào)，僅有一輛原型車(chē)停在庫(kù)賓卡坦克博物館。