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鄂州花湖機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班挺進(jìn)全國前十,武漢都市圈的短板終于補(bǔ)上了

2023-08-03 23:05 作者:作家李楠楓  | 我要投稿

鄂州花湖機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班挺進(jìn)全國前十,武漢都市圈的短板終于補(bǔ)上了


8月1日,鄂州花湖機(jī)場(chǎng)起降貨運(yùn)航班30架次,在全國排第八位,領(lǐng)先于成都雙流機(jī)場(chǎng)、青島膠東機(jī)場(chǎng)、南寧吳圩機(jī)場(chǎng)、昆明長水機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、西安咸陽機(jī)場(chǎng)、長沙黃花機(jī)場(chǎng)、武漢天河機(jī)場(chǎng)等一大片樞紐型機(jī)場(chǎng)。排在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)前面的,都是全國貨運(yùn)航空的重量級(jí)機(jī)場(chǎng),包括上海浦東機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)和鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)。

其中,上海浦東機(jī)場(chǎng)當(dāng)天起降貨運(yùn)航班120架次,以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位居全國榜首。其次就是深圳寶安機(jī)場(chǎng),以起降102架次力壓廣州白云機(jī)場(chǎng)的96架次。深圳寶安機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)航班比廣州白云機(jī)場(chǎng)更多,這很容易理解,因?yàn)閷毎矙C(jī)場(chǎng)目前還是順豐速運(yùn)的航空總部所在地。等順豐貨運(yùn)航空總部轉(zhuǎn)場(chǎng)到鄂州花湖機(jī)場(chǎng),寶安機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)航班自然會(huì)有所下降,而花湖機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)航班將大幅度提升。

花湖機(jī)場(chǎng)一出道就達(dá)到了高手的段位,確實(shí)超乎想象。我原以為,花湖機(jī)場(chǎng)今年的貨運(yùn)量不值一提,事實(shí)并非如此。到7月17日,花湖機(jī)場(chǎng)投運(yùn)滿一周年,共起降飛機(jī)4137架次,旅客吞吐量22.5萬人次,貨郵吞吐量10104噸,其中,國際貨郵量8720噸。截至目前,花湖機(jī)場(chǎng)已開通至比利時(shí)列日、印度金奈、印度德里、美國洛杉磯、美國安克雷奇、美國紐約、德國法蘭克福等8個(gè)機(jī)場(chǎng)的國際航線。


國內(nèi)航線也在加密之中。一年來,花湖機(jī)場(chǎng)已開通鄂州至北京、上海、廈門、重慶、溫州、廣州、哈爾濱、大連、???、昆明、青島、呼和浩特、珠海、南寧、蘭州、濟(jì)南、成都、寧波、鄂爾多斯、泉州等14條客運(yùn)航線、20個(gè)客運(yùn)航點(diǎn)。作為一個(gè)支線客運(yùn)機(jī)場(chǎng),開通的第一年就有22萬的客運(yùn)量,這是非常了不起的。雖然這22萬客流量基本都是從武漢天河機(jī)場(chǎng)分流出來的,給天河機(jī)場(chǎng)造成了一定的影響,但這也正好說明,距離旅客更近的支線機(jī)場(chǎng)比樞紐機(jī)場(chǎng)更有吸引力。

7月1日,花湖機(jī)場(chǎng)順豐航空貨運(yùn)航線正式啟動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng),從深圳寶安機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)過來,預(yù)計(jì)3個(gè)月內(nèi)完成。過去的一年中,花湖機(jī)場(chǎng)的國際貨運(yùn)量遠(yuǎn)大于國內(nèi)貨運(yùn)量,關(guān)鍵原因就在于,順豐航空總部還沒啟動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng),國內(nèi)貨運(yùn)航線寥寥無幾。到10月份,轉(zhuǎn)場(chǎng)工作完成后,花湖機(jī)場(chǎng)的國內(nèi)貨運(yùn)航線將突破40條,覆蓋華北、華東、華南大部分地區(qū),形成以花湖機(jī)場(chǎng)為中心,以深圳、杭州、北京、成都等機(jī)場(chǎng)為區(qū)域樞紐的“軸輻式”航空網(wǎng)。在可以預(yù)見的未來,花湖機(jī)場(chǎng)將形成“覆蓋全國、輻射亞洲、延伸歐美”的密集航線,吸引臨空偏好型產(chǎn)業(yè)落地。

據(jù)民航官網(wǎng)消息:“今年以來,九州通沃田醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、華中國際生物港、中外運(yùn)物流、鴻喜冷鏈物流倉庫等相繼落戶鄂州市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。新科宇航MRO、度邊電子精密制造、中康眾盛、英佛曼納米科技產(chǎn)業(yè)園等已開工建設(shè)。中關(guān)村智酷等項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)營。今年上半年,鄂州市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)新簽約億元以上項(xiàng)目36個(gè),總投資額245億元?!?/p>


前些日子,國家層面公布了2023年國家物流樞紐建設(shè)名單,全國共30個(gè),湖北省入選2個(gè),一個(gè)是襄陽生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐,另一個(gè)就是武漢—鄂州空港型國家物流樞紐。這是繼2022年列入國家第四批多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建項(xiàng)目名單之后,花湖機(jī)場(chǎng)所獲得的又一個(gè)國家級(jí)認(rèn)證。值得一提的是,在這次入選的30個(gè)國家物流樞紐中,武漢—鄂州空港型國家物流樞紐是全國唯一一個(gè)空港型國家物流樞紐。武漢天河機(jī)場(chǎng)、鄂州花湖機(jī)場(chǎng)國際航空客貨運(yùn)“雙樞紐”有效聯(lián)動(dòng),將為湖北加快建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)提供有力通道支撐。

鄂州花湖機(jī)場(chǎng)是全球第四個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),也是亞洲和中國第一個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),對(duì)標(biāo)聯(lián)邦快遞總部所在的孟菲斯機(jī)場(chǎng)?;êC(jī)場(chǎng)一次建成2條長3600米的跑道,飛行等級(jí)達(dá)到了4E級(jí)。到2025年,花湖機(jī)場(chǎng)可以保障245萬噸貨物和100萬人次乘客的吞吐需求。到2030年,這兩個(gè)數(shù)字分別可以達(dá)到330萬噸和150萬人次。


前段時(shí)間很多人都在說,順豐將200億重金砸在花湖機(jī)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)非常大,搞不好就會(huì)血本無歸。其實(shí)這都是無稽之談?;êC(jī)場(chǎng)目前的貨運(yùn)量確實(shí)不大,因?yàn)檫€處于成長期的初級(jí)階段。等到位于花湖機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的亞洲最大的快遞分揀中心建成投運(yùn),順豐航空總部轉(zhuǎn)場(chǎng)完成,再培養(yǎng)一段時(shí)間,到明年年底,花湖機(jī)場(chǎng)一定可以交上一份讓人滿意的答卷。

對(duì)于順豐速運(yùn)來說,花湖機(jī)場(chǎng)的意義非常重大。有一個(gè)專業(yè)的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)作為樞紐機(jī)場(chǎng),在通航城市數(shù)量不變的情況下,順豐航空的航線將大幅度減少,這意味著效率將大幅度提升,而成本將大幅度降低。對(duì)于當(dāng)下成本居高不下的順豐來說,這無疑是一劑良藥。當(dāng)前,順豐相比于其他快遞企業(yè)已經(jīng)沒有太多的時(shí)間優(yōu)勢(shì),京東物流甚至有超越順豐的趨勢(shì)。但是,花湖機(jī)場(chǎng)全面投運(yùn)之后,順豐快遞的平均送達(dá)時(shí)間將進(jìn)一步壓縮,順豐將重新取得時(shí)間優(yōu)勢(shì)。


對(duì)于武漢都市圈來說,航空一直是立體交通中的一塊短板。受高鐵的沖擊,天河機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量長期位居14名以后,甚至一度無緣全國前二十。貨運(yùn)方面更是如此,因鄭州富士康強(qiáng)大的手機(jī)產(chǎn)能,新鄭機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量一度沖入全國六強(qiáng),遠(yuǎn)非天河機(jī)場(chǎng)所能比。花湖機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn),天河機(jī)場(chǎng)與花湖機(jī)場(chǎng)形成客貨雙樞紐,武漢都市圈的航空地位瞬間猛漲。至此,鐵水公空四大交通領(lǐng)域,武漢都市圈再無短板。

今年以來,因鄭州富士康的產(chǎn)能已經(jīng)有所下降,新鄭機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)航班明顯減少。8月1日當(dāng)天,新鄭機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)航班只比花湖機(jī)場(chǎng)多了5個(gè),到年底,花湖機(jī)場(chǎng)的單日貨運(yùn)航班數(shù)量極有可能超過新鄭機(jī)場(chǎng)。至于重慶江北機(jī)場(chǎng)和成都雙流機(jī)場(chǎng),平時(shí)的貨運(yùn)量就不如新鄭機(jī)場(chǎng),肯定比不上全面投運(yùn)的花湖機(jī)場(chǎng)。

保五沖三,這是鄂州花湖機(jī)場(chǎng)最近幾年的奮斗目標(biāo)。

(2023年8月3日于武漢天河機(jī)場(chǎng))


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