指揮官們！

今天介紹的是0.31版本的第三輛新車——來自韓國的K21步兵戰(zhàn)車。

K21的誕生目的是取代上世紀80年代的K200系列裝甲車，畢竟它們在21世紀的現(xiàn)代化戰(zhàn)場中顯得極度脆弱（雖然在90年代末就已經(jīng)看出端倪）。它們的繼任者——K300（也叫NIFV，下一代步兵戰(zhàn)車）由韓國斗山防衛(wèi)系統(tǒng)技術(shù)公司（斗山集團的下屬軍事公司）于1999年開始研發(fā)，并在2003-2005年間制造了第一輛原型車。

與其它現(xiàn)代步兵戰(zhàn)車的設(shè)計類似，韓國軍方希望這種車輛不止是依賴于機動性，還需要具有更好的防護能力。它不僅可以獨立作戰(zhàn)，還可以對諸如BMP-3等俄制裝甲車造成毀滅性打擊。

當然韓國對俄羅斯的軍事力量并不陌生，畢竟在K300誕生的三年前他們便接收了俄羅斯用于還債的數(shù)十輛BMP-3裝甲車和T-80U主戰(zhàn)坦克。在俄羅斯以外的國家平時極少接觸過這些車輛，然而韓國卻成功獲得了整車。隨后他們與美國工程師一起仔細研究了這些車輛，但那就是另一個故事了。

可以說這批車輛，與來自朝鮮和中國的威脅為韓國裝甲力量的發(fā)展注入了一劑強心針。

因此韓國人很快就開發(fā)出了相當現(xiàn)代化的步兵戰(zhàn)車。前三個原型在2003-2005年之間進行了測試，隨后被命名為K21并進入服役。

K21重約25噸，有3名成員（車長、炮手和駕駛員），最多可搭載9名士兵。車輛裝甲由軍用鋁及玻璃纖維和陶瓷復(fù)合材料組成，正面可以抵擋俄制30mm 2A72機關(guān)炮（包括AP），但側(cè)面僅能防護14.5mm AP。即便如此，與只能全向抵擋輕武器的K200相比這仍是一個重大改進。此外，車輛側(cè)面還可以承受距離10m及以外的152mm榴彈破片。

其它防護措施包括：

• 先進核生化防護系統(tǒng)

• 自動滅火系統(tǒng)

• 激光警告系統(tǒng)（只有一部分車輛裝備）

車輛搭載了本土研發(fā)的40mm K40線膛機關(guān)炮，它由瑞典的40mm Bofors XK40火炮發(fā)展而來。其射速可達300發(fā) / 分，并可以發(fā)射以下炮彈：

• K219 AP-T

• K237 APFSDS-T（飛行速度為1380m / s，可以擊穿220mm的均質(zhì)鋼）

• K216 HEI-T

• K236 編程HE（可以設(shè)定成觸發(fā)、延遲甚至空爆模式）

彈藥儲存在火炮下方的轉(zhuǎn)盤式彈藥架中?；鹋诟┭鼋菫?7° / +45°，并搭配了先進的火控系統(tǒng)。除此之外，成員們還可以使用戰(zhàn)場管理系統(tǒng)等高科技設(shè)備。

最后，K21裝備了一臺740馬力的斗山 D2840LXE 10缸柴油發(fā)動機（一些消息來源為680馬力）。車輛最大速度為70 km / h，而且具有兩棲能力。雖然該能力需要車輛裝備內(nèi)置浮袋，但它可以在短時間內(nèi)自動部署。在兩棲狀態(tài)下車輛最大速度約為7 km / h（通過履帶提供動力）。

K21還有一種PIP（Product Improvement Program）升級型，內(nèi)容包括：

• 安裝爆炸反應(yīng)裝甲或鋼-芳綸網(wǎng)裝甲

• KAPS硬殺傷主動防御系統(tǒng)

• AT-1K Raybolt導(dǎo)彈發(fā)射器，使車輛具有反坦克能力

• 發(fā)動機上調(diào)至840馬力

Raybolt是一種串聯(lián)彈頭導(dǎo)彈，發(fā)射后會進行彈道攻頂打擊。導(dǎo)彈飛行速度為580m / s，最大射程可達2.5-3km。據(jù)一些消息來源稱這種導(dǎo)彈具有自動引導(dǎo)能力，在穿透反應(yīng)裝甲后依然可以擊穿900mm以上的均質(zhì)鋼。

另一種公布的潛在升級是40mm CTA機關(guān)炮。但除了幾張渲染圖外不得而知。

K21于2009年11月開始批量生產(chǎn)，由于合同數(shù)量龐大，所以車輛造價非常低廉。到2015年其成本僅為布雷德利裝甲車一半，而且85%零部件來自國內(nèi)，對韓國來說是一項了不起的成就。據(jù)一些消息來源稱整個生產(chǎn)于2016年結(jié)束，但我們至今尚不清楚究竟生產(chǎn)了多少車輛。最常見的估值是400輛左右（原計劃900輛），相比之下較老的K200裝甲車大約有1000多輛（包括升級型）。

最后，其生產(chǎn)商斗山公司及其合作伙伴韓華陸地系統(tǒng)公司于2016年一同更名為韓華防務(wù)系統(tǒng)（負責K9自行火炮及K2主戰(zhàn)坦克的一部分配件）。由于韓華防務(wù)系統(tǒng)又屬于韓華技佳公司，所以在不同消息來源中聲明也有所差異。

在AW中，K21將作為一輛8級金幣裝甲車，可以在科技樹中直接購買。

防護方面，K21在游戲中以PIP升級的形態(tài)出現(xiàn)——即安裝了反應(yīng)裝甲和模塊化裝甲板，使其正面可以抵擋絕大部分30mm機關(guān)炮。不僅如此，車輛還安裝了一具KAPS主動防御系統(tǒng)。

車輛自身的裝甲非常脆弱，重量較輕也使得血量在裝甲車中相對偏低（2100HP）。然而優(yōu)秀的機動性和火力彌補了這個不足。

機動方面，車輛裝備了一臺強大的840馬力斗山柴油發(fā)動機。75 km / h的最大速度讓它可以輕松趕上任何正在進行的突防戰(zhàn)斗；而高達2s1的0-32km加速度使其可以輕松追上同級的其它履帶裝甲車。

最后是火力。K21擁有兩種可選武器系統(tǒng)，可以在車輛升級界面中選擇：

• 40mm K40機關(guān)炮及Raybolt導(dǎo)彈發(fā)射器

• 40mm CTAS機關(guān)炮及Raybolt導(dǎo)彈發(fā)射器

40mm?K40機關(guān)炮是車輛的標準配置，但在PIP升級中它還獲得了一具導(dǎo)彈發(fā)射器?；鹋跒橄皇窖b填（容量24枚），射速高達300發(fā) /分——也就是說可以在5s內(nèi)打光一梭子（但裝填時間僅需要3.3s）?；鹋诳梢允褂靡韵屡趶棧?/p>

• APFSDS（穿深220mm，傷害65HP）

• HE（對輕裝甲目標毀傷明顯）

盡管火炮具有良好精度和俯仰角（-7° / +45°），但更具威脅的是炮塔側(cè)面那具AT-1K?Raybolt雙聯(lián)導(dǎo)彈發(fā)射器。它們在游戲中的表現(xiàn)與美國的Javelin彈道攻頂導(dǎo)彈相同——導(dǎo)彈具有自動引導(dǎo)能力，發(fā)射前需要按住右鍵鎖定目標，發(fā)射后會向上飛并從上至下打擊目標。

導(dǎo)彈傷害為430HP，對除重型目標外的絕大部分車輛都是一個不容忽視的威脅。兩枚導(dǎo)彈可以快速發(fā)射（發(fā)射間隔3s），之后需要進行長達20s的裝填。

第二種是40mm CTAS?機關(guān)炮。雖然俯仰角相同，但與K40的主要區(qū)別在于前者為彈帶式裝填，所以可以持續(xù)射擊。火炮可以使用以下炮彈：

• APFSDS（穿深210mm，傷害80HP）
  

• HE（對輕裝甲目標毀傷明顯）

此外CTAS的射速僅為200發(fā) / 分，相當于以穿深和射速為代價，換取了高傷害和持續(xù)射擊能力。但無論是哪種配置導(dǎo)彈發(fā)射器都不會變。

作為一輛步兵戰(zhàn)車，K21也具有攜帶步兵能力。與德國的Marder 2裝甲車相比，K21具有更高的隱蔽系數(shù)（32%）和視野（440m），但在血量上則低于前者（2100與2750HP）。

總的來說，這是一輛高火力的履帶式輕型裝甲車。這些特色使得車輛需要更細致的玩法：可以利用出色的隱蔽和機動性進行步坦協(xié)同攻擊，抑或是傳統(tǒng)的側(cè)翼伏擊戰(zhàn)術(shù)。

We hope that you will enjoy this vehicle and, as always:?See you on the battlefield!

原文：https://aw.my.games/en/news/general/development-k21