不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，從俄烏武裝沖突的一些視頻中可以看出，在攻擊自殺式無人機在攻擊西方坦克時，通常都是選擇炮塔的側(cè)面或頂部，而在攻擊蘇聯(lián)/俄羅斯坦克時，通常會更加精確地尋找炮塔頂部反應(yīng)裝甲的縫隙。

俄羅斯博主“瓦爾技術(shù)員”認為，造成這樣現(xiàn)象的原因就是，蘇聯(lián)/俄羅斯坦克在設(shè)計時更注重側(cè)面防護性能，因此就側(cè)面裝甲而言，蘇聯(lián)/俄羅斯坦克要比西方國家坦克更厚一些。加之會大面積配備爆炸反應(yīng)裝甲，使其側(cè)面防護效果非常突出，只能尋找反應(yīng)裝甲的縫隙進行發(fā)起攻擊。本人翻譯并編輯“瓦爾技術(shù)員”的評論文章，分享給大家。

第二次世界大戰(zhàn)期間，考慮到坦克側(cè)面被敵方擊中的幾率并不大，因此各國設(shè)計師通常會更加注重正面防護，對于側(cè)面裝甲則秉持“不能太厚，也不能太薄”的態(tài)度。畢竟，在實戰(zhàn)中什么事情都可能發(fā)生，側(cè)面防護不能不要。

以T-34中型坦克為例，正面裝甲厚度45mm，側(cè)面裝甲厚度40mm。由于T-34正面采用了傾斜裝甲設(shè)計，在二戰(zhàn)初期德軍坦克很少能從正面擊穿T-34。需要說明的是，T-34側(cè)面裝甲同樣采用了傾斜設(shè)計，40mm厚度已經(jīng)非常突出。

同樣的，KV-1重型坦克側(cè)面裝甲厚度為60～75mm，IS-1重型坦克側(cè)面裝甲厚度為90mm，同時代的坦克中，很少有其他型號采用如此強大的側(cè)面防護。

二戰(zhàn)結(jié)束后，坦克側(cè)面的裝甲防護水平下降了很多。西方坦克側(cè)面裝甲最大的厚度為60mm，先進型號中，車體側(cè)面前部厚度為52～57mm，車體側(cè)面后部厚度為30～40mm。

在蘇聯(lián)，情況則有所不同。在中型坦克和主戰(zhàn)坦克上，80mm厚的側(cè)面裝甲被視為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，即便是早期的T-44和T-54也不例外。

直至具有革命性意義的T-64主戰(zhàn)坦克出現(xiàn)之后，這個標(biāo)準(zhǔn)才被打破。T-64主戰(zhàn)坦克側(cè)面裝甲只有戰(zhàn)斗室部分厚度為80mm，其他部分只有70mm，車體尾部厚度只有20～40mm。

許多人會說“側(cè)面裝甲甚至無法防御步兵戰(zhàn)車的機炮”，這樣的說法完全正確，但敵方步兵戰(zhàn)車在接近坦克側(cè)面裝甲時，也會首先被坦克“照顧”到。T-64之后的蘇聯(lián)坦克，都大量配備了空心裝藥破甲彈，可以有效對付這樣的輕型裝甲目標(biāo)。

需要說明的是，早期型號的T-64、T-72主戰(zhàn)坦克側(cè)面都有可以打開的側(cè)面裝甲，能夠提前引爆敵方發(fā)射的破甲彈。盡管這樣的特殊裝甲是一次性產(chǎn)品，但可以有效保護車組的安全。

早期的北約主戰(zhàn)坦克并沒有專門的反破甲彈方法：英國坦克采用鋼制裙板，厚度不超過50mm，德國坦克采用橡膠裙板，美國坦克完全沒有安裝任何裙板。

隨著新一代主戰(zhàn)坦克的出現(xiàn)，這樣的情況發(fā)生了一些改變：英國坦克側(cè)面有三分之一的位置安裝復(fù)合裙板，德國豹2依舊采用薄鋼板制造的裙板，只有前部兩個負重輪的位置覆蓋了復(fù)合裝甲，美國“艾布拉姆斯”配備了20～70mm厚的鋼裙板。

上世紀(jì)7、80年代的蘇聯(lián)如何解決這個問題？1975年之后，蘇聯(lián)幾乎所有的坦克都配備了全長度的橡膠裙板。從1984年開始，主戰(zhàn)坦克開始配備“接觸-1”反應(yīng)裝甲。從1985年開始，T-80U和T-80UD開始配備“接觸-5”反應(yīng)裝甲。

反應(yīng)裝甲被蘇聯(lián)軍方當(dāng)作提高防護能力的“靈丹妙藥”，很快就普及到裙甲上。在裙甲安裝反應(yīng)裝甲之后，極大提升了對破甲彈的防御能力。因此，即便是老式的T-72B主戰(zhàn)坦克，其側(cè)面防御能力也超過了M1A1主戰(zhàn)坦克。

需要說明的是，在裙甲上安裝反應(yīng)裝甲的前提是，車體自身足夠厚度的側(cè)面裝甲。如果側(cè)面裝甲厚度不夠，根本無法采用這樣的附加裝甲。因此，蘇聯(lián)/俄羅斯主戰(zhàn)坦克在炮塔和車體側(cè)面大量使用反應(yīng)裝甲的基礎(chǔ)就是，擁有足夠厚度的基甲。

由此可以看出，俄羅斯主戰(zhàn)坦克在側(cè)面防護性能方面，相對于西方主戰(zhàn)坦克還是擁有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。

譯者按：

本人曾在6月19日《淺析：在“柳葉刀”巡飛彈面前 T-72的防御能力遠強于豹2系列？》一文中，提到以豹2系列為代表的西方主戰(zhàn)坦克，由于在炮塔尾艙內(nèi)儲存彈藥，造成在面對“柳葉刀”巡飛彈時，防御能力較弱的情況，因此引起許多人的抨擊和質(zhì)疑。從這位俄羅斯博主的文章，似乎可以看出相同的觀點。

同時，再看一下本人7月2日《烏克蘭為豹-2坦克安裝爆炸反應(yīng)裝甲 蘇聯(lián)裝甲與德國戰(zhàn)車奇妙組合》一文，美國作者Stetson Payne、Tyler Rogoway也提出“反應(yīng)裝甲不僅會出現(xiàn)在豹-2主戰(zhàn)坦克上，也許還會出現(xiàn)在其他西方國家提供的坦克和裝甲車輛上。這樣的改裝是否會成為一個標(biāo)準(zhǔn)操作，將會是很有趣的話題?！边@是否說明了西方坦克側(cè)面防護性能，并不滿足防御當(dāng)下越來越多的側(cè)面攻擊武器的實戰(zhàn)需要？

當(dāng)然，局部防護能力的強弱并不代表坦克整體性能的高低，這是某些生物極盡所能試圖混淆視聽的手段，本人在這里先說了，省得TA們再出現(xiàn)。