新加坡：一名婦女在中央高速公路 (CTE) 上超速行駛時(shí)，她失去了對(duì)車輛的控制并撞上了護(hù)欄，然后?與兩輛摩托車、一輛卡車和一輛汽車相撞。

撞擊將兩名摩托車手拋到路上，并導(dǎo)致其中一名 31 歲男子受了致命傷。坐在卡車后部的兩名男子也被甩到路上。

馬自達(dá)3的司機(jī)吳文勛周一（5月29日）被判處兩年半監(jiān)禁，并被禁止駕駛10年。

Ng 承認(rèn)了一項(xiàng)危險(xiǎn)駕駛導(dǎo)致死亡和危險(xiǎn)駕駛導(dǎo)致嚴(yán)重傷害的指控。量刑時(shí)考慮了另外兩項(xiàng)指控。

法庭獲悉，2021 年 7 月 23 日晚上 9 點(diǎn) 15 分左右，35 歲的 Ng 正沿著 CTE 的第一車道駛往實(shí)里達(dá)高速公路。

她以至少 118 公里/小時(shí)的速度行駛，超過(guò)了 80 公里/小時(shí)的限制。

Ng 未能保持對(duì)車輛的適當(dāng)控制，并在轉(zhuǎn)向左側(cè)之前撞上了中央護(hù)欄。

她撞上了受害者的摩托車，然后向右轉(zhuǎn)向并與另一輛摩托車、一輛載客的卡車和一輛汽車相撞。

車輛與CTE的左側(cè)護(hù)欄相撞并起火后才停下來(lái)。

各種碰撞的影響使兩輛摩托車側(cè)翻，并將騎手甩到路上。

卡車向右側(cè)翻倒，將后面的兩名乘客甩到路上。

幾乎所有參與事故的人都被送往醫(yī)院。其中包括：因多處受傷在醫(yī)院死亡的 31 歲電單車司機(jī)、一名 28 歲的第二輛電單車騎手、一名 25 歲的貨車司機(jī)和貨車上的三名分別為 26、31 和 50 歲的乘客. 65歲的汽車司機(jī)沒(méi)有去醫(yī)院。

受害者遭受的傷害從手腕和脊椎骨折到瘀傷不等。

衛(wèi)生科學(xué)局對(duì)事故錄像進(jìn)行了分析。事故發(fā)生前，Ng 的平均時(shí)速在 118 公里到 215 公里之間。

檢察官說(shuō)，Ng 在 2013 年曾因超速被定罪，當(dāng)時(shí)她被罰款并記過(guò)分。

Ng 的律師、立杰律師事務(wù)所的 Josephine Chee 女士說(shuō)，她的當(dāng)事人表現(xiàn)出“非常有限的危險(xiǎn)駕駛方式”。

她說(shuō)他們承認(rèn) Ng 超速，但這是 Ng 唯一表現(xiàn)出的危險(xiǎn)駕駛方式。

在談到她的客戶估計(jì)的平均行駛速度時(shí)，她說(shuō)馬自達(dá) 3 能夠以 200 公里或 215 公里的時(shí)速行駛“有點(diǎn)值得懷疑”。

Chee 女士說(shuō)，由于事故發(fā)生在 COVID-19 大流行期間，由于混合工作情況，道路使用者較少。

她說(shuō)她的委托人“真心悔過(guò)”，對(duì)她造成的生命損失深表歉意和“非常非常抱歉”。

法官允許 Ng 于 6 月 12 日開(kāi)始服刑。

對(duì)于導(dǎo)致死亡的危險(xiǎn)駕駛，違法者可被判入獄兩年至八年，并被禁止駕駛 10 年。

危險(xiǎn)駕駛造成嚴(yán)重傷害的處罰是一年至五年的監(jiān)禁，以及八年的禁駕。