要說(shuō)叫好不叫座，可能沒(méi)人能比奇瑞更熟悉了。

奇瑞這些年推出的新車型，上市之前都是期待值拉滿，網(wǎng)上吹捧聲一片，什么國(guó)產(chǎn)之光，秒殺合資等等，但是一看上市之后的銷量表現(xiàn)，依然是熟悉的味道，星途攬?jiān)戮褪瞧渲械拇碥囆?，可謂是結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)打了神車黨的臉。

星途攬?jiān)逻@款車上市之前，被各種輿論宣傳成了沒(méi)有對(duì)手的一款車，什么國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T，大師級(jí)底盤調(diào)教，國(guó)產(chǎn)良心之作，還有很多人開(kāi)始替漢蘭達(dá)慌了，這車一上市，漢蘭達(dá)還怎么賣??？但是現(xiàn)實(shí)卻是，漢蘭達(dá)依然是SUV領(lǐng)域的熱門車型，但是攬?jiān)逻@款車的銷量卻成了一個(gè)迷。

不得不說(shuō)，奇瑞還是有自知之明的，因?yàn)樾峭緮堅(jiān)逻@款車的銷量太差，從今年開(kāi)年開(kāi)始，星途攬?jiān)逻@臺(tái)車的銷量數(shù)據(jù)就像謎一般的消失在了乘聯(lián)會(huì)的對(duì)外公布數(shù)據(jù)里面，這種掩耳盜鈴的把戲，實(shí)在是太過(guò)幼稚。

奇星途今年1-4月品牌總上險(xiǎn)量才7,771輛，同比增長(zhǎng)16.45%。其中星途追風(fēng)1-4月總上險(xiǎn)量3,050輛，能夠分給星途攬?jiān)碌匿N量還剩下多少？可以推斷得出，星途攬?jiān)碌脑落N量不足1000臺(tái)。被吹上天的國(guó)產(chǎn)良心之作，為什么賣不好？網(wǎng)上這些吹這款車的人，如果有10分之1能夠真掏錢去買，這銷量也不會(huì)差到不敢公布吧。

一是因?yàn)樾峭镜钠放铺?hào)召力太弱，奇瑞這些年做了不少高端品牌，但是無(wú)一成功，幾乎全部失敗，以至于很多人擔(dān)心，自己如果買奇瑞高端品牌的車型，會(huì)不會(huì)過(guò)幾年成為絕版車型。星途這個(gè)汽車品牌，也是奇瑞探索高端的又一個(gè)失敗的作品。品牌號(hào)召力弱，導(dǎo)致攬?jiān)逻@款車處于叫好不叫座的尷尬境地。

二是因?yàn)樾峭緮堅(jiān)逻@款車，產(chǎn)品力還有明顯的硬傷。奇瑞的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)參數(shù)很強(qiáng)，但是這部分的參數(shù)能夠打動(dòng)多少消費(fèi)者是個(gè)問(wèn)題，特別是在油價(jià)如此高的情況下，動(dòng)力參數(shù)強(qiáng)往往就意味著油耗更高。另一方面 ，因?yàn)槠嫒鹪谧兯傧漕I(lǐng)域缺少技術(shù)積累，因此為這款車配備了柳州上汽的一款濕式雙離合變速箱，而沒(méi)有采用AT變速箱，而這款雙離合變速箱還是存在一些低速的頓挫問(wèn)題的，這也大大影響力這款車的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)。

三是因?yàn)樾峭拒囆秃推嫒疖囆停谲囆蛥^(qū)分度上做的不太好，因?yàn)槠嫒鹌煜碌陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱產(chǎn)品有限，無(wú)論怎么排列組合總是會(huì)出現(xiàn)重疊的情況，之前星途的很多車型，都是和奇瑞車型三大件幾乎完全一致，僅僅在設(shè)計(jì)方面存在差別，消費(fèi)者也就沒(méi)有理由去選擇售價(jià)更高的星途品牌，而這次的星途攬?jiān)码m然獨(dú)占了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一段時(shí)間，但是隨著瑞虎8 pro的上市，星途攬?jiān)聦⒃俅螁适?duì)于這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)占。

另外，這么大的車卻只配備了50升的油箱，全系7座，沒(méi)有5座和6座車型可選，品牌宣傳力度小，網(wǎng)點(diǎn)太少，這些小問(wèn)題，都共同造成了星途攬?jiān)落N量慘淡。

星途攬?jiān)碌漠a(chǎn)品力到底強(qiáng)不強(qiáng)，如果只看發(fā)動(dòng)機(jī)的話，確實(shí)很強(qiáng)，但是造車不是只看發(fā)動(dòng)機(jī)的，動(dòng)力的匹配，底盤的調(diào)教，還有很多需要打磨的細(xì)節(jié)，都是星途攬?jiān)碌亩贪逅冢醯钠放平ㄔO(shè)，更是奇瑞高端車型一直揮之不去的痛，星途攬?jiān)孪胍u得好，光靠營(yíng)銷是不夠的，但是奇瑞好像還是沒(méi)有吸取之前的教訓(xùn)，記吃不記打的星途，可能依然難逃觀致的命運(yùn)。