憑借強(qiáng)大的建設(shè)實(shí)力和國際影響力，現(xiàn)在的中國在國際基建行業(yè)獲得的認(rèn)可越來越多，前段時(shí)間為了加強(qiáng)與歐洲國家塞爾維亞的合作，中國基建再出手，在歐洲建設(shè)了首條中國血統(tǒng)的高速公路，這條被塞爾維亞稱為E763的高速公路幫這個(gè)歐洲內(nèi)陸國打出了新市場，將它和其余幾個(gè)巴爾干國家緊密相連，為塞爾維亞提供了一個(gè)方便快捷的產(chǎn)品出口渠道，也讓該國對中國感恩不已。塞爾維亞E763高速公路：中國企業(yè)在歐洲承建的第一條高速公路。E763高速公路全長約300公里，是連接巴爾干地區(qū)與周邊國家的運(yùn)輸大動脈。

塞爾維亞是位于中歐地區(qū)巴爾干半島上的一個(gè)國家，曾經(jīng)是蘇聯(lián)的加盟國，蘇聯(lián)解體之后該國經(jīng)濟(jì)也經(jīng)歷了劇烈的動蕩，為了發(fā)展開始在國際上尋找合作伙伴，而最終該國選擇了中國，與中國簽訂了多項(xiàng)合作協(xié)議，成為了中國在歐洲最主要的合作伙伴，這次中國公司建設(shè)的E763高速公路，就是中國與塞爾維亞達(dá)成的規(guī)模最大的基建項(xiàng)目之一，也是中國企業(yè)在歐洲修建的第1條高速公路。

這條高速公路將塞爾維亞和其余幾國連接在了一起，為該國提供了一個(gè)便捷的國際進(jìn)出口貿(mào)易渠道，從技術(shù)方面來看，這條總長度近350公里的高速公路對中國企業(yè)來說是小菜一碟，但卻讓該國很是激動，在公路開通之后塞爾維亞總統(tǒng)武契奇親自乘車上路，成為了E763高速公路的第1位乘客，還向中國發(fā)表了感謝，塞爾維亞之所以對中國的出手如此感激，除了感謝中國幫助實(shí)現(xiàn)25年夢想之外，還因?yàn)橹袊谶@一項(xiàng)目里無償向塞爾維亞傳授了先進(jìn)的高速公路建設(shè)技術(shù)。

原來本著兩國友好的觀念，中國工程團(tuán)隊(duì)在高速公路建設(shè)時(shí)不僅幫助塞爾維亞完成了整條公路的建設(shè)，為該國提供了大量的工作崗位，拉動了該國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還向該國的公路建設(shè)行業(yè)傳授了大量先進(jìn)技術(shù)，據(jù)稱在建設(shè)時(shí)中國工程師和塞爾維亞工程師一道工作，手把手向該國工程師傳授自己的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)思路，中國派出的技術(shù)工人也在現(xiàn)場與塞爾維亞工人一起工作，幫助他們提高技術(shù)水平，在項(xiàng)目最終完工之后，塞爾維亞的公路建設(shè)行業(yè)也取得了巨大發(fā)展，擁有了自主建設(shè)中小規(guī)模高速公路的能力。

這一工程的建設(shè)讓中國與塞爾維亞的合作關(guān)系更為密切，在它完工之后塞爾維亞又主動交給了中國企業(yè)多項(xiàng)工程，包括對于該國來說最為重要的匈塞鐵路建設(shè)工程，讓中國企業(yè)從中獲得了大量利益，而且該國還主動配合中國的發(fā)展，自告奮勇成為中國經(jīng)濟(jì)合作計(jì)劃在中歐地區(qū)的重要發(fā)起國，幫助中國提升了在中歐地區(qū)的影響力。

可以說塞爾維亞在與中國的合作中獲得了大量利益，而這正是因?yàn)樵搰铋_始就認(rèn)準(zhǔn)了中國，愿意與中國進(jìn)行合作，其實(shí)中國原本就愿意和全球任何國家進(jìn)行平等互惠互利的合作，即使目標(biāo)國家只是個(gè)小國，塞爾維亞的經(jīng)歷就證明了這一點(diǎn)，也希望在該國的帶動下，未來會有更多國家愿意與中國進(jìn)行合作。