梅賽德斯老板托托沃爾夫認為，紅牛對手克里斯蒂安霍納在 2023 賽季面臨一項 “非常棘手的工作”，因為他試圖控制車手馬克斯·維斯塔潘和塞爾吉奧·佩雷斯之間不斷發(fā)展的車隊內(nèi)部戰(zhàn)斗。

隨著紅牛在新賽季中取得令人印象深刻的開局，維斯塔潘和佩雷斯在車手積分榜上遙遙領先——在阿塞拜疆的墨西哥沖刺和大獎賽雙打之后，他們僅相差六分。

在邁阿密，佩雷斯將在第三季度的一次失誤后從桿位開始，維斯塔潘將獲得第九名，各自的酋長談到了讓隊友為冠軍而戰(zhàn)的挑戰(zhàn)，沃爾夫在 3 年至 2014 年涉及尼科·羅斯伯格和劉易斯·漢密爾頓的幾場緊張冠軍爭奪戰(zhàn)之后，最近經(jīng)歷了更多經(jīng)驗。

“從我的過去來看，這對克里斯蒂安和團隊來說是一項非常棘手的工作，”沃爾夫說?！皟晌卉囀诛@然都會努力讓自己始終感到自己受到了公平和平等的對待，同時又試圖獲得優(yōu)勢。

“我認為在我們的團隊中，重要的是要保持高度的透明度和清晰度，在我們周日真正參加比賽之前討論事情，設定界限。最后，兩位車手——即使是尼科和劉易斯——都尊重車隊的意見，而我們承認他們兩人之間有爭吵。

“回到過去，有些事情（我們）可能會做不同的事情，特別是在2016年。但是，在接受這兩個家伙正在爭奪冠軍之間取得平衡，而且在同一個車庫里，同時他們是一個更大結構的一部分，我認為這并不總是那么容易，因為他們是非常有競爭力的車手。

當輪到他回答時，霍納忍不住厚顏無恥地挖了對手車隊老板沃爾夫，然后認真地解釋了紅牛正在做些什么來保持車手和諧——在 2010-13 賽季的冠軍爭奪戰(zhàn)中，塞巴斯蒂安·維特爾和馬克·韋伯也經(jīng)歷了一些隊內(nèi)競爭。

“我們按照托托說的去做，但只是做得更好一點！”霍納開玩笑說?！安唬?，我認為這首先是一個奢侈品問題;我認為維修區(qū)的任何團隊負責人都希望遇到這個問題。

“這是我們以前經(jīng)歷過的事情，我認為最關鍵的事情，正如托托所提到的，是確保偏執(zhí)狂不會蔓延，兩個車手都得到平等對待。你煞費苦心地提供平等，以至于每個周末誰先開車離開車庫，它交替出現(xiàn)......它甚至在匯報中交替誰先說話。

“但它是賽車，這是F1，偶爾會發(fā)生一些事情，比如安全車或進站......你無法控制運動中的每個方面，仍然存在變量。

“我認為，只要車手們知道他們都獲得了平等的機會，并且最終取決于他們在賽道上的表現(xiàn)，這就是你希望它發(fā)揮作用的地方，而不是通過可靠性，例如，在你自己車隊中的兩位車手之間的冠軍爭奪戰(zhàn)中發(fā)揮關鍵作用。

佩雷斯在邁阿密周末發(fā)誓要讓他的隊友“承受壓力”，現(xiàn)在有一個黃金機會，從位置的前線開始，維斯塔潘在第五排。

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